[B6 TDI PD] Telepanie budą na każdym biegu

[kubabkb 10]

przy butowaniu na 4 i 5 biegu tak,  ale przy 2100 , 2200 juz zero drgan w aucie i lewarek nawet nie drgnie

[Damjan 6]

Drgania lewarka i budy przy butowaniu pasują do uszkodzonego przegubu wewnętrznego. Musisz sprawdzić który ma luz albo jak ja w ciemno wymienić oba. 

[interfann 0]

Hej. Podpinam się pod temat. U mnie jest drganie i delikatne telepanie budą na 4 i 5 biegu w okolicy 2k obrotów. Najbardziej trzęsie mi się lewarek od biegów, darmowy masaż dłogi :>. Jak jadę z tą stałą ilością obrotów. To mogą być przeguby wewnętrzne?

Edytowane 28 Października 2017 przez interfann

[Kefiro 0]

To mogą być przeguby, może też być koło dwumasowe, i może też być pompowtrysk. Najlepiej dać przejechać się komuś kto się naprawdę zna, wtedy zaoszczędzisz niepotrzebnych wydatków.

[Murdzu12 0]

A koledzy jak macie te drgania w zakresie 1200 do 2000 obr,  jak zaciągnięcie ręczny tzn jazda na zaciągnięty reczznym żeby auto miało ciężej to wam te drgania występują? Bo ja właśnie tak mam a najwięcej jak np ciagne przyczepka załadowana i w tych zakresach to tragicznie telepie.

Dwumasa mam nową wymieniłem całe polosie na uzywki w dobrym stanie bo przed montażem sprawdzone zero luzow.

[kubabkb 10]

to zostaje Ci poduszka pod skrzynia albo poduszki pod silnikiem,

ale moim zdaniem kupiles c**jowe polosie

 

pompowtryski sprawdzales w jakim masz stanie?

 

Edytowane 29 Października 2017 przez kubabkb

[Murdzu12 0]

Pompki mam dobre korekcje nie przekraczają 0.5 . Półosie mówisz hmmm przed montażem sprawdzałem to nie było żadnych luzow, więc pewnie trzabedzie kupiec nowe przegluby wew. A te wibracje mogą być też spowodowane przez skrzynie? Bo tam gdzie się przykreca przegluby do skrzyni to mam luz i właśnie nie wiem czy taki ma być czy nie hmmm, ale to jest dziwne że jak zaciagbe ręczny i jadę dwójka pod obciążeniem to wtedy są największe wibracje hmmm może i poduchy już sam mi wiem kruca mac.....poduszkę pod skrzynia wymieniłem i dalej to samo

 

Edytowane 1 Listopada 2017 przez Murdzu12

[SzeFFo 0]

Jakby to były pompowtryski to byłby problem z odpalaniem na ciepłym silniku, duże spalanie. Według mnie jest to przegub wewnętrzny.

[kamil-vag 1358]

Z tymi przegubami jest właśnie różnie. Jednym szarpie na niskich biegach przy mocnym przyśpieszaniu, innym znowu na wyższych biegach... Zapewne zależy to od rodzaju uszkodzenia przegubu... u mnie przy mocnym deptaniu wpadał w wibracje jakby były niewyważone koła. Po zdemontowaniu łożyska (rolki) na trójpalcu były OK. Natomiast zauważyłem wytarcie na bieżni w kielichu jak i na samych rolkach - co w konsekwencji dawało lekki luz poprzeczny (trzymając półoś i próbując skręcać/obracać przegub było czuć luz i to wcale nie taki duży).  Zużyte łożyska rolek mogą dawać zatem inne objawy, niż wytarcie bieżni kielicha i samej rolki... Warto tez sprawdzić luz poprzeczny na flanszach skrzyni... 

