[B7 3.0TDI ASB) Avant S-line Quattro OEM+ blade13 [EDIT: wydech S4, Dekory LED, Doświetlanie zakrętów, Licznik RS, Ledy z A6 C6!] NA SPRZEDAŻ

[blade13]

Bardzo ładne wozidlo ! i Najleoszego !

Dzieki Stiffi

ja o tego zacząłem swoje mody teraz wygląda zacnie

Dzięki Ty masz troche inna oslone na spryskiwacz...

Bardzo dobre wozidło . Te osłony silnika masz z s4 4.2 ? Bo ja szukałem do siebie i żadne nie pasowały , obydwie osłony podcinałeś ?

Osłony są od A4 B6 3.0 benzyna. Nie pasowały w żadną stronę i jedna i druga jest sporo docięta. Było chyba z ponad dziesięc przymiarek ale w końcu siedzą na miejscu...

Edytowane 24 Maja 2016 przez blade13

[tomekhxc]

myłeś silnik że taki czysciutki ?

[blade13]

Tak jest. Jak sprowadzilem to od razu sie za mycie wzialem. Teraz czyszciutki jest...

[tomekhxc]

bardzo ładnie wygląda taki porządek pod maską

[moglaj80]

Ladne wozidelko,powodzenia w modach?

Co do oslon podasz numerki bo szukam juz dlugo do 3.2fsi i mam problem w znalezieniu odpowiedniej?

Szerokosci i milej zabawy.

[blade13]

Dnia 23.05.2016 o 16:16, tomekhxc napisał:

bardzo ładnie wygląda taki porządek pod maską

Dzieki, wczoraj przy okazji ogarniecia słynnych klap wirowych kolektora ssacego pomalowalem jeszcze te srebrna rurke od dolotu farba zaroodporna aby bardziej pasowało Klapki wymienione na nowe, błąd znikł i auto odzyskało o dziwo trochę mocy na wyższych obrotach...

Nowa smycz KLUBOWA

Działa narazie z aplikacja Torque, przyspieszenie od 0-100km/h wedlug GPSa (czyli na liczniku troszke wiecej niz 100) 7,37 sek. Niestety nie wpisalem wagi i jakos dziwnie wyliczylo konie, ale to aplikacja sama oblicza wiec nie ma sie co sugerować...

 

 

Prace nad kolektorem, ośka miała luz plus czyszczenie obu kolektorów:

 

 

 

No i pomalowana rurka od dolotu na dole na czarno

 

 

Dnia 23.05.2016 o 17:39, moglaj80 napisał:

Ladne wozidelko,powodzenia w modach

Co do oslon podasz numerki bo szukam juz dlugo do 3.2fsi i mam problem w znalezieniu odpowiedniej

Szerokosci i milej zabawy.

Numery oslon:

8E0 103 927 (na zbiorniczek spryskiwaczy)

8E0 103 928 (na obudowe filtra powietrza)

Edytowane 18 Marca 2017 przez blade13

[stepien1997]

Możesz powiedzieć coś więcej o tym icar?? Jak się to sprawdza i jaki jest koszt całkowity?

[blade13]

Kupiłem werscje iCar z WiFi (nie miesza sie przynajmniej z zestawem glosnomowiacym z rns). Sprawdza sie w porzatku do kasowania bledow, wiecej przydatnych opcji nie ma. Obecnie czekam na jakis dobry program na androida (kolega z naszego forum cos tworzy).

Koszt to 50zl z AliExpress

 

Ostatnio udało mi się zmienic światła DRL na LEDowe... Niestety trzeba było dopiąć do nich oporniki aby nie było błędu na licznikach, a ze grzały się one dosyć mocno to umieściłem je na dekielkach do wkladania żarówek od zewnątrz. Myśle, że wyszło przyzwoicie, teraz na oba dmucha wentylator z silnika

 

 

 

 

 

 

 

Oraz W KOŃCU nowy nabytek!!! S-line

 

Edytowane 18 Marca 2017 przez blade13

[marcinch001]

Ładnie ten opornik umieściłeś , pełen profesjonalizm .

[tomastbg]

Bardzo podoba mi się dbałość o szczegóły u Ciebie. Wszystko ładnie i schludnie

[blade13]

Ładnie ten opornik umieściłeś , pełen profesjonalizm .

Dzieki, staram sie jak mogę. Po pracy wrzuce fotki jak to swieci... Dzienne led i postojowki led.

No i jest już zawias S-line na aucie. Usiadlo:

Tyl: 67.5 @ 65.5 /-20mm

Prz: 69.1 @ 66.5 /-26mm

[black4]

Witaj,

Pełna profeska z tymi opornikami

Jakie LED-y kupiłeś do DRL?

Możesz coś konkretnego polecić?

Dzięki i Pozdrawiam!

[Norbas]

Parują Ci lampy po zamontowaniu rezystora na dekielkach ??

[blade13]

Dnia 15.06.2016 o 21:38, black4 napisał:

Witaj,

Pełna profeska z tymi opornikami

Jakie LED-y kupiłeś do DRL?

Możesz coś konkretnego polecić?

Dzięki i Pozdrawiam!

Ledów miałem dwie wersje. Ta druga, która wyglada troche jak kolba kukurydzy swieci duzo lepiej:

 

 

A tutaj małe spy photo na nowym zawiasie S-line:

 

 

 

 

Dnia 15.06.2016 o 22:00, Norbas napisał:

Parują Ci lampy po zamontowaniu rezystora na dekielkach ??

Nic nie paruje, wszystko szczelne

Edytowane 18 Marca 2017 przez blade13

[bodas]

Kolego zmieniałeś uszczelki przy robocie z kolektorami?
U ojca musimy drugi raz podjąć temat klapek i tym razem wypadałoby zmienić uszczelki od EGR. Znalazłem na a6 forum takie coś "Warto też zaopatrzyć się w nowe uszczelki do EGR (059 131 120 i 059 131 797G) i do górnego kolektora (059 145 215A i 059 145 723)."

Nie wiem co to te dwie ostatnie uszczelki.

[blade13]

Kolego zmieniałeś uszczelki przy robocie z kolektorami?

U ojca musimy drugi raz podjąć temat klapek i tym razem wypadałoby zmienić uszczelki od EGR. Znalazłem na a6 forum takie coś "Warto też zaopatrzyć się w nowe uszczelki do EGR (059 131 120 i 059 131 797G) i do górnego kolektora (059 145 215A i 059 145 723)."

Nie wiem co to te dwie ostatnie uszczelki.

Tak zmienialem uszczelki na kolektorze z dołu, górnych nie ruszałem. Ale były w zestawie więc nie wiem jakie maja numery...

Edytowane 16 Czerwca 2016 przez blade13

[bodas]

A Egru wymieniałeś?

[blade13]

Od EGR tylko te mała uszczelke od rurki która łączy się z dolotem...

Edytowane 16 Czerwca 2016 przez blade13

[black4]

Witaj,

To jeszcze podpytam jak uszczelniłeś te wejścia rezystorów do klosza, że nic nie paruje?

Szkoda, że jesteś daleko, chętnie bym Cie poprosił o pomoc w przeróbce lamp w moim

Dzięki i pozdrawiam!

[blade13]

Dziurki sa praktycznie na styk zrobione do kabelkow i dodatkowo uszczelnilem pozniej silikonem. Dziurki na srubki nie wymagaly uszczelnienia.

Swoje lampy pierwszy raz rozklejalem to troche mialem stracha ale lampy z ktorych bralem przezroczyste klosze kierunkowskazow poszly juz gladko...