A4 b8 2008 - Wnętrze i OneStep/komora silnika

[TOM3K]

Witam wszystkich!
Po kilku nieszczęściach jakie mnie spotkały w ubiegłbym roku z moją b7 min. kradzież radia i stłuczka po której zostałem zmuszony to zmiany auta, zakupiłem a4 b8 z 2008 w kolorze ly9z czyli dokładnie to samo co poprzednia. Jako, że pogoda na dworze nie jest ciekawa i temperatury ujemne lub bliskie zeru postanowiłem zająć się na pierwszy strzał wnętrzem. Według mnie wnętrze było w opłakanym stanie. Przyzwyczaiłem się do bardziej zadbanego jakie było w b7 a nawet moim pierwszym b5. Auto kupiłem od młodego niemca, który miał jakąś działalność i jestem pewien, że połowę klamotów woził w tym aucie.

Kosmetyki i akcesoria jakie użyłem
APC PRO z ADBL 1:5 i 1:8
Pre-spray PRO z ADBL
Textile Rinse z ADBL
Colourlock Strong
Zymol Detail
Poorboy's World NL
AG CGP
KochChemie Speed Glass Cleaner
303 Fabric Guard
Waxaddict  Feeder Tyre Treatment
Glinka Gyeon medium
ADBL Vampire
ADBL T&G
ADBL Tire and Rubber Cleaner
Tenzi Prix
Prickbort
Soft99 Fusso coat 12 Months
Menzerna 2500
Pad Nat-a zółty
Aplikator z mikrofibry
Aplikator piankowy
Pędzelki różnego rodzaju
Tona Mikrofibr
Miękka szczotka Colourlock
Patyczki detailingowe
Odkurzacz piorący
Maszyna Krauss P7
Pewnie coś jeszcze , ale wyleciało z głowy

Przejdzmy więc może do zdj z przed prac .

Sami ocencie jak wygląda wnętrze , auto miało przebieg przy pracach około 174kkm.

Jednak chwilkę wcześniej ze względu na ograniczoną widoczność bez niemiłosiernie brudne szyby zająłem się nimi. Z pomocą przyszedł mi ten gracz.

Jest jedna nie chciana naklejka, ale tylko chwilkę.


Tu chciałem uchwycić AG CGP , ale słabo mi to wyszło

Ale 50/50 jakieś wyszło

I jedno zdjęcie z czyszcznia kierownicy, pytanie. Dlaczego tylko jedno?!

A więc wjeżdzamy do garażu i zdecydowałem, że jak porządnie to porządnie, więc  wyciągam fotele :



I w tym momencie cieszyłem się tylko z tego € które się na zbierało i moge kupić kilka mikrofibr

Fotele wziąłem do ciepłej piwnicy, bo na dworze chyba nawet na minusie było

Kurzu jest na nich pełno, ten materiał powinien być czarny, a wygląda bardziej szaro

Po odkurzeniu foteli wziąłem się za ich czyszczenie i postawiłem od razu na Colourlock w wersji Strong.

Przygotowanie do 50-tki

I jest 50-tka


Kolejne 50/50

hmm, widać jak czysto było

Tak wygląda fotel kierowcy po czyszczeniu, a jeszcze przed praniem "speeda"

I jakieś tam jedno zdjęcie przy czyszczeniu drugiego fotele czyli fotela pasażera

Musiałem równiez poswięcić chwilke dla plastików żeby nie wygladały źle przy czystej skórze. I tu działało APC PRO z ADBL

I dał rade, lewa strona po

Finalnie po praniu środka foteli odzykały trochę swojego dawnego "blasku"

Jeszcze należy je zabezpieczyć, czyli nakładam 3 warstwy Leder Versicherung w odstępach 20 minutowych

Kolejne zdjęcia z przed czyszczenia, po wyciągnięciu foteli

Jak już dokładnie się rozejrzałem i zobaczyłem z czym mam do czynienia i jak poprzedni właściciel dbał o auto pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy to taka, że przepłaciłem. Wydaje mi się, że jednak dam radę coś z tym zrobić.

