Jaki olej lać?

[Diego Risek]

Witam, jakiej firmy olej lać? I jaki 5w40 czy 10w40? Nie wiem jaki był wcześniej lany. Mam też jakiś lekki wyciek gdzieś, będę robić to gdzieś za miesiąc.

[pulpecik]

Fajnie, że ktoś wątek o oleju wreszcie założył...bo dzisiaj chyba jeszcze nie było nowego. Ech.

No ok, moja rada -w pełni syntetyczny olej, powiedzmy 5W40. Ponieważ nie wiesz co było uprzednie zaleciłbym płukankę(np. Millers, Liqui Moly). Osobiście od wielu lat tak robię w bez względu na wiek auta i ZAWSZE jestem zadowolony.

A zmieniałem olej z syfu made in Lidl, czy Matieczka Rassija na pełne syntetyki w autach dwudziestokilkuletnich.

Pamiętaj, że 10w40 to zazwyczaj półsyntetyk, a więc...półmineral hihi.

Acha, ostatnio się skusiłem na Shella, używałem też Mobila, LM, Millers, Motula, Quacker State i Valvoline(obecnie modne, bo jeden pan w TV "lokuje produkt" nagminnie, co nie znaczy, że złe). Również Texaco lałem i inne jakieś.

Edytowane 13 Września 2016 przez pulpecik

[Miissioo]

Witam. Kupilem b5 i chce zmienic olej. Zalany byl jakis 15w40. Co moge zarac tym razem i jakiej firmy ?

[Luqe12]

lol, miałeś zalany olej mineralny do V6? Jaki zalałeś teraz i jak w ogóle chodzi silnik?

[Miissioo]

Wlasnie jeszcze nie zmieniłem. Chce Zmienić na 5w40 bo ktoś mi tak doradzil na forum

[d4widoV]

Tak, użyj plukanki koniecznie przed wymiana i zalej Motula X-cess 5w40.

Zastosuj również płukanie przy kolejnej wymianie

[Miissioo]

Co Daje taka plokanka ? Troche mi sie poci pod prawa pomrywa, nie rozczelni mi to bardziej ?

[KINIAM]

Ekonomicznie Fuchsa jak masz kasę to LM, Millers, Amsoil, Mitasu, wybór jest duży.

Należy pamiętać, że istnieją oleje 15W40 syntetyki i 5W40 mineralne.

Oznaczenia te mówią tylko o lepkości zima/lato.

Należy czytać dokładnie aprobaty i specyfikacje to nie te czasy, że 10W40 to półsyntetyk, 15W40 minerał a 5W40 syntetyk.

Zajrzyj na stronę Liqui Moly jak oni opisują uczciwie grupy swoich olejów a co do syntetyków 15W40, 10W30 zajrzyj na Amsoil.

Płukanki wyłącznie na bazie ropopochodnej te droższe bardziej renomowanych firm a nie te na bazie rozcieńczalników zwykle tanie.

Można zastosować olej z wysokim TBN i szybciej dokonać wymiany jak nie chcesz płukanki.

Płukanka działa przez 10-15 minut nic nie rozszczelni.

[TomaszRT]

5W40 mineralne

Jakiś przykład takiego oleju?

[Miissioo]

No Dobra, to jak nie chce płukanki to jaki olej dokładnie zalać ?

[KINIAM]

5W40 mineralne

Jakiś przykład takiego oleju?

Lista mogłaby zadziwić forumowiczów.

Mówimy pisać o marketingu czy zasadach.

Oleje hydrokrakowane HC określane są jako syntetyczne lecz nie jest to słuszne.

Proporcje stosowanych baz też dopasowane do marketingu.

Oleje syntetyczne to polialfaolefiny PAO lub estry.

I to baza powinna stanowić o nazewnictwie oleju a nie marketing.

Ale koledze zapodającemu temat nie o to chodziło.

[TomaszRT]

Czyli 5W40 HC, bo jednak jest różnica między HC a minerałem.

[Luqe12]

jak poci Ci się pod pokrywą zaworów to wymień uszczelkę, standard w tych silnikach a wymiana nie jest skomplikowana i na pewno pomoże.

[szafa87]

POLECAM SHELL HX8 5W40, tani i dobry. za 69zł/4l. można go wyrwać z dystrybucji shell na Polskę.

Wcześniej miałem motul x-cess i fuchs gt1 i nie ma żadnej różnicy w spalaniu oleju ani w innych aspektach.

[bober6662]

I co tu zrobić,kupilem moja v6 po wymianie oleju,ale nie ma nigdzie karteczki jaaki to był olej,i co teraz mam zrobić jakk mi przyjdzie dolewke robić?Kupić 5W40? Co jaak nie był zalany takim?

[TomaszRT]

Wymienić.

[bober6662]

I tak też zrobię,przynajmniej będę miał pewność,co tam jest w środku.Zamówilem motula 5W40 8100 ,bez płukanki bo żaden z moich znajomych mechaników tego nie poleca.

[Apegzz]

Ja miałem Castrola Magnateca 10W40 i zmieniłem na Motula X-Cess 8100 5W40 bez żadnych płukanek, zrobiłem już prawie 4000km. Silnik ani grama oleju nie wziął, a i się wyciszył nieco

[KINIAM]

Ja miałem Castrola Magnateca 10W40 i zmieniłem na Motula X-Cess 8100 5W40 bez żadnych płukanek, zrobiłem już prawie 4000km. Silnik ani grama oleju nie

wziął, a i się wyciszył nieco

Jedyne czym się różnią te oleje to to że Motul ma lepszy wskaźnik lepkości czyli jak to mówimy bardziej stabilny film olejowy ze wzrostem temperatury.

I mniejszą lepkość oleju podczas rozruchu.

Ale Motul wytwarza więcej sadzy i dlatego ma więcej środków myjących TBN.

Obserwuj barwę oleju na bagnecie.

V6 coś oleju powinna łykać, jeśli tak na 0 to wąchajmy olej czy nie ma paliwa.

Wyciszanie silnika to już bardziej złożona sprawa ale najbardziej wtedy boję się wzrostu ciśnienia w układzie olejowym.

Nie mam nic przeciwko żadnej firmie olejowej, stosuje wszystko co jest najlepsze dla silnika i przystępnej cenie dla kieszeni własciciela.

Postanowiłem podzielić się swoimi obserwacjami i doświadczeniem.

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez KINIAM

[Luqe12]

przy zmianie oleju z półsyntetyku na pełen bez płukanki zawsze trochę zostaje oleju "w obiegu" bo wymieniamy samą zawartość w misce olejowej. Tylko czy to ma jakiś wpływ na późniejszą pracę silnika?