klima nabita ale nie działa wtf ?

[Dzejkiel 0]

Witam wszystkich. Mam dość dziwny problem z klimą. Podczas postoju klima nie działa, dopiero podczas jazdy ok 10-15 km/h kompresor zaczyna pompować. Gdzie szukać przyczyny ? Sprężarka nowa, uklad sprawdzony oraz uzupełniony. Dodam iż napięcie na sprężarkę po włączeniu silnika jest w granicach 0.42A, gdzie w audi a4 b6 jest zmienne 0.65-.0.5A, gdzie 0.65A jest napięciem początkowym. Czy może być to uszkodzony sterownik ? Podbny problem z nadmuchem, po dłuższej jeździe przy wysokich prędkościach poprostu zanika. Nawiew powraca na trybie cyrkulacji lub przy zwolnieniu poniżej 100km/h. Z góry dzięki za wszelkie wskazówki i rady.

[audicoman 13]

Wentylator przy chłodnicy sprawny? Też tak miałem w A6 C5, klima chłodziła tylko w czasie jazdy. Okazało się, że zużyły się szczotki wentylatora chłodnicy. Naprawa przyniosła oczekiwany efekt

[Dzejkiel 0]

Wentylator przy chłodnicy sprawny? Też tak miałem w A6 C5, klima chłodziła tylko w czasie jazdy. Okazało się, że zużyły się szczotki wentylatora chłodnicy. Naprawa przyniosła oczekiwany efekt

tak sprawny. Klima nie reaguje na przycisk ECON na panelu.

[DeadBolter 0]

Witam podłącze się do tematu .

Sytuacja na chwile obecna wyglada następująco.

Nie działa Klima ^^
Po nabiciu klimy zero reakcji .na panelu econ wlacza sie i wylacza nie chodzily wentylatory. podlaczony do kompa wyzucił jakis blad 13018 bodajze.

Sprzegło zrywne wygląda na to że jest w pożadku kręcić się kręci nie halasuje ale samego kompresora nie slychać.
Dobracy i wymieniony czujnik ciśnienia econ w dalszym ciagu mozna wlaczyc mozna wylaczyc , wetylatory zaskakuja ale w dalszym ciągu nie slychać kompresora. i klima nie chłodzi.
Komp pokazał 3 błędy dotyczące wentylatora czujnika cisnienia i słąbą komunikacje ze sterownikiem błąd sporadyczny po wymianie czujnika. po wykasowaniu błędów błędy nie powrocily.

W weekend będę sprawdzał napięcia na sprężarce na krótko itp żeby sprawdzic czy dostaje prąd... może ktoś coś poradzi na czym się skupić i co może powodować takie objawy.

[lukaszooo 20]

Skoro wentylatory chodzą to elektryka jest ok, pasowało by podpiąć manometry i zobaczyc jakie sprężarka daje ciśnienie ale stawiam na uwalony kompresor.

[Romeck 0]

Kompresora nie slychac... wsadz glowe pod auto i zobacz czy sprezarka chodzi czy kreci sie tylko same kolo

[lukaszooo 20]

Jeśli kompresor jest sprawny i się załącza to przewody pod maską powinny być zimne.

[DeadBolter 0]

Dopiero w sobte bede mial czas zeby podnieść auto i podlubać powiem szczerze ze nie slysze zeby sie sprężarka kręciła niewiem jak z elektro magnesem dopiero w sobote bede sprawdzal zasilanie na sprężarce. bo nieiem czy kompresor dostaje prąd

Jeszcze jedno pytanei podpowe mi ktos gdzie moge szukac przekażnika klimatyzacji.... jest za panelem sterujacym czy gdzies pod deska ??

[Romeck 0]

Jak Ty chcesz niby słyszeć sprężarke? Co ona ma gwizdać do Ciebie?

[metik 1]

Tam nie ma przekaźnika. Dokładnie podaj nr. błędu ale wygląda na uwalony elektrozawór w sprężarce

[DeadBolter 0]

Po nabiciu i przed wymiana czujnika cisnienia pokazal blad 01320.

Po wymianie czujnika wykasowane bledy i na chwile obecna konputer zadnych blefow nie wyczytal. Jutro bede sprawdzal czy konpresor dostaje prad jezeli tak to jaka wartosc i czy elektronagnez reaguje tak jak pisalem wczesniej rolka sie kreci sprzeglo zrywne jest na miejscu ale konpresor nie chodzi.

01320 climatronic control module j255 no signal comunication. Ale tego bledu juz nie ma.

Wetylator od klimatyzacji wlacza sie po wylaczeniu przycisku econ.