Do plastików na boczkach i górnej części deski użyłem APC PRO w stężeniu 1:5 i plastików z których sa zrobione radio, klimatronik poszło APC PRO 1:8

Pora zebrać większy kurz z kratek nawiewu i z innych miejszych elementów przy pomocy mini-ssawek

Podsufitke jak i boczki zdecydowałem się tylko odkurzyć, wydaje mi się, że temperatura była zbyt niska by to "moczyć" i bałem się o odklejenie. Jednak samo odkurzanie poprawiło wizualnie tych elementów. Na bonnetowanie przyjdzie czas wiosną

Chciałem tu zrobić 50/50. Myślałem , że będzie tu spora róznica ku mojemu zdziwieniu nie da się nic dojrzeć.
To zdj tej niby "piędziesiątki"

Wszędzie odciski palców...


lepiej

Widać dość znaczną różnice przy czyszczeniu tego elementu

Ciekawe co z tego wyjdzie












Należy pamiętać o miejscach pod uszczelkami

Wyświetlacz MMI dość mocno uwalony

Jednak po chwili wygląda o wiele lepiej

Przyszedł czas na konsole środkową z APC PRO 1:8

I ponownie trzeba zająć się skórą. Tym razem podłokietnik i tylna kanapa.  W środku kilka kolejnych "pół na pół"














Prawa strona przygotowana do prania

Następnie zabieram się za strone kierowcy
i tak jak poprzednio od góry do dołu



Gumowe nakładki na pedały, niby nie widoczne, ale czyste inaczej się prezentują

Między uszczelkami

Kilka zdj jak to wygląda po tych działaniach

Poskładane , więc wyjechałem na zewnątrz i zabezpieczyłem co się dało tym

Przyszła pora na te najmniejsze elementy, czyli wszystkie wkładki jakieś  małe plasticzki i popielniczki

"Gumimaty" potrzebowały małej pomocy, pomimo tego, że mają jakiś miesiąc. Niestety po krótkim urlopie nie wyglądają dobrze.


Bez zdziwienia patrzyłem ile brudu zeszło

Efekt jest, wyglądają jak nowe

Przy okazji pozbyłem się tego czegoś do mocowania "wieszaka"

Podobnie postępowałem z resztą brudasów






Jedno zdj po nałożeniu dressingu waxadict

Przejdzmy teraz do bagażnika. Po otwarciu od razu rzuca się w oczy syf. Nie ogarniałem nic wcześniej, jedynie lekkie odkurzanie jakiś czas temu.

We wnęce koła zapasowego nie jest w cale lepiej , ale poradzimy sobie i z tym.

Czas na zdemontowanie wszystkiego co się da  





Troche tu pusto i brudno

Wszystko już w domu zaczynam od haka, który był zamontowany ale u mnie będzie grzecznie siedział w bagażniku w miejscu do tego przeznaczonym.




















Widać jakieś 50/50


Nie wiem czy można to pomalować, ale jeśli  tak to musze to zrobić.

 

A teraz miejsce w którym czysty już hak będzie siedział

Chwila i wygląda ciut lepiej

Bez sensu było by czyścić kluczyki i spakować je do brudnej folii

Subwoofer








Robie małą 50-tkę



I wyszło to




Sprężarka również wymaga trochę troski









Ostatnim elementem są klucze, które dojrzałem dopiero jak zacząłem rozbierać bagażnik

















Teraz zostało już tylko to wszystko wyprać




Przy okazji tu wyczyścić

Odkurzone, ale było tu coś wylane ewidentnie

Woda po dużej części podłogi bagażnika

Jeszcze sama wnęka bagażnika, którą także trzeba potraktować Pre-Spray i Textile Rinse z ADBL




Efekt jak widać jest ok.

Gdyby miało się coś wylać lepiej, żeby był tam Fabric Guard od 303



Przyszła kolej na wyczyszczenie blach bagażnika , żeby można było wszystko ładnie poskładać
Przed:


Po:




Mogę wreszcie zacząć składać

W wolnej chwili , w sumie to musiałem znaleźć dość dużo wolnego czasu , żeby zająć się felgami. Nie były jakoś strasznie brudne, ale jednak było co robić .

Zacząłem od opon, pozwoliłem działać ADBL Tire und Rubber Cleaner. Działa naprawdę super wystarczyło że psiknąłem i zaczął zbierać brud z opon

Operacje powtórzyłem na jednej oponie trzy krotnie, ale za 3 razem już nic nie zbierało więc na następnych zatrzymałem się po dwóch razach.

