Po ponad półrocznych poszukiwaniach udało mi się znaleźć wymarzoną Bex'e

 

Audi A4 B6 1.8T quattro Avant S-line

 

 

Silnik : 1.8t quattro 190KM 

Wyposażenie

- pakiet s-line wewnętrzny
- tempomat
- szyberdach
- fotele Recaro podgrzewane
- 4x el. szyby
- klimatrtic
- klimatyzowany schowek
- parktronic tył
- xenon
- DRL
- Felgi 17" opony lato nowe + zima
- radio Alpine

Dodatkowo auto zostało wyposażone w

- zderzak s4
- gwintowane zawieszenie Blinstein
- hamulce przód Porsche 911 Gt2 Turbo
- hamulce Tył audi a6 c6 3.0tdi

Odbudowa silnika śierpień 2016r

- zmiana głowicy na BFB po kompleksowej regeneracji
- nowe panewki
- nowe pierscienie
- nowy napinacz łancucha + łancuch
- nowa pompa oleju + łancuch
- wymienione na nowe wszystkie uszczelniacze silnika
- kpl sprzegło z dwumasem AWX + kevlar

Modyfikacje przeprowadzone w kwietniu 2017r

- Turbo z 2,5l 340km audi rs3/ttrs/sq3 (2014r)
- wtryski Bosch 630cc
- TIP 3"
- Downpipe 3"
- układ wydechowy przelotowy na 4 tłumikach 3"-2,5"
- Dv properfect
- intercooler 550x230x65 (2.5" orurowanie)
- ostrzejszy wałek z ADR "J"
- powrót paliwa z listwy + regulator na listwie (AWT)
- przepływomierz 3"
- cewki zapłonowe ASN
- kute korbowody jr spec ( sworznie pasowane i wyważane w Krasnobrocka Racing)
- sprzegło obite kevlarem
- swiece ngk pfr7s8eg

 

Na dzień dzisiejszy Audi dysponuje moca 334KM i 421NM! Zakres przeprowadzonych modyfikacji
pozwala na generowanie mocy do 400KM (odpowiednio przygotowana głowica + mocniejsze sprzegło)
W/w modyfikacje/soft wykonywane były w Dzikun Performace i WWE Tuning!
 

Edytowane 11 Lipca 20178 l przez rafal-pl
aktualizacja

Kupiłeś te dwie puchy końcowe z Magnaflow ?
Nie lepiej było ciągnąć wydech od DP 3 cale -> 2x 2,5 do końca ?

Generalnie to auto jest rodzinne Nie chcę żeby mi dzieci ogłuchły
ale 2x2" zawsze można zrobić 2x2,5"

Ta srodkowy i koncowe MF

A jak nie zagra wsio tak jak chce to Ci pod domem to wszystko zostawie

Edytowane 4 Listopada 201510 l przez rafal-pl

Dobrze, że zminiłem adres

Tarcze i zaciski Porsche? Możesz dać foto?

Jak będę w domu to pstrykne o ike nie zapomnę

Fotele takie jak u mnie robią robote a tak to wyposazenie malina

Fajnie się zapowiada. Walczysz tak jak ja z mocą ;-)

To w jakie moce celujesz, że masz w planach kute korby 330+?? Raczej samych kutych korb nie opłaca się ładować.. bo koszty remontu wyjdą spore i szkoda nie dać innych kutych elementów. Napisz coś więcej o zestawie z porsche ? Jaki koszt jaki hebel i co przerabiałeś? Może być na PW,

Edytowane 18 Grudnia 201510 l przez arek_cccp

Jak ten wydech na tych tłumikach magnafow bardzo głośny ?

też się nad takimi tłumikami zastanawiam

Edytowane 18 Grudnia 201510 l przez hopek03

Ograniczyliśmy trochę NM do 381. Niedługo przyjdzie nowe MBC i pokaze aktualny wykres. MBC turbosmarka rozleciało się w 24h....

co do tłumików Żona twierdzi że ciut za głośne

Edytowane 26 Grudnia 201510 l przez rafal-pl

to nie dobrze moja pewnie też nie będzie zadowolona z hałasu , a co tam za turbo siedzi że taki wynik ?

Edytowane 26 Grudnia 201510 l przez hopek03

Z fotami poszalałeś :- ))

Edytowane 26 Grudnia 201510 l przez MARCIN607

Z fotami poszalałeś :- ))

Spokojnie będą jak wszystko ogarnę na biegu wszystko żeby na święta wyjechał i pier*** jest pod maska

Edytowane 26 Grudnia 201510 l przez rafal-pl

Dla zainteresowanych mała aktualizacja

Drugiego Takiego auta nie widzialem. 

jezdzilem tym rzeznikiem jak bylo 300km i powiem szczerze ze uturbione 300km w b6 juz jest konkret  za***isty projekt

Zastanawia mnie jak upchnąłeś heble z A6 C6, przecież jest tam elektryczny ręczny, a w B6 masz zwykły na linkę....

Edytowane 11 Lipca 20178 l przez audicoman

2 minuty temu, audicoman napisał:

Zastanawia mnie jak upchnąłeś heble z A6 C6, przecież jest tam elektryczny ręczny, a w B6 masz zwykły na linkę....

Na to pytanie Ci nie odpowiem bo to w Niemczech rzezbili a jak zmienialem klocki to od takiego modelu pasowały