Jezeli to faktycznie elektrozawor jak to wymienic i czy w takiej opcji nie lepiej wymienic cala sprezarke? Powiedzmy r3generowana lub uzywka?

[metik 1]

Błąd komunikacji sterownika.... ale skoro wentylator sie załącza to sprawdź czy do zaworu sprężarki dochodzi prąd np. przez żaróweczką 12v i max.12W. jeżeli żaświeci to trzeba bedzie sprawdzić sprężarkę

[DeadBolter 0]

czujnik dostaje prad bo zalacza wentylatory.
Napiecie na sprezarce przy wylaczonej klimie 0,65 przy wlaczonej klimatyzacji 9,43 Rolka sie kreci ale nie slychac elektrozaworu .

Probowalem podpiac spręzarke na krotko zeby sprawdzic czy zaskoczy na 12v ale bez odzewu elektro magnes nie zaskakuje sprezarka nie pracuje.

[metik 1]

Zaraz ale Ty tam nie masz elektromagnesu... z tyłu sprężarki masz elektrozawór i do niego dochodzą przewody.. Tak ?

[DeadBolter 0]

tak

dokladnie tak jak mowisz wchodzi 2 pinowy przewod do sprezarki podalem tam zasilanie i nic ... sprezarka nie zaskoczyla

tak

dokladnie tak jak mowisz wchodzi 2 pinowy przewod do sprezarki podalem tam zasilanie i nic ... sprezarka nie zaskoczyla

ok moze mi ktos wylumaczyc w jakiej sprezarce jest elektromagnes ze sprzeglem zrywnym tak ?? a w jakiej jest sprzegielko ??? moja sprezarka z tylu posiada 2 pinowy wtyk z przewodem zasilajacym lub jakims innym 2 pinowym przewodem na ktrym jest 9,4 vat

oznaczenie sprezarki denso nd 0IL8 120cm

http://imageshack.com/a/img924/5697/UssOSF.jpg
http://imageshack.com/a/img922/5637/OyJ7ey.jpg
http://imageshack.com/a/img923/1513/496m94.jpg
http://imageshack.com/a/img921/7521/JswAvH.jpg

Edytowane 6 Sierpnia 2016 przez DeadBolter

[GreGoriO 44]

Sprężarki z elektromagnesem w przypadku Audi, były stosowane tylko do 2001 roku czyli model B5

Od modelu B6 jest nowy typ sprężarek. Sterowanych elektrozaworem.

Producent zastosował tę zmianę, ponieważ wiele sprężarek się zacierało po pierwszym rozruchu wiosennym, gdyż przez całą zimę nie miały smarowania.

Nowy typ sprężarki pracuje cały czas, niezależnie os stanu instalacji czy pogody.

My użytkownicy sterujemy tylko (poprzez panel klimatyzacji), zaworem elektromagnetycznym, który zamykając lub otwierając wymusza pracę (wychylenie) tłoków sprężających.

Edytowane 6 Sierpnia 2016 przez GreGoriO

[DeadBolter 0]

a jak wygląda kwestja sprzęgła klimatyzacji ??? ono znajduje się w rolce czy wewnatrz sprężąrki bo wiem ze czesto występuje problem z zerwanym sprzeglem itd odpadajacy dekielek itp. i co mam dalej robic z moja klimatyzacja ??

układ szczelny i nabity, czujnik ciśnienia sprawny, bezpieczniki sprawne, wentylator działa załącza sie po wyłączeniu econ, napięcie do sprężarki dochodzi..ale wynosi 9,4 v pozwolilem sobie podłączyć 12v na elektrozawór i nic to nie zmienilo . ale kompresor nie działa, rurki wychodzące z klimatyzacji ani sie nie nagrzewaja anie nie sa zimne więc sprężarka nie sprężą czynnika.

Elektrozawór ??? panel sterujący??? czy sprężarka ???

zdjęcia powyżej rolka sprężarka i elektrozawór ? z przewodem 2 pinowym.

Edytowane 6 Sierpnia 2016 przez DeadBolter

[lukaszooo 20]

Skoro dochodzi prad to padla sprezarka, gdybys mial manometry to wiedzial bys na 100%

[DeadBolter 0]

Skoro dochodzi prad to padla sprezarka, gdybys mial manometry to wiedzial bys na 100%

sprezarka czy elektro zawor ??

jezeli dobrze rozumuje to gdyby byla zatarta spreazarka to by zrywalo sprzeglo ? wiec sama sprezarka mam nadziej ze jest cala przed wymiana sprezarki wymienie elektrozawor a jezeli to nie pomoze to cala sprezarke.

[quadral20004 11]

nic nie wymieniaj,sciagni sprezarke i ja sprawdz najpier,nic praktycznie nie bedzie cie to kosztowalo