Witam!

Byłem dziś w ASO i powiedzieli że wymiana rozrządu z pompą wody kosztuje 1600 zł. Czy jak na ASO to dobra cena czy przesadzona? Przymierzam się do wymiany ,bo zaczynam wątpić ,czy poprzedni właściciel zrobił to. Zapewniał ze tak, i że wymienił filtry, olej i pozostałe płyny. Ale gdy zobaczyłem jak wygląda mój filtr przeciwpyłkowy, to zaczynam się zastanawiać czy to prawda. Pieczątki w książce serwisowej niby są, ale to chyba żaden dowód, bo rachunków nie mam.

Powiem ci że cena mnie zaciekawiła . Ja u swojego mechanika zapłaciłem 1735 PLN za wymianę razem z olejem i filtrami prócz filtra kabinowego . Wiec cena trochę ciekawa

Witam filtr kabinowy lub przeciwpyłkowy, to jest kwestia kilkudziesięciu zł, często bywa tak że mechanik wymieniając rozrząd, olej i filtry zapomina lub nawet nie wie o istnieniu takiego filtru, więc nie sugeruj się czystością tego filtra. Jeśli nie masz pewności kiedy był rozrząd robiony to lepiej wymień i będziesz przynajmniej spokojnie spał.

1600 zł to jak dla mnie dosc sporo zwarzywszy ze ja przy mojej audi zaplacilem za czesci 600zł ( pompa wody, rolki ,napinacz hydrauliczny,pasek wszystko oryginal ) i robocizna 200 wiec za calosc 800 tak wiec sam sobie odpowiedz

tylko jest jeszcze zasadnicze pytanie co waszym zdaniem wchodzi w skład rozrządu czy tylko pasek, rolki, napinacz, pompa czy również paski wieloklinowe, napinacze tych pasków, tłumik drgań itp. W moim AJM też całość kosztowała ok 1500zł i nie mowię o ASO wiec jak w ASO wymienią ci całość za 1600zł to sie opłaca.

w aso za wymiane rozrzadu biorą srednio 500zł

nie kupujecie pasków firmy continental

ja zrobiłem taka głupote i teraz załuje nie wiem dlaczego ale głosno chodzi

podobno jakosc sie mocno popsuła tych pasków

w skład rorzadu wchodzi

pasek

rolka prowadzaca

napinacz hydrauliczny

rolka odwracajaca

powinno sie tez wymienic pompe wody

reszta tez przyda sie zrobic to odrazu

paski + napinacze

ale co zdaniem ASO wchodzi w skład rozrządu?

Strasznie duża ta rozpiętość cenowa. Zwariować można! Jutro dowiem się w ASO co wchodzi w skład rozrządu gdy go wymieniają.

w aso robocizna kosztuje 500zł

wg aso aby otrzymać gw na 2 latka musisz wymienic to co koledzy pisza wyzej + pompa wody

paski wielorowkowe i ich napinacze to inna historia

Myślę, że cena wygórowana, chcociaż jak na ASO (powinieneś dostać 2 lata gwarancji) to się opłaca.

Na pewno w tej cenie nie ma wymiany pasków wieloklinowych.

Wymieniałem u siebie rozrząd w grudniu to za oryginalne części dałem:

pasek+rolki 420zł

napinacz hydrauliczny 288zł

pompa 150zł (zwróciłem starą)

płyn G12+ 70zł

robocizna w dobrym warsztacie 400zł

razem: 1328zł

w ASO komplet rozrzad z pompa wody, paski, z napinaczami placilem 1500

no to macie jakieś niezłe promocje, bo jak ja się dowiadywałem o wymianę rozrządu w ASO to koszt z robocizną 3500

a ja części kupiłem sam czyli 437 zł + 300zł robocizna czyli razem 737 zł

wy macie jeszcze ten napinacz hydrauliczny za 288 zł + 737zł daje 1025zł

Czyli i tak można zrobić taniej [zaznaczam, że na oryginalnych podzespołach Ruville, INA, Fag, ContiTech i wszystkie rolki + pompa wody]

Pozdro :gwizdanie:

Ceny z ASO (z dokładnością +/-2%) przed rabatem. Moim zdaniem tak powinien wyglądać kosztorys naprawy pod tytułem: "Wymiana napędu rozrządu silnika AJM/ATJ" .

Stan na 14 stycznia 2009:

G012A8GM1 - płyn chłodniczy (2 op.) = 60,00

038121011JX - pompa wody austausch = 145,00

045109479B - napinacz hydrauliczny = 288,00

038198119 - zestaw naprawczy rozrządu = 420,00

038903137T - pasek wielorowkowy = 40,00

068260849A - pasek klinowy = 42,00

058260511 - uchwyt z rolką paska klimy = 175,00

044121113 + 038121119B - termostat z pierścieniem uszczeln. = 85,00

N90339605 - śruby koła pasowego (4 szt.) = 8,00

1J0121142 - zawleczki węży wodnych (2 szt.) = 10,00

038145278 - rolka paska wielorowkowego = 148,00

Te części (co powyżej) - moim zdaniem - należy wymienić na pewno.

Może się okazać (ale nie musi), że do wymiany polecą jeszcze:

038145283A - mocowanie (napinacz) rolki paska wielorowkowego = 225,00

038145299A - amort. pasa napinacza = 330,00

Nie jestem ślepym wyznawcą oryginałów z ASO, lecz przy pracach okołorozrządowych w mojej ocenie nie powinno się ryzykować "zamienników" (nawet markowych).

Jak widać - przy moim podejściu - koszt części zawiera się na pewno w kwocie 1420 zł.- (minus ewentualny rabat), a może wzrosnąć do niecałych 2000 zł.- .

