Wysokie spalanie

[bartwwo 0]

Cześć wszystkim !

Jestem tu nowy i nie wiem czy temat już ktoś kiedyś zapodał, czy też nie. Proszę o zrozumienie Panowie, mam taki problem ze spalaniem. Moj samochód posiada silnik 1,9 tdi 110 km ale nie wiem dlaczego tak dużo pali. Podczas zakupu auta informowano mnie, że pali 5 na trasie, 7 w mieście. Standard i opinia stara jak świat. Natomiast 3 raz gdy zatankowałem za 50 zł, po 100 km włącza mi się rezerwa ! Co może być tego przyczyną ? Orientujecie się ? Proszę o odpowiedz.

Pozdrawia serdecznie, Bartek

[lukasz51237 8]

Tak to sobie go możesz liczyć Zatankuj dziada do pełna przejedź 100km i dotankuj i będziesz wszystko wiedział.

[januszm41 0]

Zatankuj do pełna, jedz do rezerwy, wynik będzie dokładniejszy niż po 100km

[lukasz51237 8]

Zatankuj do pełna, jedz do rezerwy, wynik będzie dokładniejszy niż po 100km

Można i tak

[lukaseq1 1]

Zaświeci sie rezerwa zatankuj za 50 dyszek i zobaczysz ile wyjdzie, mi srednia wychodzi 6-6,5l

[Axel1 23]

Rezerwa w traktorze ??? Łapiesz wszystkie syfy a zimą jeszcze wodę. Zrób 1000 km i potem pisz ile pali latem, zimą, na trasie, w mieście, lub w cyklu mieszanym.

[rafalinsky1906 4]

Jedyny i sprawdzony sposób to tankowanie do pełna (ja osobiście leje do trzeciego odbicia). Audicą zrobisz nwaet po 1200km ale jeśli chcesz szybko sprawdzić to przejedź np. te 100km i zatankuj, wtedy dzielisz ilość litrów przez ilość kilometrów. Masz wynik spalania a nie bawienie się w jakieś tankowanie po 5 dych czy za stówe...

[marcinwhite 0]

Nie wiem jak jest w Audi, ale jak miałem Signum to przy laniu za 50zl na rezerwie komputer często w ogóle nie przeliczal zasięgu i rezerwa włączala się wcześniej niż przy pełnym baku. Poprostu komputer głupial na dłuższą metę. A o ściąganiu syfu z dna baku nie wspomnę.

Ja osobiście nie lubię tankowań samochodu i leje zawsze po korek, żeby jak najrzadziej ta czynność wykonywać,strasznie mnie irytuje ta czynność w UK to w ogóle jest dramat bo pistolety na stacji nie mają blokady. I trzeba stać i trzymać te 60 litrów...

via Nexus6@Tapatalk

[bartwwo 0]

Bardzo Wam Panowie dziękuję za pomoc.

[jospethe 2]

Z tymi syfami to jedna wielka bzdura. Przecież paliwo i tak zasysane jest z dna baku.

[karaluch8 4]

Z tymi syfami to jedna wielka bzdura. Przecież paliwo i tak zasysane jest z dna baku.

No niby ta, ale jak pływają jakieś farfocle na powierzchni, to wraz ze spadkiem poziomu paliwa, one też opadają na dół. Może zassać. Aczkolwiek wychodzę z założenia, że jak ma zassać to i nawet na pełnym baku zassie.

[januszm41 0]

no napewno a filter paliwa to tez raczej wszyscy maja, tak wiec chyba to nie problem.

[karaluch8 4]

no napewno a filter paliwa to tez raczej wszyscy maja, tak wiec chyba to nie problem.

Mają, mają. Ale kto by pamiętał o jego wymianie? A później płacz, bo na rezerwie jechałem, i syf z baku zassało :F

[lukaseq1 1]

Od 6 lat mam diesla i co 10 tyś wymiana filtra paliwa, zalewany jest liqui moly 2666 przy odpalaniu. Zima -30, lato +35 pali od strzala. Także glupie gadanie, każdy z nas mając TDI powinien wymieniać filtr co 10tys, wtedy takie problemy znikną. Spokojna jazda 5.3l agresywnie 6,5l

[januszm41 0]

sorry alle co 10 tys to przesada.

zalecane jest przy 60tkm i ja tak wymieniam. jak ktos chce co 10 albo co 5 albo co miesiac wymieniac, niech wymienia.

ja nic nie dolewam i pali tez jak strzala, o kazdej porze roku.

[luciferion 0]

Ja robię podobnie, wymieniam filtr paliwa co drugi przegląd (wymiana wszystkich filtrow oraz oleju, to robię co 10k km/co roku), czyli co 20k lub co 2 lata. I też pali od strzała. Filtr oleju nie jest taki drogi, zeby żałować.

[karaluch8 4]

Otóż to. Polskie paliwo to syf. Ja co 15 tysięcy wymieniam. Jeździ? Jeździ.

[lukaseq1 1]

sorry alle co 10 tys to przesada.

zalecane jest przy 60tkm i ja tak wymieniam. jak ktos chce co 10 albo co 5 albo co miesiac wymieniac, niech wymienia.

ja nic nie dolewam i pali tez jak strzala, o kazdej porze roku.

zalecane jest co 60 tys, tak ale nie w polsce gdzie paliwo jest złej jakosci! Kolego najzwyklejsze paliwo z de jest duzo razy lepsze niz paliwo premium w polsce. Kazdy robi jak uwaza, mi nie jest zal wydac co 10 tys 60zł na filt paliwa. Droga sprawa to taka ze z opisu widze ze masz b6 z 2004r nie wiem jaki masz przebieg, ja mam b5 z 2000r nalatane bóg wie ile, obstawiam ok 480 tys i korekcje jak i bipy są idealne. Od kad mam auto nigdy nie robiłem pompek

[scania1213 1]

Ktoś pisał, że afn zrobi na pełnym baku nawet 1200km. I po swoim doświadczeniu potwierdzę twoja opinie. Zrobiłem 1200 z groszem, zalany do pełna trasa nad morze i z powrotem+ jakieś tam przejazdy po mieście. Mój rekord był na starej dawce paliwa, coś około 5 mg. Spalanie około 4,70. Ale z biegiem czasu znudziła się mulowata jazda, i teraz na dawce 3,6-3,8 jest 5,10 co i tak jest fajnym wynikiem :-)