Hej. Dwukrotnie już auto nagle zaczęło mi szarpać, straciło moc, a na jałowym mocno trząsł. Raz podczas zwykłej jazdy  a raz podczas przyspieszania. Na PB i LPG tak samo, pomogło dopiero zgaszenie na chwilę silnika i odpalenie po chwili.

Check się nie zaświecił, vag niczego nie pokazał - nie było błędu. Czyżby któraś cewka? 5 mam tych czerwonych (ale nie znam numeru OEM) i jedną czarną z 1.8T. 
Dziwi mnie brak błędu....

(Shit wybaczcie podwójny post)

Edytowane 24 Czerwca 20179 l przez rogigor

Podepnij pod kompa sprawdź na którym cylindrze wypada zapłon i zmień świecę. Mi jak padła świeca to strach było jechać tych szarpalo a do górki 2 biegu brakowało. Cewka jak by padła to chyba całkowicie i wtedy palił by na 5 garow bez żadnego szarpania a padajaca świecą daje iskre raz nie dochodzi do zapłonu i dlatego szarpie.

 

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Ale własnie nie ma żadnych błędów. Spodziewałem się wypadającego zapłonu, ewentualnie czegoś z przepływką ale nic - 0 błędów w vag-comie. No i to szarpanie jest kompletnie losowe - wczoraj specjalnie butowałem żeby sprawdzić i nic - na złość jeździło jak ta lala.

Edytowane 4 Czerwca 20179 l przez rogigor

nie zawsze są błędy. jak cewka się kończy daje iskre ale słabą i silnik kuleje.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Troszkę odświeżę. Znowu dziś wystąpił ww. problem. Zgasiłem silnik do zatankowania i po odpaleniu falują obroty, trzęsie się a podczas jazdy szarpie. Podpiąłem się migiem Vag-Comem, bo akurat miałem kabel i kompa i nic - 0 błędów.

Tak sobie myślę - może to nie cewka, a wadliwy przepływomierz? 

Edytowane 24 Czerwca 20179 l przez rogigor

Trochę odświeżę . Wymieniłem przepustnice ale dalej potrafi nagle szarpać. Wystarczy chwilę jechać ze stałymi obrotami i przechodzi, albo zgasić na chwilę. Myślę żeby zacząć od wymiany świec - co sądzicie ?

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

Niektóre sterowniki LPG mają funkcję kasowania błędów. Błędy powinny się zapisać.

Sprawdzałem w sterowniku - nie ma żadnego błędu zaznaczonego do kasowania, więc to nie to. 

Tak jak pisałeś, że masz jedną czarną cewkę z 1.8T, może pasuje zacząć wymianę właśnie od tej cewki?

Przedłuż cewkę na inny cylinder i zobacz co będzie. 

Błąd cewki powinien się zapisać ....

No własnie, a błędu cewek nie ma. Nawet jak podczas szarpania nie wyłączałem silnika i szybko podpiąłem vaga - 0 błędów. Spróbuję ze świecami, bo pewnie i tak przydałoby się je wymienić i dam znać.

Mi jak szarpało, to zmieniłem świece. pomogło. 

17 godzin temu, rogigor napisał:

Sprawdzałem w sterowniku - nie ma żadnego błędu zaznaczonego do kasowania, więc to nie to. 

W jakim sterowniku sprawdzałeś? Bo ja mówiłem o sterowniku od LPG. 

LPG oczywiście (STAG). 

Dziś wymieniłem świece - zobaczymy.

Niestety, świece nie pomogły. Dziś znowu zaczęło trząść na jałowym i szarpać podczas przyspieszania ale przeszło po chwili jazdy. Wymienię zatem tę jedną cewkę, która jest z 1.8T. Błędu dalej ecu nie pokazuje.

Tak myślę jeszcze, czy brak katów i prekatów może mieć tu wpływ.

Ku potomności: wymieniłem tę jedną cewkę z 1,8T i na razie jest ok.