[Azarus 0]

Czolem. Mam podobne objawy auto na biegu 2.3.4.5 niesie wibracje po budzie.Najczesciej na dluzszej trasie jak juz autko lapie temperature. Wymienione swierzo przeguby zewnetrzne i wewnetrzne. Wymieniona poducha silnika bez czujnika wyrzygala olej. W zeszlym roku cale sprzeglo z dwumasem LUK. Dwa lata temu cale zawieszenie przod lemforder i amortyzatory z sprezynami eibach i blishtei sportline. Piasty prawa lewa. Gdzies wpadlem wsieci na opinie z Germani ze mozliwe jest uszkodzone lozysko prowadzace w skrzyni. Za pewne inf osob ktore sie z tym spotkaly i rozwiazaly problem bede wdzieczny. Pzd

[piotrsob1 277]

1 godzinę temu, Azarus napisał:

Czolem. Mam podobne objawy auto na biegu 2.3.4.5 niesie wibracje po budzie.Najczesciej na dluzszej trasie jak juz autko lapie temperature. Wymienione swierzo przeguby zewnetrzne i wewnetrzne. Wymieniona poducha silnika bez czujnika wyrzygala olej. W zeszlym roku cale sprzeglo z dwumasem LUK. Dwa lata temu cale zawieszenie przod lemforder i amortyzatory z sprezynami eibach i blishtei sportline. Piasty prawa lewa. Gdzies wpadlem wsieci na opinie z Germani ze mozliwe jest uszkodzone lozysko prowadzace w skrzyni. Za pewne inf osob ktore sie z tym spotkaly i rozwiazaly problem bede wdzieczny. Pzd

Pytanie podstawowe, w jakich sytuacjach te wibracje występują, podczas intensywnego przyspieszania, równej jazdy czy np. przy hamowaniu silnikiem ?

Przy wyrzuceniu na luz niezależnie od prędkości się nie pojawiają ?

A jak jest podczas jazdy na wyłączonym motorze ( tylko podczas tego testu weź poprawkę na to że zgasną światła, przestanie działać wspomaganie kierownicy , wspomaganie hamulców też może działać krótko, a wyjęcie kluczyka ze stacyjki prowadzi do zablokowania kierownicy )

Sprawdź też czy nie ma luzu na flanszach skrzyni biegów, do których są przykręcone przeguby wewnętrzne półosi

Edytowane 1 Listopada 2017 przez piotrsob1

[Azarus 0]

2 godziny temu, piotrsob1 napisał:

Pytanie podstawowe, w jakich sytuacjach te wibracje występują, podczas intensywnego przyspieszania, równej jazdy czy np. przy hamowaniu silnikiem ?

Przy wyrzuceniu na luz niezależnie od prędkości się nie pojawiają ?

A jak jest podczas jazdy na wyłączonym motorze ( tylko podczas tego testu weź poprawkę na to że zgasną światła, przestanie działać wspomaganie kierownicy , wspomaganie hamulców też może działać krótko, a wyjęcie kluczyka ze stacyjki prowadzi do zablokowania kierownicy )

Sprawdź też czy nie ma luzu na flanszach skrzyni biegów, do których są przykręcone przeguby wewnętrzne półosi

Akcja zaczyna się przy przyśpieszaniu  czyli wciskam gaz od około 2 tysi obrotówi zaczyna się przenoszenie wibracji  . Odpuszczam gaz ustaje choć już mam małego bzika i  mam wrażenie że coś jeszcze po pedale gazu lekko przenosi się .

[piotrsob1 277]

1 minutę temu, Azarus napisał:

Akcja zaczyna się przy przyśpieszaniu  czyli wciskam gaz od około 2 tysi obrotówi zaczyna się przenoszenie wibracji  . Odpuszczam gaz ustaje choć już mam małego bzika i  mam wrażenie że coś jeszcze po pedale gazu lekko przenosi się .

Czyli wibracje powstają gdy układ napędowy generuje dużą moc i moment obrotowy.

Patrząc na obroty od których problem się zaczyna to wygląda na przeguby , ale pewny bym był jakbym się autem przejechał i osobiście posprawdzał ich stan