Kompletny brak mocy

[Mirek Stoparek 0]

Witam

Mam problem z moją audiczką. Otóż od wczoraj autko kompletnie straciło moc - turbo nie dmucha,kompletny muł, prędkośc max 30 km/h i wyżej jak 2 tysiące obrotów nie chce iść nawet na luzie. Wczoraj dojrzałem tylko pewną prawidłowośc - jeśli wezmę pedał w podłogę i wcisnę w tym samym momencie hamulec to obroty drastycznie spadają... Gdzie szukać przyczyny? Sprawdzałem wężyki podciśnienia ale nic z tego nie wynikło...

[lukasz51237 8]

Jak sprawdziłeś te wężyki, co zrobiłeś z nimi? Podłącz Vaga i zobacz błędy.

[Mirek Stoparek 0]

Logi zrobione, lecz nie wiem czy poprawne bloki. Auto nie chce lecieć wyżej jak 2,5k obrotów...Błędów brak...

BasicSetting:

http://vaglog.pl/log_247329.html- 000

http://vaglog.pl/log_247331.html- 004

http://vaglog.pl/log_247330.html- 003

Statyczne:

http://vaglog.pl/log_247335.html- 000

http://vaglog.pl/log_247332.html- 001

http://vaglog.pl/log_247336.html- 003

http://vaglog.pl/log_247333.html- 004

http://vaglog.pl/log_247334.html- 007

http://vaglog.pl/log_247337.html- 013

http://vaglog.pl/log_247338.html- 023

Dynamiczne:

http://vaglog.pl/log_247339.html- 000

http://vaglog.pl/log_247340.html- 004, 003, 001

http://vaglog.pl/log_247341.html- 008

http://vaglog.pl/log_247342.html- 010

http://vaglog.pl/log_247343.html- 011

Chyba pozostaje wizyta u okolicznych druciarzy :/

Edytowane 23 Stycznia 2016 przez Mirek Stoparek

[lukasz51237 8]

Na moje oko to Ci w ogóle turbinka nie wstaje.

[baca2309 1]

Siemka , logi robimy osobno

dawka do zmiany na 3mg bo jest poza granica regulacji, sprawdzałeś cały dolot czy jest szczelny? bo turbo ładuje 0,2 bara a powinno 0,85 ktoś grzebał przy gruszce?

zmostkuj wężyk gruszki z turbo omijając zawór i sie przejedz kawałek potem możesz wypiąć kostke z przepływki i sie przejechać zobaczyć czy bd jakiś efekt

Edytowane 23 Stycznia 2016 przez baca2309

[Mirek Stoparek 0]

Przy turbo nic nie było grzebane, wszystko elegancko śmigało... w połowie drogi sie zmulił i sytuacja jest taka jak widać... Postaram się jeszcze dziś ruszyć ten temat..

[baca2309 1]

to sprawdz bardzo dokładnie cały dolot, łącznik przy kol, ssacym lubi pękać

[Mirek Stoparek 0]

Dolot sprawdziłem i wszystko wydaję się być ok... :/ zauważyłem jeszcze, że na luzie w okolicach 2k obrotów zaczyna trząść budą - wcześniej nic takiego nie miało miejsca... Myślałem jeszcze nad przepływomierzem, patrząc na 3 blok mam co do niego wątpliwości, a druga sprawa, to w logach widzę, że egr cały czas jest w tym samym "położeniu" - czy to zjawisko pożądane?

Edytowane 23 Stycznia 2016 przez Mirek Stoparek

[baca2309 1]

egr nie ma nic do spadku mocy, wypinałeś kostke?

Wez kąbinerki i postaraj sie rozruszac sztange bo moze sie gruszka zacięła i jest zawór otwarty

Edytowane 23 Stycznia 2016 przez baca2309

[Mozgu 0]

mozesz podmienic przepływomierz jak masz od kogo

[Mirek Stoparek 0]

egr nie ma nic do spadku mocy, wypinałeś kostke?

Wez kąbinerki i postaraj sie rozruszac sztange bo moze sie gruszka zacięła i jest zawór otwarty

Czy sztanga kombinerkami bez wiekszych oporów powinna się ruszyć ? U mnie ani drgnie... Spróbuje jutro dokładniej ruszyć temat, bo to nie robota na dzisiaj..