Wewnętrzną część felgi prysnąłem Tugą i wypędzelkowałem

Felgi z grubsza umyte, więc leci na nie Tenzi

Chwile popracowałem pędzelkiem

Z ciekawości sprawdziłem co zbierze Vampire od ADBL...

... i zgarnął duuuużo, bardzo dużo





Felgi spłukane pod ciśnieniem i biorę je do piwnicy, żeby popracować nad ich lakierem.
Skromna 50-tka



Cieszy oko

Na drugiej feldze znalazło się kilka niepożądanych rysek, które były by pewnie widoczne nawet na aucie.

Długi polish dość dobrze sobie z nimi poradził.

Różnica jest dość spora po nałożeniu dressingu


 I już dressing na oponach. Wybrałem Waxaddict Feeder Tyre Treatment

Natomiast na sam lakier nałożyłem narazie 2 warstwy FUSSO Coat 12 Months

i jakieś kropelki

Jeśli felgi zostaną ze mną na cały letni sezon na 100% położę na nie powlokę .

 

Finalnie wnętrze prezentuję się tak

I na koniec zdjęcie ryjka

W niedługim czasie wrócę kolejną częścią relacji, tym razem będę zajmował się lakierem. Ciężko jest mi znaleźć czas kiedy mogę odstawić auto na dłuższy czas, ale go znajdę.
Tym czasem dziękuję wszystkim którzy dotarli do tego miejsca przeglądając tę relacje.
Do następnego !

Edytowane 19 Marca 2017 przez TOM3K

[FroS-t]

A to mnie sie czepaiają że mi odbija..... dobra robota 

[pksmlody]

TOM3K tłusto... Szacunek za poświęcony czas i energię włożoną w czyszczenie autka... Efekty za***iste !

[Denis]

Grubo!

Prawie jak Justyna z forum KA  

[hutch1]

Jesteś pozytywnie zakręcony a do Justyny jeszcze trochę brakuje ale w tym tępie niedługo i do tego poziomu dojdziesz [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[TOM3K]

Dzięki panowie. Do Justyny jeszcze brakuje, ale ona ma wsparcie Ja wiem , że jeszcze sporo muszę się nauczyć. Praktyka czyni mistrza i do tego dążę 

[afroo.]

Jaki orientacyjny czas całej operacji?

[Animal]

Tomek Ty chyba jeszcze zapuszczonego wnętrza nie widziałeś  Świetna relacja i miło się oglądało. Efekty rewelacyjne 

[TOM3K]

1 godzinę temu, afroo. napisał:

Jaki orientacyjny czas całej operacji?

Około 26h. Przy lakierze będzie pewnie dwa razy więcej. Ale ma być bajka i bez pośpiechu

 

Mateusz ja widziałem zapuszczone, ale jak pisałem wcześniej przyzwyczajony jestem to auta zadbanego, gdzie wchodzi się z przyjemnością (tak jak jest teraz). Teraz wystarczy poświęcić pare minut na odświeżenie i dalej jest czysto.

[Mango155]

Szacunek za włożone serce w kompletny detailing wnętrza, a także czas poświęcony na fotorelację! 

[instruktor83]

Brawo to lubię

[Bknz]

Brawo !! @TOM3K kawał dobrej roboty mam taki plan u siebie, akcesoria już czekają tylko czas

Justyny z AK to chyba nikt nie pobije

[reikeb]

Kawał dobrej roboty  lubie przeglądać Wasze relację bo mogę sporo się nauczyć

[TOM3K]

Dzięki Panowie za dobre słowo Dzisiaj zmieniłem koło na letnie więc wpadnie kilka zdj z odszczurzania felg zimowych ,a tam jest co robić

[Pawisco]

Pytanko początkującego - wnętrze ogarnąłeś APC w odpowiednich proporcjach, potem mikrofibry, na koniec Natural Look?

[TOM3K]

15 godzin temu, Pawisco napisał:

Pytanko początkującego - wnętrze ogarnąłeś APC w odpowiednich proporcjach, potem mikrofibry, na koniec Natural Look?

