Problem z szyba kierowcy[pilne!]

[Kamil Adaś 0]

Witam wszystkich ! Mam problem z moja cudowan audiczka b6 na nie śmiertelnym silniku 1.9 TDI , ostatnio przestaly dzialac szyby dziwnym trafem wszystkie naraz chcialbym jeszcze przypomniec ze jest to wersja z elektrycznymi szybami tylko z przodu , wiec wziąlem sie do roboty okazalo sie ze w obu drzwiach byly przetarte wiąski w slupkach wec izolacja i po strachu przez pierwszy tydzien cieszylem sie ze moje szyby znow lataja gora doł , po tygodniu nawalila szyba od kierowcy razem z zamkiem uznalem ze to pewnie znow wina wiazki wiec szczesliwym trafem udalo mi sie znalezc wiazke o takim samym numerze wszystko wrocilo do normy razem z lusterkami i zamkiem problem polega w tym ze szyba wciaz nie dziala podjąłem wiec dalsze działąnia bojowe tu sie zaczynala zabawa rozebralem silniczek jest sprawny i sprawdzony sprawdzalem takze napiecie na kostce nie znika i iskrzy plytka sterujaca nie ma zadnych zimnych lutow ani przepalonych przewodow chociaz nie wiem czy moze byc to wina przekaznika jedyne co zauwazylem ze gdy odlaczam sterownik szyby z silniczkiem i podlaczam je ponownie to silniczek ruszy ale tylko w strone do dolu i po chwili wylacza sie i nie dziala , co do przyciskow , przyciski prawej strony dzwi dzialaja wismienicie szyba smiga jak powinna wiec jestem w stuprocentach pewien ze nie jest to wina kostki moge jeszcze dodac ze przed wymiana wiazki poprzednia miala powazne przebicie i czy to nie moglo spowodowac spalenia plytki sterujacej prosze o pomoc (dodam ze silniczek sprawdzalem bez obciazenia nie byl wpiety do nagwintowanego gniazda podnoszenia szyby) jestem mlodym technikiem i bardzo mi zalezy zeby to zrobic samemu niestety brakuje mi juz pomyslow, w moim przypadku oddac autko do elektryka to wstyd proszę o pomoc z góry dziekuję

[Redus23 1]

Ja u siebie miałem problem z kostką która wchodzi do silniczka od strony kierowcy z fioletowym zapięciem, niby była wpięta a nie łączyła, natomiast strona pasażera była ok, zajrzyj do pinów w kostce szarej Raz po tygodniu jakimś, jak demontowałem tapicerkę od kierowcy to wtyczka się wypięła na ok 2 mm i nic nie działało

[Piotr Mnich 0]

Sprawdź pod obciążeniem może być któryś zwój w silniku strzelony. Analogicznie przy długiej pracy będzie się grzał a jak go zatrzymasz akurat w miejscu gdzie jest przepalony to nie ruszy

[Redus23 1]

I sprawdź bezpiecznik Bo lubi się przepalić

[Kamil Adaś 0]

sprawdze jeszcze raz wtyczke z filoteowym zapieciem reszta panowie jak mowie jeszcze jedno czy silniczek powinen tak ciezko chodzic?

Jak odepne kostke zasilającą tą ostatnia i chwile poczekam to silniczek kręci tylko w jedna przez chwilę a potem padaka

Więc panowie okazalo sie ze w plytce walniety byl przekaznik , nie wymienialem go, na allegro znalazlem silniczek o tych samych parametrach z plytka calosc 100 zl pozdrawiam

[enrike2 3]

Jak doszedłem do tego że przekaźnik? Widać były jakieś oznaki przepalenia?