Cześć,

W tamtym roku kupiłem felgi 17' 8J że słabymi już oponami , opony z jakimi kupiłem to 215 /45. Przy szerokości chce zostać gdyż mam słaby silnik ale nie wiem jaki profil byłby lepszy jak myślicie ? Mam auto obniżone -30mm.

przy feldze 17 powinieneś mieć 215/50, chociaż 225/45 to popularniejszy rozmiar i opony są tańsze

Właśnie się zastanawiam jak będzie wyglądać na 50, bo 45 strasznie mało tej gumy jest. Mam samochód obniżony -30mm. Myślicie że przy profilu 50 będzie wyglądać jakby był bardziej obniżony ? Chodzi mi o to że zmniejsza się szpary między kołami a nadkolami.

Hmm myślę im większy profil tym auto idzie do góry chyba ?

a tak btw. Panowie jak dam na tył 225/45 a z przodu 215/40 to przód bedzie niżej ? fajnie by to wygladało czy nie bardzo ??

Jak masz jeszcze te stare opony nałożone, to przymierz te koła na auto. Sprawdzisz wtedy jak wielka szpara jest między nadkolem a oponą. Różnica w średnicy opon 215/45 a 215/50 wynosi 21mm. Czyli zakładając opony o profilu 50, auto podniesie Ci się o 1cm, szpara między oponą a nadkolem zmniejszy Ci się też o 1cm, oczywiście względem opon o profilu 45. Co do mieszania opon o różnych szerokościach i profilach na dwóch osiach to bezsens. Łatwiej będzie kiedyś Ci sprzedać koła mając 4x takie same opony.

Jak masz jeszcze te stare opony nałożone, to przymierz te koła na auto. Sprawdzisz wtedy jak wielka szpara jest między nadkolem a oponą. Różnica w średnicy opon 215/45 a 215/50 wynosi 21mm. Czyli zakładając opony o profilu 50, auto podniesie Ci się o 1cm, szpara między oponą a nadkolem zmniejszy Ci się też o 1cm, oczywiście względem opon o profilu 45. Co do mieszania opon o różnych szerokościach i profilach na dwóch osiach to bezsens. Łatwiej będzie kiedyś Ci sprzedać koła mając 4x takie same opony.

Jakie ostatecznie byś mi polecił założyć ?

215/50 mam i wyglądają jak balony. Z daleka jak 16" wygląda.

215/45

Okej biorę 45 dziękuję za pomoc

Przecież 215/50 to będzie to samo co 225/45 co Wy opowiadacie

bzdura, mniejsza średnica -12,5mm.

Edytowane 18 Lutego 201610 l przez mario.mario

a w dodatku szersza, większe opory toczenia, w koleinach też nie pomaga szerokość opony.

chodzi o profil opony, nie o szerokość

215/50 jest odpowiednikiem popularnej 225/45

Edytowane 18 Lutego 201610 l przez cacek89

Przecież 215/50 to będzie to samo co 225/45 co Wy opowiadacie

Nie wiem jak Ty, ale ja widzę tutaj wiele różnic

chodzi o profil opony, nie o szerokość

215/50 jest odpowiednikiem popularnej 225/45

215/50/17 nie jest odpowiednikiem 225/45/17 jak i 195/65/15 jeżeli chodzi o profil.

Najbliższym odpowiednikiem profilowym jest 215/45/17.

Jeżeli ktoś chce zaprzeczać to niech użyje obliczeń, bo mi się nie chce wysilać w rzeczach tak oczywistych.

Edytowane 18 Lutego 201610 l przez tomasz102

niektórzy mają problem z matematyką 235/45/17 śr.643,3mm 215/45/17 śr.625,3mm 225/45/17 śr.634,3mm 215/50/17 śr.646,8mm, chyba widać, która jest bardziej zbliżona do org.

Edytowane 19 Lutego 201610 l przez mario.mario

niektórzy mają problem z matematyką 235/45/17 śr.643,3mm 215/45/17 śr.625,3mm 225/45/17 śr.634,3mm 215/50/17 śr.646,8mm, chyba widać, która jest bardziej zbliżona do org.

Oryginał w A4 B5 (bo taki samochód ma autor tematu) to:

195/65/15 sr. 634,5mm

215/45/17 śr.625,3mm - różnica 9,2 mm

215/50/17 śr.646,8mm - różnica 12,3 mm

Temat chyba został wyczerpany

Podepnę się pod temat. Mam felgi 8J i opony 215/45/17 i będzie spoko mówicie

Do B6 nie, to nie jest odpowiedni rozmiar opon.

TO NIE DO MOJEJ

Nie krzycz,ja nie wróżka.

Nie napisałeś do jakiego auta więc popatrzyłem na profil.

Edytowane 18 Marca 201610 l przez Fido