[BLB] Brak ciśnienia na 3 cylindrze pomocy

[guma24021989 0]

Witam koledzy mam problem z moim audikiem a4 b7 2,0 tdi bob a wiec wracając do tematu podczas jazdy auto straciło moc i w silniku zaczęło coś stukać taki metaliczny odgłos . Mechanik mi powiedział ze pompowtryskiwacze i to od nich mogło stukać zregenerowałem wszystkie i teraz są założone a auto dalej stuka i mechanik zmierzył ciśnienie na 3 cylindrze brak koledzy co to morze być

[Mateuszek1001 7]

Jak stuka to pewnie pierścienie poszły, zrób próbę olejową żeby wykluczyć głowicę, jeśli próba potwierdzi sprawną głowicę, to prawie na pewno pękł pierścień.

[quadral20004 11]

Wlej 10ml oleju do tego cylindra.podlacz manometr .jeśli ciśnienie pójdzie do góry to napewno pierscienie.jesli nie to któryś z zaworów szlag trafil

[siwak 1]

Tak czy inaczej głowica do wyjęcia

[guma24021989 0]

Koledzy a co myslicie o panewkach czy to tez by moglby byc problem dzwonienia dodam ze pompe mam zalozona od 1.9 tdi i juz tak jezdze dwa lata bez problemu .

[lukirks83 1]

panewki sa na wale korbowym i maja wpływ na cisnienie oleju. Zrób próbe olejowa tak jak pisza koledzy, jezeli po wlaniu 10 ml oleju cisnienie podniesie sie sporo to pierścień a jezeli minimalnie to zawory do wymiany.

[guma24021989 0]

dzisiaj mechanik dzwonił głowica jest zdjęta i się okazało ze w cilindrze jest kawałem metalu i zawór ssący uszczerbiony a tłok wyglada jak by go młotkiem walili , teraz pytanie skąd ten metal turbina ok . A co radzicie teraz zrobić z głowica bo jutro idzie do planowania . A mam pytanie czy warto było coś zrobić teraz jak głowica jest zdjęta np sprawdzić ja pod katem pęknięć albo coś podobnego czy lub wymienić panewki jak i tak dół jest rozebrany . Doradźcie coś

[quadral20004 11]

zawor pewnie sie upierdzielil i wpadl do komory.glowica do sprawdzenia,jak ok to planowanie .zawory,uszczelniacze,tlok do wymiany.na twoim miejscu wymienialbym juz komplet,jeszcze trzeba zobaczyc czy cylinder nie dostal w tylek,ale stawiam ze bedzie tez do szlifu.panewki do wymiany,wal korbowy do sprawdzenia pod katem mikropekniec no i czy sie nie wykrzywil.ogolnie nie wiem czy nie lepiej kupic ci nowy silnik,wymienic rozrzad ,filtry i smigac

Edytowane 5 Sierpnia 2016 przez quadral20004

[zadzik 5]

Kup używany silnik ( słupek) przekładka osprzętu i jak kolega wyżej pisze nowy rozrząd i tyle.

[piotrsob1 277]

Koledzy powyżej mają rację , szukaj drugiego słupka , od tego po takim unfalu już nigdy nie można oczekiwać bezawaryjności

[Musashi 13]

dokładnie, do tego jak sie policzy wszystkie koszty, wyjdzie taniej.

[Mateuszek1001 7]

Też tak myśle że taniej wyszłoby ci kupić słupek.

[SotoM 20]

Niektóre BLB Wyposażone są w kolektor dolotowy z klapkami wirowymi -jeśli taki posiadasz niech mechanik zwróci uwagę czy czasem się jedna nie zerwała i wpadła do cylindra-jesli to jej zasługa to reszta powinna Zatrzymać się w turbo przy VNT

Chyba że zarnik swiecy zarowej się ukruszyl i zrobił takie spustoszenie