Odpowiedz na Twoje pytanie jest w relacji. Na samym początku. 1:8 na konsole środkową czyli te delikatne plastiki i 1:5 na te w gorszym stanie i "twardsze" . NL kładłem tylko na dolne plastiki

[TOM3K]

Cześć wszystkim. Jakiś czas temu była relacja z detailingu wnętrza mojej b8. Tym razem przyszedł czas na detailing zewnętrzny. Ogólnie prace miałem przełożyć na wrzesień i wtedy zrobić full detailing zewnętrzny, ponieważ nie wziałem ze sobą do Polski wiekszości rzeczy ze względu na brak miejsca. Jednak po dwóch pierwszych dniach urlopu tak się nudziłem że zdecydowałem, że jednak będę coś działał. W czasie pracy jednak zaczęło się robić ciężko wszczególności gdy zaczęło brakować dobrego światła (brak moich lamp doświetlających). 

Pre-wash:
Adbl Yeti Jelly Bean
Tenzi Magic Foam Clear + ludwik miętowy

Mycie:
ADBL Shampoo Pro
Rękawica Meguiar's
Wiadra z GG Good Stuff

Dekontaminacja:
ADBL Vampire Liquid 
Pickbrot MAC 124
Glinka ValetPro + Gyeon Lube

Korekta:
Maszyna Krauss P7
Pad 80mm żółty booskipads + menzerna PF2500 
Pad 130mm zółty NAT + menzerna PF2500 
Pad 35mm żółty booskipads + menzerna PF2500
Pad 35mm czarny booskipads + Koch Antihologram
Przedłużka 10 cm do maszyny rotacyjnej

Inspekcja lakieru:
Scangrip Flash100 LED
IPA 1:1
Mikrofibry WaxPRO

Powierzchnie szklane:
Funky Witch Magic Ball Glass Cleaner
AG CGP
Soft99 Glaco Roll on Large

Koła i opony:
AngelWax Bilberry Wheel Sealant
Waxaddict SlickRims Feeder Tyre Treatment 

Zabezpieczenie lakieru:
Zymol HDC
Zymol Glasur
Zymol Detail 
 
Akcesoria:
Pędzelki, taśmy, szczotki do opon, szczotki do kół, mikrofibry, papiery wodne
Tyle wstępu czas przystąpić do prac.
Zdjęć z przed prac nie mam niestety, więc zaczynam od tych z pianą, a na początek poszedł ADBL Yeti w stężeniu 1:9 z pianownicy PA.





Nie zdjąłem tablic przed pianowaniem, ale po chwili naprawiłem swój błąd i jeszcze przed myciem zostały ściągnięte z auta.

Po kilku minutach piana wyglądała tak, więc wziąłem się za płukanie.

I przyszła kolej na mycie na dwa wiadra do pomocy przyszła rękawica Megsa i szampon z ADBL.



I umyte  

Także można zająć się dekontaminacją na początek idzie ADBL Vampire Liquid. 





I teraz Pickbrot. Wiem, wiem źle zrobiłem bo miał iść jako pierwszy, ale się zakręciłem i wyszło jak wyszło

Wszystko zostało spłukane tym samym przyszedł czas na glinkowanie, jako lubrykant wykorzystałem Gyeon Lube w steżeniu 1:5 wraz z glinką niebieską Valetpro.

Tu już po glinkowaniu przedniego lewego błotnika

Drzwi kierowcy

Błotnik od strony pasażera

Drzwi przednie z prawej strony

Tylni zderzak 

I kolejne pianowanie również z pomocą przyszedł Yeti i wykorzystałem metodę Pajko , myślę że nie będzie miał tego za złe, czyli użycie leżącej już piany na aucie do mycia




Zostało spłukane 




Wjazd do garażu i "Mamut" oraz Fluffy wchodzą do gry, wspomagałem się powietrzem do osuszania przy listwach i zderzakach oraz kół.

Jako że lakier został osuszony można przejść do małej inspekcji lakieru (Niestety brak miernika przy sobie, ale lakier był sprawdzany przy kupnie i tak wartości było od 120 do 145 mikronów)



Teraz trochę o zamiarach dotyczących lakieru. Jak wcześniej wspominałem prace przy aucie to spontan. Nie było to planowane. A ze sobą miałem w sumie tylko pady polishowe i finishowe , ze względu na to  że miałem odświeżyć tylko auto taty. Z pastami również nie było kolorowo gdyż miałem tylko Menzerne PF2500 oraz 3000 oraz antihologram. Co prawda miałem pasty Nanolexa , ale jakoś mi nie podchodzą. Zrobiłem nimi tylko lampy. Zdecydowałem się wiec zrobić po prostu OneStep , który wg mnie jak narazie jest wystarczający. Tu mój sprawdzony zestaw na ten lakier czyli żółty pad od "booskiego" i menzerna PF2500 . Jednak na początku warto sprawdzić czy da on rade

