Witam. Ostatnio na pare dni przyszła do nas zima no i troche sie ucieszylem bo mam quattro to chciałem sie po przebijac przez zaspy. Wchodze do samochodu probuje go odpalic raz... Nie udalo sie ... Drugi raz... Tez klapa, za trzecim razem juz myslalem ze zapali juz było blisko. Kiedy chcialem go odpalic 4 raz w ogole nic, kreci kreci ale wskazowka obrotomierza nawet nie drgnie tak jakby nie dostawał paliwa. Pompa dziala i pompowtryski tez zaciagaja ale z tłumika nawet nie zakopci nic tak jakby nie dostawał paliwa chociaz pompowtryski zaciagaja. Czy ma ktoś jakis pomysł co to moze byc? Szukałem wszedzie 3 dni w internecie i nic. Byłbym wdzięczny za pomoc

Nie to żebym się czepiał, ale 2,5 nie ma pompowtryskiwaczy tylko zwykłą pompę,niestety... A co do Twojego kłopotu to:

1 Świece żarowe+zasilanie do nich sprawdzone?

2 Paliwo zimowe?

3 Kompa też nie zaszkodzi podłączyc i ewentualne błędy sprawdzić

A akumulator w dobrym stanie?

Tak jak wyżej podłącz vaga i zobacz co pokazuje. Przy jakiej temp nie chce zapalić? Jak u Ciebie z paliwem? Możliwe, że jeździłeś prawie do końca i się zapowietrzył, albo paliwo zgęstniało?

Akumulator ma rok a i tak go odpalalem jak byl podlaczony do prostownika. Świece żarowe tez nie są stare no i odpalalem go jak bylo jakies -10 stopni dzis bylo na lekkim plusie ale tez nie zaskoczył. Paliwa w baku jest na 1/3 i to zwykly diesel nie lalem niestety jakiejs vervy czy tej zimowej. Musze jeszcze z tym komputerem zobaczyć

Przy jakiej temperaturze na zewnątrz nie odpalił pierwszy raz ?

Jeżeli z komina nic nie leci, to wtryski nie podają do silnika paliwa

Najbardziej prawdopodobną przyczyną ( jeżeli problem wystąpił zaraz na początku dużych mrozów), jest według mnie zablokowanie filtra paliwa przez wytrącaną parafinę

No filtr to tez nie jest :<. W tygodniu podlacze komputer i napisze co i jak

świece na 100% procent, pojedź do jakiegoś dobrego serwicu i ci sprawdzą która świeca jest ok a która nie. Kolega w hyundai miał 3 padnięte jak tylko zawitał dziadek mróz

Wez aku przeladuj na wysokim pradzie tylko nie zagotuj, potem po dogrzaniu swiec kontrolka poczekaj 5 - 10 sek slychac jak przestaja swiece grzac i krec. U mnie na 4 garach z 6 ruszal przy -15

Dobra Panowie i Panie juz wszystko wiem. Czekałem tydzień na odpowiedniego speca i kolś jest naprawde w ch*j profesjonalny wystarczy ze powiedzialem mu co sie dzieje zakrecilem raz silnikiem i od razu powiedzial ze się sterownik od pompy wtryskowej spalił szybko go wymonotowal i za ok 3 dni przyjedzie z naprawionym. Dzieki wszystkim