[baca2309 1]

wiesz co powinna chodzić dosyć cieżko ale śmiało kąbinerkami powinieneś ruszać, możesz jeszcze wziąć duża strzykawkę z wężykiem i wpychając powietrze powinna chodzić, może być pordzewiała w środku i zacięta, jeśli tak bedzie to wd40 do środka i rozruszać

[Mirek Stoparek 0]

Wlasnie zrobiłem patent z strzykawką. Wpychając powietrze sztanga sie porusza, ale tu pytanie - czy to nie musi działac na zasadzie podcisnienia? Bo zaciagajac powietrze do strzykawki nie ma reakcji...

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez Mirek Stoparek

[baca2309 1]

nie bo jest to turbina wastgate, wypychając powietrze otwiera sie zawór upustowy zbijając ciśnienie:)

zmostkowałeś turbo z gruchą? ściagnij jeszcze wąż ssący z turba i zobacz jaki luż wzdłużny jest i jak tam wygląda może wirnik zmieliło i turbo sie nie napędza, jakieś kopcenie?

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez baca2309

[Mirek Stoparek 0]

Właśnie na ciepłym kopci strasznie. Zajrzałem dziś do wirnika i wydaje mi się, że ma bardzo duże opory gdy chciałem nim zakręcić..luzów brak

Druga sprawa czy na wężu od kolektora ssącego, ktory idzie do IC nawet na wolnych obrotach nie powinno dmuchać? Bo u mnie zasysa i nie wiem czy tak ma być - mój pierwszy dieselek

Edytowane 25 Stycznia 2016 przez Mirek Stoparek

[Mozgu 0]

Cięzko powiedzieć co jest dla ciebie duzym oporem. Ogolnie wirnik powinien sie lekko obracac. Ciekawe czy cie nie przytarło turbo. Na wolnych obrotach turbo dośc wolno sie obraca i nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia. A powietrze ciągle jest zasysane do silnika i w kolektorze dolotowym panuje niewielkie podciśnienie ale tylko na wolych obrotach. Na wyższych obrotach na luzie mozna osiągnąć cos około 0.3 bar.

CIekawa jest sprawa samego turbo bo ogolnie prawie każde ma jakis luz, a jak twoje nie ma a ciężko sie obraca to nie wróży najlepiej. Opisz moze cos co sie stało przed ta awaria. I czy stało sie takie cos w trakcie jazdy czy po jakiejs trasie bylo ok a potem jak wiadłeś d*pa?

[baca2309 1]

słuchaj, ściagnij wąż z turba odpal samochód i zobacz co sie dzieje powinien sie szybko krecic na biegu jałowym, jak mocno kopci na biało to może być tak ze zmieliło wirnik od strony gorącej i spaliny nie napedzaja turba stad taki niski doładowanie, znostkuj jeszcze turbo z gruszka i sie przejedz jak nie bd poprawy to odkec wydech od muszli ,kup uszczelke za 10zł i zajrzyj lusterkiem do środka czy niema kupy oleju i czy wogle jest wirnik

[Mirek Stoparek 0]

Po wszystkich możliwych rzeczach do sprawdzenia poddałem się i oddałem autko do serwisu - według nich padła pompa wtryskowa - zregenerują mi ją na miejscu. Z turbina wszystko ok... Dam wam znać o efektach...

[baca2309 1]

w logach wysterowanie jest ok pompa wyglada dobrze nie daj sie naciągac, mostkowałes turbo z grucha?

Edytowane 29 Stycznia 2016 przez baca2309

[Mirek Stoparek 0]

Z pompy sie lało więc wymienili mi tylko uszczelki - niewielki koszt. Ale najlepsza jest przyczyna braku mocy...gdzieś w układzie dolotowym bym kawał zwiniętego KARTONU !!!!- bylem wcześniej na wymianie pasķów i widocznie takiego gratisa mi tam upchali... W każdym bądź razie dzieki wielkie za pomoc... byłem w sumie blisko wrzuce jeszcze logi dla porownania