4 godziny temu, PanBulwa napisał:

Ten wężyk akwarystyczny będziesz wprowadzać dosłownie pod uszczelkę czy w jej środek?

W ten sposób. Zdjęcie zapożyczone z FB. Rezultatami się podzielę 

 

Co daje umieszczenie takiego wężyka pod uszczelką? Lepsze wygłuszenie?

Domyślam się że podpiera wygniecina uszczelkę i jest ciasnej pomiędzy uszecslka a drzwiamy co w rezultacie lepiej wyglusza [emoji4]

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

33 minuty temu, Zbychuwow napisał:

Co daje umieszczenie takiego wężyka pod uszczelką? Lepsze wygłuszenie?

 

33 minuty temu, Zbychuwow napisał:

...lepiej wyglusza...

W jakims tam stopniu niweluje szum powietrza przy wiekszych prędkościach podobno

Oho, to ja jak pewnie i wielu liczy na raport z tej modyfikacji 

W jakims tam stopniu niweluje szum powietrza przy wiekszych prędkościach [emoji6] podobno

Takie efekt push up dla uszczelki:p

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

W dniu 2.02.2018 o 23:27, Zbychuwow napisał:

Takie efekt push up dla uszczelki:p

Tym bardziej że ja mam wężyk 4/6mm   wszędzie widziałem 3/5mm. Albo wyciszy, albo drzwi nie domknę 

Tym bardziej że ja mam wężyk 4/6mm   wszędzie widziałem 3/5mm. Albo wyciszy, albo drzwi nie domknę 

Najwyżej bd walił drzwiami jak we fiacie 125p

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, Zbychuwow napisał:

Najwyżej bd walił drzwiami jak we fiacie 125p

Uwierz mi że nawet w kancie nie muszę trzaskać, jak w ursusie  z takiej ciekawostki odchodząc od tematu Audi:

  

 

Uwierz mi że nie jedną A4 łyknąłby na ćwiartce 

 

Uwierz mi że nawet w kancie nie muszę trzaskać, jak w ursusie  z takiej ciekawostki odchodząc od tematu Audi:
  
 
Uwierz mi że nie jedną A4 łyknąłby na ćwiartce 
 

Twój??

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Teraz, Zbychuwow napisał:

Twój??

Brata, ale też przy nim dłubię w wolnej chwili

Brata, ale też przy nim dłubię w wolnej chwili [emoji4]

Piękny:)

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Auto zostało dziś w warsztacie. Jutro ściąganie głowic i czekam na telefon co tam w trawie piszczy. Czy tylko wydmuchana uszczelka, czy któraś z głowić ma rysę.



Na dzień dzisiejszy zakupy:

INA kpl. rozrząd + pompa wody  - 735zł
Termostat Wahler - 48zł
Ezektor ORI - 145zł
Uszczelki głowic FEBI - 180zł
Zbiornik wyrównawczy - 59zł

Resztę potrzebnych gratów, takie jak różne simeringi, rolki i inne pierdoły zostawiam w kwestii mechanika. Silnik ma zostać uszczelniony, aby ani kropla z niego nie spadła.  Sam koszt robocizny ustalony na 1500max (demontaż/montaż głowic, uszczelnienie silnika, rozrząd i inne pierdoły przy silniku). 

Jako że ostatnio miałem różne przygody na drodze, na szczęście wszystkie zakończone pozytywnie i bezstratnie, od jakiegoś czasu szukałem kamerki samochodowej. Wczoraj siedząc w pracy, znalazłem ciekawy artykuł o najtańszych kamerkach od "majfrendów" z bebechami kamerek z wyższej półki.  Najważniejsze kryteria jakie potrzebowałem, to w miarę ostry obraz, dostateczna jakość nagrania w nocy i najważniejsze - miała nie rzucać się w oczy. Tak o to, wybór padł na kamerkę A118C - B40C. Kamerką mocowana do szyby jest za pomocą taśmy dwustronnej, dzięki czemu pozbyto się tradycyjnego uchwytu i kamerka mieści się idealnie za lusterkiem, dzięki czemu praktycznie jej nie widać wewnątrz jak i od zewnątrz. Mam już nawet swój patent jak sprawić, aby schować ją jeszcze bardziej  Podpięta będzie do nowego gniazda w schowku, gdzie "+" będzie pojawiał się na zapłonie.

  

 

Jako że długo już myślałem o montażu środkowej lampki podsufitki z polifta, poszedłem za ciosem i zakupiłem lampkę z A6 C5. Mam nadzieję, że montaż będzie bezproblemowy, a lampka ta, da dużo więcej światła niż ta z B5 poliftowej  Musze też uruchomić lampki w tylnych słupkach, niby są, a nie świecą 

 

Na tym etapie kończę zbieranie gratów, bo już w pokoju się nie mieszczą. Teraz pora na realizacje modów  

Edytowane 5 Lutego 20188 l przez tomczas

Postępy w aucie zawsze miło widzieć, dobrze że kobieta nie marudzi [emoji16]
Polecam ledy od tomnika, robią robotę [emoji41]
Jasno jak na sali operacyjnej, dwa lata gwarancji, neutralny lub zimny biały i zasobne grono zadowolonych klientów. Na forum znany jako tomnik, firma prolumo

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

6 minut temu, xsebo1 napisał:

neutralny lub zimny biały

Ooo widzisz. Zawsze broniłem się przed ledami w lampkach, bo nie lubię zimnego białego koloru. Różnica w jasności świecenia jest przez temperaturę barwy, czy tylko kwestia zrobienia zdjęcia?

Ooo widzisz. Zawsze broniłem się przed ledami w lampkach, bo nie lubię zimnego białego koloru. Różnica w jasności świecenia jest przez temperaturę barwy, czy tylko kwestia zrobienia zdjęcia?

Dziś skończyłem robić schowek. Wnętrze zimna biel, oświetlenie nóg pasażera - ciepła biel. Strona kierowcy została ori.

Też jestem fanem ciepłej barwy, dlatego zmieniam wszystko na ciepłe ledy, z tym że sam robię "żarówki", ale polecam zabieg. Jest jaśniej i mniejszy pobór prądu [emoji6]

 

 

 

 

Różnice najlepiej widać po białej rejestracji.
Zimny biały 5500K
Neutralny biały 4500K


Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

38 minut temu, Houdini napisał:

sam robię "żarówki", ale polecam zabieg. Jest jaśniej i mniejszy pobór prądu

Też chyba tak zrobię, nie masz problemu z żarzącymi się diodami po zgaszeniu oświetlenia? Kiedyś miałem taki problem z ledami w innym aucie. Jakiej taśmy używasz? Zostało mi 10m taśmy SMD i może bym ją wykorzystał?  Dokładnie ta taśma co jest w bagażniku na poprzednich stronach. Chyba że robisz na pojedynczych diodach?

Edytowane 5 Lutego 20188 l przez tomczas

Też chyba tak zrobię, nie masz problemu z żarzącymi się diodami po zgaszeniu oświetlenia? Kiedyś miałem taki problem z ledami w innym aucie. Jakiej taśmy używasz? Zostało mi 10m taśmy SMD i może bym ją wykorzystał? 

Szczerze to nie zwróciłem uwagi czy się żarzą. Ja ściągam ledy z taśmy i wrzucam je na płytki od układów scalonych dzięki czemu mogę je rozmieścić gdzie chcę. A diody to 5630, czyli obecnie chyba najjaśniejsze.

To już wszystko wiem Panowie. Teraz odebrać auto, przetestować i można działać