"W zamian" otrzymujemy poczucie pełnego spokoju na dystansie = 90000 km. - bez potrzeby zakładania nowych postów w stylu "coś mi stuka obok alternatora" itp. ... .

Koszty robocizny - przy zastosowaniu odpowiednich narzędzi, klucza dynamometrycznego i pełnej gwarancji na 24 miesiące (dotyczącej części i usługi) - w moim odczuciu są OK - jeśli zawierają się w kwocie ok. 500 zł.- netto.

Tyle ode mnie jeśli chodzi o obsługę wymiany napędu rozrządu w silnikach ATJ/AJM ... .

Aha - zapomniałem jeszcze o sprzęgiełku wiskotycznym wentylatora chłodnicy, które czasem też wymaga wymiany (ceny od 200 do 500 zł.-), a bywa, że łożysko w aluminiowym stojanie też się wysypie (ceny w tej chwili nie pamiętam). Ale to rzadkość, powiedzmy, że występuje w 3 przypadkach na 10 ... .

a ja części kupiłem sam czyli 437 zł + 300zł robocizna czyli razem 737 zł

wy macie jeszcze ten napinacz hydrauliczny za 288 zł + 737zł daje 1025zł

Czyli i tak można zrobić taniej [zaznaczam, że na oryginalnych podzespołach Ruville, INA, Fag, ContiTech i wszystkie rolki + pompa wody]

to wątek o silnikach PD [br]Dopisany: 24 Styczeń 2009, 12:13_________________________________________________

G012A8GM1 - płyn chłodniczy (2 op.) = 60,00

038121011JX - pompa wody austausch = 145,00

1. 045109479B - napinacz hydrauliczny = 288,00

1. 038198119 - zestaw naprawczy rozrządu = 420,00

038903137T - pasek wielorowkowy = 40,00

068260849A - pasek klinowy = 42,00

058260511 - uchwyt z rolką paska klimy = 175,00

044121113 + 038121119B - termostat z pierścieniem uszczeln. = 85,00

1. N90339605 - śruby koła pasowego (4 szt.) = 8,00

1J0121142 - zawleczki węży wodnych (2 szt.) = 10,00

2.038145278 - rolka paska wielorowkowego = 148,00

Te części (co powyżej) - moim zdaniem - należy wymienić na pewno.

Może się okazać (ale nie musi), że do wymiany polecą jeszcze:

2.038145283A - mocowanie (napinacz) rolki paska wielorowkowego = 225,00

2. 038145299A - amort. pasa napinacza = 330,00

troche pojechałeś

ad. 1 zestaw naprawczy rozrzadu zawiera - pasek, rolke, napinacz hydrauliczny, sruby kola pasowego walu korbowego.

wiec nie potrzebie ktos mialby placic dodatkowo za rolke, napinacz i sruby

ad. 2.natomiast jezeli chodzi o napinacz paska wielorowkowego, wymienia sie go w calosci, a nie sama rolke czy jego poszczegolne elementy

Zestaw naprawczy rozrządu 038198119 (420 zł) zawiera:

pasek rozrządu

rolkę prowadzącą (odwracającą)

rolkę napinającą

śrubę

napinacz hydrauliczny nie występuje w zestawie, dostępny osobno kosztuje 288zł

troche pojechałeś

ad. 1 zestaw naprawczy rozrzadu zawiera - pasek, rolke, napinacz hydrauliczny, sruby kola pasowego walu korbowego.

wiec nie potrzebie ktos mialby placic dodatkowo za rolke, napinacz i sruby

Optymista ... .

Zestaw naprawczy (038198119) zawiera (pozycje oznaczyłem zielonymi kółeczkami):

Rolkę napinającą, oczywiście pasek zębaty, rolkę odwracającą, nakrętkę rolki napinającej oraz śrubę rolki odwracającej. To wszystko (niestety) wszystko ... .

Część numer 045109479B oznaczona czerwonym kółkiem nie zawiera się w zestawie naprawczym i trzeba ją kupić osobno (lub zostawić nieruszaną ale nie polecam).

ad. 2.natomiast jezeli chodzi o napinacz paska wielorowkowego, wymienia sie go w calosci, a nie sama rolke czy jego poszczegolne elementy

Owszem - kupuje się w całości ... ale tylko w zamiennikach (np. INA-Rouville) i kosztuje wtedy znacząco mniej. W ASO tylko oddzielnie (cenowo), bo ETKA zasadniczo "wymusza" zakup całości.

Zestaw naprawczy rozrządu 038198119 (420 zł) zawiera:

pasek rozrządu

rolkę prowadzącą (odwracającą)

rolkę napinającą

śrubę

napinacz hydrauliczny nie występuje w zestawie, dostępny osobno kosztuje 288zł

sprostowanie, zle spojrzalem - zwracam honor

Ostatnio u siebie wymieniałem rozrząd i części wyniosły mnie 1300 zł. + robocizna w ASO 350 zł. .

W moim przypadku kpl. rozrządu składał się z 14 elementów i wyglądał tak :

INA ( ROLKI ) + GATES ( PASKI ) ORAZ POMPA WODY FIRMY DENCKERMANN

-pasek rozrządu + napinacze i rolki do niego ( W TYM NAPINACZ HYDRAULICZNY !)

- pasek pompy wtryskowej + rolka

- pasek alternatora + rolka

- pasek klimatyzacji + rolka

- pompa wody

- termostat ... na wszelki wypadek

ja w ASO zaplacilem 1900zl za wymiane rozrzadu w silniku ALH, mi tez mowili o 1500zl ale jak juz pojechalem sie umowic to nagle ceny czesci wzrosly