BRD i tryb awaryjny na 6 biegu, błąd 00665

[SotoM]

Chłodnica egru nie ma nic do tych objawów, ja u siebie w chlodniczce nie mam już wogle tych klap, wyciąłem tylko pokrywę aby ją zmknac, podciśnienie zaślepione i jeżdżę. 

Jeśli Dpf masz na pokładzie to egr bym wymienił... Nowy VDO 600zł

Jak chcesz mogę Ci odsprzedać egr - mam na stanie praktycznie nowke. Nie wiem czy dziś dam radę ale jutro mogę zrobić fotkę i ci podesłać jeśli byłbyś zainteresowany... 

 

[mass143]

Właśnie nie wiem czy jest sens go wymieniać na nowy i dalej truć silnik sadzami i czekać na kolejną usterkę tego zaworu;P 

[SotoM]

Mając Dpf egr musi działać, przez nie prawidłowa pracę Dpf umrze 

[mass143]

Rozmawiałem z Pawelkiwi na ten temat i powiedział, że bez problemu mogę wyłączyć sam Egr.. to już sam nie wiem? 

[SotoM]

Wszystko można... Zamkniesz egr Dpf będzie się wypalał ale częściej niż dotychczas do tad aż jego życie się skończy... W jakim czasie to się okaże...

Porządny tuner może zrobić też taki myk w ecu -że egr jest wyłączony ale gdy ecu włącza tryb dopalania dpfu to egr zaczyna działać.... Tylko nie możesz go zaslepic...

Piszę to co wiem od wspólas który robi takie rzeczy...

 

[mass143]

Na razie jeżdżę z odpietym. W przeciągu miesiąca i tak będzie egr i dpf off i program

[mass143]

No i lipa, z odpietym Egr pojeździłem niecały tydzień i kontrolka DPF na blacie. W trasie wpiąłem kostkę i od razu uruchomiło się wypalanie. Po kilku kilometrach zgasła. Zamawiam nowy zawór EGR, w duszy te kombinacje... 

[SotoM]

Jakiej firmy i jakie pieniądze? 

[mateusztbg]

Miałem podobny problem z tymi "falującymi obrotami" na zimnym silniku i smrodem z wydechu.

Auto odstawiłem do pawelkiwi do warsztatu gdzie, wywalili mi dpf, zaślepili egr, wymieniłem rozrząd (synchro oczywiście na minus ustawione) I problem rozwiązany.

Także polecam słuchać rad Pawelkiwi

 

[scania1213]

19 godzin temu, mateusztbg napisał:

Miałem podobny problem z tymi "falującymi obrotami" na zimnym silniku i smrodem z wydechu.

Auto odstawiłem do pawelkiwi do warsztatu gdzie, wywalili mi dpf, zaślepili egr, wymieniłem rozrząd (synchro oczywiście na minus ustawione) I problem rozwiązany.

Także polecam słuchać rad Pawelkiwi

 

A na ile ustawiłes synchro? 

Mi ostatnio tuner przed zabiegiem kazał na -2 ustawić i nie wiem co zrobić 

[mass143]

Mateusz- rozmawialiśmy kiedyś na pm  U mnie jest -1 i też ok, za falujące obroty odpowiadał EGR, teraz jest ori. 

SotoM - chyba okolice 450 zł płaciłem u znajomego w sklepie, nie pamiętam już dokładnie. 

U mnie temat rozwiązany  auto śmiga bezproblemowo.