z wyjatkiem AJM, w ktorym cofa sie 225st. wszystkie pozostale PD cofa sie o 180st.

No i Piotr wykrakal. Szukam czapki. Gniazda wyrobione. Myslalem o tulejowaniu ale brak opini. Znalazlem sluczna uzywke

Gliwica dana na sprawdzenie i planowanie.

Panowie, jakie sa momenty i kolejnosc dokrecenia srub glowicy?

Gniazda pompek czy hydro popychaczy wyrobione ?

A może jedne i drugie

Polskie głowice są z plasteliny , ja szukam niemieckiej , od jakiegoś niewysilonego motoru typu AVB , najlepiej z rozsądnym przebiegiem

Edytowane 3 Listopada 201510 l przez piotrsob1

Gniazda pompek. Znalazlem glowice od axb w dobrych pieniadzach to sie nie zastanawialem...

Oringi na pompkach po przebiegu okolo 60 tys.

No nie widziałem jeszcze dolnego uszczelniacza pompki w takim stanie

Nie telepało motorówką na biegu jałowym ?

Z ciekawości, jaki nalot motorówki ?

Edytowane 3 Listopada 201510 l przez piotrsob1

308 tys...

Ale bipy i korekcje mi sie strasznie pogorszyly.

Mam od BRB oraz od AVF/AWX w bardzo dobrym stanie.

308 tys...

Ale bipy i korekcje mi sie strasznie pogorszyly.

Nalot 2 razy większy od mojej

Aż dziwne że tyle czapka wytrzymała

Na sile dalo by rade ja zlozyc i tez by latala. Ale u innego wlasciciela jak juz robic to porzadnie

No i Piotr wykrakal. Szukam czapki. Gniazda wyrobione. Myslalem o tulejowaniu ale brak opini. Znalazlem sluczna uzywke

Gliwica dana na sprawdzenie i planowanie.

Panowie, jakie sa momenty i kolejnosc dokrecenia srub glowicy?

Kupisz uszczelke głowicy to jest rozpiska z kolejnością i etapami.nowe śruby do głowicy kup i zwilż olejem śruby jak będziesz dokręcał czape.

Ok

No to jeszcze momenty na kolektory i mam wszystko

Znalazlem cos takiego. Ta kolejnosc i momenty sa ok?

Edytowane 4 Listopada 201510 l przez niestandardowy

Jo

kolektor ssący i wydechowy 25Nm

świeca żarowa - Ceramika - 12Nm / Stalowe - 15Nm

dane masz dobre...

Edytowane 4 Listopada 201510 l przez SotoM

Dziekuje bardzo edytuje pierwszy post jak bede mial chwile wolnego to bedzie dla potomnych

A propo momentow i kolejnosci dokrecania srub to w ori uszczelce ich brak dlatego tez dopytywalem

W zamiennikach jest rozpiska. Jak wiele za ori uleszczke....?

Dobrze dobrałes grubosc ?

Uszczelka okolo 210 zl po rabatach. Jutro sprawdze na FV bo bralem wszystkie uszczelki i sruby nowe z serwisu.

Co do grubosci, dwa oczka byly dwa oczka kupilem ale zmieniana byla glowica. To dobrze?

Uszczelke dobiera sie do bloku z tłokami a nie do głowicy.

A tak na marginesie, po co pchasz tyle kasy w tego trupa ?

Edytowane 5 Listopada 201510 l przez Dev

Nie pekaj, odwdzieczy sie

Swoja droga Dev, gdybys mial do wyboru uszczelke erlinga za 180 zl a ori za 200 ktora bys wybral?

Sruby ori po rabacie wyszly mnie drożej o 20 zl niz w IC nie kumam pojecia ladowanie kasy w parcha. To po prostu tyle kosztuje