Problem przy wymianie oleju - co robić?

[kubek91]

Witam,

Słuchajcie problem nietypowy - dzisiaj postanowiłem wymienić olej i filter wszystko ładnie szło, olej spuszczony to zabrałem się za wymianę filtra i tutaj pies pogrzebany - przy odkręcaniu pokrywki od filtra strzeliła mi opaska w kluczu do odkręcania, próbowałem na wszystkie inne sposoby to odkręcić ale za cholerę nie dałem rady i bylem zmuszony zostawić stary filtr oleju i wlać nowy olej bo musiałem pojechać jakoś do pracy. Autem zrobiłem może jakieś 18km. Dzisiaj jadę kupić nowy klucz ale nie bardzo wiem co zrobić z tym faktem czy znowu wymienić olej razem z filtrem czy założyć nowy filter? Czytałem że nie wolno tak robić bo w starym filtrze jest pełno syfu który nowy olej rozpuszcza i można zatrzeć silnik, prosiłbym o jakieś rady z góry dzięki wielkie.

Edytowane 12 Grudnia 2015 przez kubek91

[piotrsob1]

Bez paniki kolego, jak będziesz miał już możliwość wymiany filtra oleju , to go po prostu wymień a z racji tego że w układzie zostało pewnie ok. litra starego oleju to po prostu następną wymianę zrób wcześniej

Po takim wymieszaniu oleju starego z nowym jak teraz, lekko upraszczając, średnie jego właściwości są takie jak po przebiegu max pięciu tysięcy km

Jak o tyle skrócisz przebieg na tym oleju to na pewno się nic nie stanie i silnik na tym nie ucierpi

[kubek91]

Powiem tak do środka weszło ok 3,3L oleju, ostatni raz wymieniałem wszystko równe 9 tys.km. temu a teraz zmieniłem z uwagi na to ze wybieram się na święta do Polski z Anglii. Trochę panikuje ale silnik dla mnie rzecz święta a tu człowiek nieraz polega na takich drobiazgach

[piotrsob1]

Czyli nie zostało więcej jak 0,7l starego oleju

Wymień filtr i jak stosujesz dobry olej o odpowiedniej normie ( 505.01) to następna wymiana po 10 kkm

Przynajmniej ja bym tak zrobił, normalnie u mnie standardowo zmiana oliwy co 15 kkm

A i dobra rada na przyszłość , najpierw wymieniamy filtr oleju i dopiero jak mamy to z głowy to spuszczamy starą oliwę i zalewamy nową

Edytowane 12 Grudnia 2015 przez piotrsob1

[kubek91]

Olej leje Castrol edge 5w40, wiesz nie tyle boje się o ten olej co o ten syf w filtrze. No będę musiał zrobić tak jak mówisz czyli zaczynać od filtra w każdym razie dzięki serdeczne za opinie

Edytowane 12 Grudnia 2015 przez kubek91

[piotrsob1]

No z tym syfem to chyba jesteś przewrażliwiony , zanieczyszczenia odkładają się w bibule filtracyjnej wkładu , jak długo żyję i wymieniam oliwy w tego typu filtrach to poza przepracowanym olejem i może ździebkiem jakiegoś osadu na dnie obudowy filtra nigdy nic tam nie znalazłem

Co do produktów Castrola , to nie mam o nich dobrego zdania i omijam je szerokim łukiem

Edytowane 12 Grudnia 2015 przez piotrsob1

[GOLI]

Dokładnie kolego, omijaj Castrola szerokim łukiem, mam dwóch klientów, którzy namiętnie lali ten olej, mając auta od nowości. Obaj są już po wymianie wałków, polecam Elfa lub Mobila, nie mam z nimi żadnych problemów a cena nie rujnuje portfela

[mantix]

Elf i mobil to bardziej budżetowe oleje więc nie rujnują portfela, ja z kolei znam osobiście człowieka, który jeździł swoim paskiem b6 2.0 tdi od nowości na castrolu i kilka miesięcy temu zalał motula. Dziwny zbieg okoliczności może, ale niestety rozleciała się pompa oleju(przebieg 220000), więc może nie przesądzajmy, poza tym to nie temat o olejach