Spisał się , czyli mogę liczyć na ten set

Tak więc ide dalej, kolejna część maski



Tutaj prawa strona maski, jest tam niezły syf, ale to nic poważnego

Wróciłem żeby skończyć lewą stronę maski od przodu

Z maski wyszło coś takiego, gdzie nie gdzie coś zostało ale przypominał , że nie jest to wieloetapowa korekta lakieru

Najbardziej kują w oczy odpryski na masce , ale w głowie siedzi malowanie przodu i zabezpieczenie go foliami.

Kolej przyszła na prawy błotnik. Jak widać nikomu nie chciało sie myć tak jak powinno ale co można wymagać od lakieru wiedząc co było we wnętrzu auta.








Przyszła kolej na lusterko, a więc trzeba było zmniejszyć pada żeby dość do części lusterka od słupka "A". Założyłem na przedłużce pada 35mm również z booskipads i również menzerna PF2500 . 

Stan przed 

Przygotowane do 50-tki

Wyszło przyzwoicie



Po skończeniu tego lusterka przeszedłem na dach 

Jak już byłem na dachu to przy okazji zająłem się relingami, które zdecydowanie odżyły. Pomógł mi w tym Mothers Mag&Aluminum Polish z niebieskim padem na maszynie 

Tu coś słabe zdj nie widać dobrze ;/ tu wygląda na słupek D 

Tylni lewy błotnik 


Cały błotnik skończony .

Porównanie z drzwiami 

Pora na drzwi i 50/50




Dolna część drzwi tylnych
Przed polerowaniem

I po na żółtym NAT  130mm z tą samą pastą 

W końcu trzeba przeczyścić małego pada bo już się trochę zapchał.

Kolej na drzwi kierowcy 






Oraz dół tych drzwi , ale chyba zapomniałem zrobić zdj po polerowaniu, bo takowego nie mam...


I dalej

I jedno z najgorszych zadań , czyli słupki w piano. Trochę trzeba się namęczyć żeby to ładnie wyprowadzić. Tak więc założyłem mały padzik żółty padzik 35mm z menzerną PF2500 i na wykończenie czarny pad również od booskipads z Antihologram 

Od tego momentu czas trochę naglił bo zbliżał się termin do mechanika, więc musiałem przyśpieszyć i już brakuje zdj. Ale strzeliłem kilka fotek przy robieniu lamp.

Na początek zdj zestawu do matowienia czyli papiero 600-800-1000-1500-2000-2500

Papiery odstawiłem na 20 min , żeby się dobrze wymoczyły

Do dzieła

Następnie wypolerowałem zmatowienie białym Royalpadem i Nanolex Heavy Cut Polish



Na wykończenie czarny pad NAT'a i Menzerna FF3000 i tak to wygląda

Porównanie lamp przy włączonych ledach w nich najpierw prawa już zrobiona

I ta bardziej wypiaskowana

Troszke odprysków na lampach zostało, ale tam musiałbym użyć już papieru 320 żeby to zeszło, a aż tak ich męczyć nie chciałem.

Przyszedł czas na ostatnie mycie pianą aktywną z ludwikiem , a po nim HDC na czarnym padzie NAT'a i wyczekiwany zymol Glasur na deser (to za ból pracy na całym aucie na padach 80mm) i detail na słupki oraz lampy. Natomiast na felgi trafił AngelWax. Położyłem także kolejny raz NW od Soft99.

Efekt końcowy jak dla mnie bardzo dobry, ale oceńce sami.

Dzięki za uwagę. I do zobaczenia 

[Animal]

Kolejna bardzo fajna relacja  aż tak źle z tym lakierem to nie było ale teraz zdecydowanie odżył 

[TOM3K]

Dnia 5.06.2017 o 13:05, Animal napisał:

Kolejna bardzo fajna relacja  aż tak źle z tym lakierem to nie było ale teraz zdecydowanie odżył 

Dzięki, mam nadzieję , że czas pozwoli na zrobienie jeszcze kilku relacji w tym sezonie . Może i źle nie było, ale i tak oczy bolały w słońcu, teraz to przyjemność patrzeć na to ziarno !

[kivlov]

Mega kawał dużej dobrej roboty! Szacunek!