Dziwne zgrzytanie - prośba o identyfikację problemu

[matstol644]

Witam! Od dłuższego czasu mam problem z dziwnym dźwiekiem. Pojawia się on podczas przyspieszania w zakresie obrotów od ok 1500 do 2500, ale także podczas odpuszczania gazu i spadku do tego zakresu obrotów silnika. Auto to Audi A4 B6 1.8T AVJ 2001r. 5-biegowy manual. Na filmiku zgrzyt pojawia się w 5 sekundzie.

https://www.youtube.com/watch?v=xdQrEd-JGJI&feature=youtu.be

Dodam jeszcze, że dzieje się tak tylko po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu silnika.

Edytowane 5 Maja 2016 przez matstol644

[matstol644]

Witam. Owym dziwnym zgrzytaniem okazało się uszkodzenie napinacza łańcucha wałków rozrządu. Po odłączeniu wtyczki od napinacza dźwięk się nie pojawia. Zamierzam wymienić napinacz wraz z łańcuchem. Taki zestaw w ASO to koszt prawie 3tys., a więc nie mało. Wyczytałem, że jako zamienniki polecane są Febi/SWAG. Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć czy warto kupić ten zestaw?

https://www.czesciauto24.pl/swag/7989998

[przem8]

A może winna jest sama cewka od napinacza i ją tylko wymienić skoro po odpięciu wtyczki jest wszystko ok, ewentualnie potraktować ją delikatnie mocniejszym narzędziem może pomoże Wywalało Ci przy tym checka na desce? 

[matstol644]

Check pojawiał się tylko i wyłącznie po odpięciu wtyczki i przejechaniu tak kilku kilometrów. Kiedy wtyczka została podpięta spowrotem check znikał z deski, więc cewka chyba jest sprawna. Jeżeli miałbym wymienić całość to czy ten SWAG jest godny polecenia?

[przem8]

Powiem Ci, że od 1,5 roku w A4 użytkuję napinacz maxgear za niewiele ponad 400zł i odpukać jest wszystko ok. Wtedy jeszcze nie miałem takiego rozeznania z napinaczami i w sklepach motoryzacyjnych nic lepszego nie mieli, a bałem się podrób z allegro, szukałem też używek ale były w gorszym stanie niż dotychczasowy. Swag czy febi powinny być ok, polecają też autologa.

[matstol644]

A jakie u Ciebie dawał objawy ten uszkodzony napinacz. U mnie jest tak, że słychać to zgrzytnięcie przy schodzeniu z obrotów plus głośno chodzi na ciepłym silniku na wolnych obrotach brzmi tak trochę dieslowato.

[przem8]

Chrobotanie w zakresie 1200-1800 obrotów na zimnym i cieplym silniku. Po zdemontowaniu napinacza miałem ladne slady na glowicy od łańcuszka. Twój napinacz domaga się o wymianę:p 

[matstol644]

Zdecydowałem się na napinacz firmy Vaico za ok 750zł, ponieważ nie mieli w hurtowni SWAGA, w której zamawiałem części oraz łańcuch firmy IWIS, chyba taki jak oryginalny, bo na starym też jest wybite logo tej firmy. Po wymianie silnik znacznie się wyciszył zarówno na wolnych obrotach jak i poranny start jest o wiele cichszy (wczesniej występował suchy start przez ok. 2s). Od wymiany nie uświadczyłem już żadnego zgrzytania itp.

[matstol644]

[Aktualizacja] Napinacz firmy Vaico wytrzymał tylko około 10tys kilometrów. W chwili obecnej problem wrócił.

[Kali 4444]

Ja kupiłem napinacz na alledrogo firmy fai  za około 700 zl póki co przejechałem 8 tyś km i narazir cisza przy odpalaniu jak i przy normalnej jeździe  

[ELLIOTT]

Prawie w cenie ori bez cewki, do tego wyłączyć w sofcie co trzeba.. Ludzie jak widać nie nauczyli się jeszcze, że zamiennikami to loteria. Teraz prawie finalny koszt jak za nowy z cewką

[matstol644]

A czy można jeździć z napinaczem bez cewki, nie usuwając jej z softu? Oprócz świecącego się check engine są jakieś "efekty uboczne"?

[szpakuziom]

18 minut temu, matstol644 napisał:

A czy można jeździć z napinaczem bez cewki, nie usuwając jej z softu? Oprócz świecącego się check engine są jakieś "efekty uboczne"?

Póki co ja jeżdżę już 3 miesiące i nic się nie dzieję. Miałem jechać na program i wyłączyć to u Tunera, ale wpadła maglownica do roboty, więc kolejny miesiąc trzeba jeździć ;D

[Emejcz]

  

W dniu 9.09.2020 o 19:58, matstol644 napisał:

A czy można jeździć z napinaczem bez cewki, nie usuwając jej z softu? Oprócz świecącego się check engine są jakieś "efekty uboczne"?

Masz parę kilometrów od siebie @Łukasz13 i ci to za parę złoty usunie z softu.

  

W dniu 9.09.2020 o 20:17, szpakuziom napisał:

Póki co ja jeżdżę już 3 miesiące i nic się nie dzieję. Miałem jechać na program i wyłączyć to u Tunera, ale wpadła maglownica do roboty, więc kolejny miesiąc trzeba jeździć ;D

 

Dzieje się.
Sprawdź sobie jakie masz korekty długoterminowe.

Edytowane 12 Września 2020 przez Emejcz

[szpakuziom]

16 minut temu, Emejcz napisał:

  

Masz parę kilometrów od siebie @Łukasz13 i ci to za parę złoty usunie z softu.

  

 

Dzieje się.
Sprawdź sobie jakie masz korekty długoterminowe.

Czyli lepiej to wyłączyć?

[matstol644]

Czy numer nastawnika bez cewki, który będzie pasował do AVJ to 058 109 217 A?