Maglownica kupno nowej czy regeneracja?

[tomgt]

Znalazłem taką na allegro.

htqtp://www.allegro.pl/ShowItem2.php? item=6083999280
Cen jak za nową ok ale zastanawiam się czy to oryginał, w tej kwocie mam regenerowaną z montażem.
Proszę o info czy to jest oryginał?

Edytowane 8 Kwietnia 2016 przez tomgt

[Bruuuum]

Nowa w ASO kosztuje coś koło 3500, więc podejrzane, prędzej regenerowana albo wyjmują z rozbitków z Niemiec i piszą, że nowe. Ale zadzwoń, dopytaj. Bierz tę, na która będziesz miał gwarancję najlepiej.

[davcio_ukf]

Nie lepiej swoją zregenerować ?

Kolega woził do Siedlec wymontowaną swoją z a4 b5 na następny dzień miał do odbioru (pewnie inną zregenerowaną już bo nie sądzę że tak szybko by zrobili) 600zł i 12msc gwarancji.

[Dev]

Tutaj dobrze robią:

http://autouklad.pl/kontakt

[tomgt]

Regenerowanej się trochę obawiam, wszystko zależy od wykonania. W łodzi robią od ręki za 600 zł w 5-6 godz tylko słyszałem że regeneracja polega na wymianie uszczelniaczy. Ale ile klientów tyle opinii.

Jak rozpoznać czy to jest magiel nieużywany albo po regeneracji?

Mam ochotę podjechać i zobaczyć, mam tylko 15Km to nie zaszkodzi.

[Bruuuum]

Najważniejsze żeby magiel nie miał luzu jeśli bierzesz inny używany/po regeneracji. Bierzesz dwa klucze, łapiesz za listwę i drążek kierowniczy, przekręcasz do końca i ruszasz jednym drugi trzymając sztywno i patrzysz czy stuka. Jak stuka i założysz taki na auto to Ci będzie tłukło w czasie jazdy po nierównościach.

[rolon]

też mam problem z cieknącym maglem i zastanawiam sie czy nie można gdzieś znaleźć jakiegoś zestawu naprawczego do tego i samemu to na kanale naprawić. Ktoś widział coś takiego w internecie?

[tomgt]

Też o tym myślałem, pytanie na czym ma polegać w konkretnym przypadku regeneracja. u mnie cieknie z prawej strony, tzn. prawdopodobnie puścił uszczelniacz przy prawym drążku i też zastanawiałem się czy nie ma możliwości wymiany tylko tego i jeździć dalej.

Obawiam się że nikt sam się za to nie brał, samo wyjęcie magla to jest masa kombinacji

[marec-ki]

Pytanie mam. Jakiś miesiąc temu zauważyłem plamę pod silnikiem. Na węch to było to coś olejowego i jakby ropa. Olej z silnika nie ubywa, zresztą kolor tego czegoś był jakby słabej herbaty, więc olej silnikowy wykluczyłem bo ten już czarny. Zajrzałem na pompę vaccum no mokra. Wymieniłem. Ale pod autem nadal mokro ale już mniej i zapach tylko olejowy bez ropy. No to szukamy dalej. Odkręcam zbiornik od wspomagania no i chyba to będzie to bo stan na MIN a jak ostatnio sprawdzałem to było MAX.

I teraz coś sobie przypomniałem. 23 grudnia pojechałem do mechanika na ustawianie zbieżności bo trochę mi znosiło w prawą. Zamontował te ekrany czujniki itp i wlazł pod silnik i coś dwoma kluczami regulował. Powiedział że kierownica czy coś było krzywo i wyregulował. Po tym zabiegu zaczęło właśnie cieknąć.

Czy możliwe jest że on tymi kluczami grzebał coś czy maglownicy czy czymś innym z czego może cieknąć płyn od wspomagania ? I czy jest cień szansy, że źle coś skręcił i cieknie a sama maglownica jest sprawna ? bo przeraża mnie kolejny koszt w naprawę tego auta z winy mechanika

[Dev]

Magiel cieknie ale to nie wina mechanika

[marec-ki]

OK. Dzięki.

Czyli zbieg okoliczności.

[Dev]

Szukaj używki od EXEO

[marec-ki]

A nie jest tak, że od Exeo pasuje P&P ale trzeba rzeźbić coś w elektryce i pompa wspomagania może nie wydolić ?

[marec-ki]

Czy ta maglownica podejdzie do A4 B6 ?

http://allegro.pl/maglownica-przekladnia-seat-exeo-i6914050493.html

 

[martyna80]

Tak ja miałam zakładana od exeo

[mariuszz708]

Witam, znalazłem informację, że w B6 zawieszenie 1BV miało specjalną wersję przekładni kierowniczej, której nie wyposażono w zaworek N119. Dlatego w tym modelu i zawieszenie S-line wykluczały się wzajemnie. Ja mam zawieszenie 1BA, czyli to samo prawie co 1BV, czyli nie mam możliwości założenia Servotronic???

 

[Dev]

22 minuty temu, mariuszz708 napisał:

Witam, znalazłem informację, że w B6 zawieszenie 1BV miało specjalną wersję przekładni kierowniczej, której nie wyposażono w zaworek N119. Dlatego w tym modelu i zawieszenie S-line wykluczały się wzajemnie. Ja mam zawieszenie 1BA, czyli to samo prawie co 1BV, czyli nie mam możliwości założenia Servotronic???

 

1BA i 1BV to zupełnie dwa inne zawieszenia

[mariuszz708]

Tak, masz rację, 1BE to prawie 1BV, ja mam jednak 1BE, czyli nie ma problemu z Servotronic