Zabezpieczenie tarcz hamulcowych przed rdza

[Maras 0]

Witam. Gdzies czytalem chyba kiedys ze mozna czyms zabezpieczyc tarcze hamulcowe zeby nie rdzewialy. Jest cos takiego?

[bartekkb5 0]

Towotem;p. Zabezpieczenie tego typu moim zdaniem nie jest potrzebne. Nalot który się pojawia po kilku dniach stania, znika po pierwszym hamowaniu.

[pablo15005 2]

Towotem;p. Zabezpieczenie tego typu moim zdaniem nie jest potrzebne. Nalot który się pojawia po kilku dniach stania, znika po pierwszym hamowaniu.

chyba nie o ten nalot mu chodzi Maras ja ostatnio oczyscilem swoje tarcze,zaciski i pomalowalem srebrzanka jakas. Zobaczymy ile sie utrzyma

[adrian242424 13]

Nie jestem pewny, ale chyba tarczę Ate są całe malowane proszkowo, wtedy po wytarciu farby przez klocek, zabezpieczone zostają miescia styku z piastą i górna krawędź.

[maciucha512 1]

Nie jestem pewny, ale chyba tarczę Ate są całe malowane proszkowo, wtedy po wytarciu farby przez klocek, zabezpieczone zostają miescia styku z piastą i górna krawędź.

Oraz w wentylowanych przestrzeń pomiędzy tarczami, farby nie rusza się przy montażu, klocek sam zdejmuje gdzie trzeba.

[lukaszooo 20]

Nawet jak kupisz ori Audi to i tak będzie osad.

[pulpecik 13]

Czasem potrafi nieźle tarcza zarosnąć. Ściągałem teraz porażkę całkowitą z A4 swojego zaraz po zakupie.

Rdza jest w sumie zawsze -nie ma problemu jedynie(przynajmniej ja nie mam) w miejscach styku z piastą, oraz kołem. No i tam, gdzie klocek robi robotę.

Pozostałe miejsca jak mam okazję to oczyszczam.

Problemem jest wysoka temperatura i warunki -woda, piasek itp.

Korci mnie, żeby spróbować farb ceramicznych na miejsca pokrywające się rdzą. Nie wiem, czy korozję powstrzymają. Mam do nich dostęp, używa czasem przy autach i jak dotąd fajny temat.

O proszę na czym koleś jeździł, woził dziecko i rodzinę. Dla mnie masakra prosząca się bata. Przezbroiłem całość na 288 z 280. Tarcze miały zarośnięte otwory wentylujące:

[lukaszooo 20]

To ma pracować a nie wyglądać. Na zdjęciu widać przykład zapieczonych klocków lub wyrobionych prowadnic zacisku.

To jest zwykle auto a nie rajdowka, jeśli całość jest ok to z rdza, osadem lub bez pracuje identycznie.

Edytowane 13 Września 2016 przez lukaszooo

[pulpecik 13]

No pracować -zarośnięte otwory wentylacyjne to już co nieco zmienią.

Na zdjęciu widać wykruszony klocek. Zapieczone klocki czy wywalone prowadnice nie podzielą tak ostro płaszczyzny na pół. Wszystko stąd, że na 99% człowiek klocki i tarcze wziął ze szrotu(ilość korozji). Prowadnice są ok. Klocki "chodziły". Przy typowej jeździe pod przepisy niemal nie do uchwycenia uszczerbek.

Taka jednak ilość korozji przy normalnej eksploatacji nie występuje. Normalnej -czyli z uwzględnieniem dopuszczalnej grubości, a jechanie do przezroczystości tarczy...

Mniejsza z tym.

Też się zgodzę, że normalna ilość osadu, czy korozji jest nie do zauważenia. Gorzej jak w zacisku się zaczną przez nią klocki przycinać.

Rajdówkami nikt rodziny nie wozi w ruchu ulicznym, ja tam o hamulce dbam aż mi paranoję wmawiają...

[lukaszooo 20]

Jeśli jeździsz jak normalny człek to co bys nie robił i czego bys nie kupił to po 3-4 latach otwory beda przypchane. Jesli twierdzisz że na focie widać skrajny przypadek to mało widziałeś

[pulpecik 13]

To nie jest z eksploatacji, dwie i pół dekady w samochodach(i pod nimi) więc potrafię to ocenić(odmawiam potrząsania cyfrowym członem kto ile widział, chciałbym być młodszy i g...o wiedzieć). Bankowo gdzieś to się wylegiwało pod chmurką i zostało z marszu wrzucone.

Napisałem "skrajny"? Eeee tam, raczej pisałem, że w normalnej jeździe niemal do przeoczenia.

A otwory nie są(te przy piaście) "przypchane", a w zasadzie nie ma po nich śladu. I to od dawna jak sądzę.

Przyznaję, że mnie porusza taka tępa głupota jak widzę coś takiego na aucie wożącym rodzinę.

Widziałem lepsze numery(w tym częste nawet kiedyś gubienie klocków w "polskich półproduktach", czy całkiem "obleciane" tarcze) ale już dawno takiego syfu na podjeździe nie miałem.

Edytowane 13 Września 2016 przez pulpecik

[Maras 0]

Chodzi mi o zabezpieczenie tarcz czyms zeby po myciu nie robil sie rdzawy nalot ale chyba nie ma na to rady

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[adrian242424 13]

A w czym przeszkadza ci rdzawy nalot po myciu? Przejedziesz 2m i nie ma tego.

Możesz zrobić jak mój mało inteligentny kolega i zapsikac wd40 bo hamulce mu piszczały xd

[pulpecik 13]

Po myciu to zaraz klocki oskrobią. Tak już jest zwyczajnie. Nie da się tego niczym powlec -klocki zetrą warstwę ochronną zaraz, a jakaś trwała(powiedzmy, że się udało) zmieni właściwości powierzchni czynnej.

Pewnych rzeczy i zjawisk się nie przeskoczy, lub wyprawka wyjdzie drastycznie drożej niż sama skóra.

[Emejcz 76]

Nasmaruj to się woda nie dostanie

[lukaszooo 20]

ludzie to ma hamować a nie wyglądać, jeśli nie chcesz mieć rdzy na klockach to wsadz sobie ceramikę, zapłacisz 1/4 wartości auta za hamulce i bedzie szadowolony.

[Maras 0]

Ha ha. Gdzies kiedys czytalem ze mozna to czyms zabezpieczyc ale nie pamietam czym a za te wasze madre pomysly dzieki.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka