metoda otwarcia wlewu paliwa

[ziomati]

Witam. Mam problem z otwarciem wlewu paliwa. W samochodzie mam popsute cos z cetralnym zamkiem - czasami otwiera caly samochod czasami nie. Od dluzszego czasu jednak cetralny zamek nie dziala - a okazuje sie, ze pokrywa wlewu paliwa jest zamknieta. Nie chodzi mi tutaj o to jak naprawic cetralny zamek - o tym na forum troche jest. Mam pytanie czy istnieje jakas mozliwosc otwarcia wlewu z wnetrza samochodu. szukalem jakiejs wajchy czy przycisku - nic nie znalazlem. Pomocy! Paliwo mi sie konczy a wlew od gazu tez mam pod pokrywa obok wlewu paliwa....co robic?

[Gość spedyt]

szukalem jakiejs wajchy czy przycisku

Specjanych nie znajdziesz, zdejmowałeś osłony w bagażniku po stronie wlewu?

Może jest coś pod spodem

[pet3r]

cos slyszalem o uchwycie z prawej strony za nadkolem, gdzies pod schowkiem

[kapsel]

zdejmij osłonę od strony bagażnika i ręcznie otwórz klapkę wlewu poprostu wepchnij bolec blokujący do siłownika

[maciekg]

Otwierasz bagaznik, zdejmujesz gabke pokrywajacą pompkę centralnego, zdejmujesz czerwoną rurkę i dmuchasz albo zasysasz powietrze. Taki mialem centralny

przez ponad pol roku, az wreszcie znalazl sie fachowiec {Kapsel}, ktory mi ją naprawil.

[kapsel]

żeby otworzyć musisz ciągnąć jak masz słabe płuca podjedz do tirówek one dobrze ciągną za 30 zł

[ Dodano: 05-03-2007, 22:06 ]

[szogun0]

żeby otworzyć musisz ciągnąć jak masz słabe płuca podjedz do tirówek one dobrze ciągną za 30 zł

Aż prześcieradło w d.u.p.e włazi.

[adadur]

Od strony bagażnik jest możliwość

[ziomati]

Wielkie dzieki !!

Sam te rurke przedmuchalem

chociaz nie byla latwa...

widze, ze to dosyc powszechny problem z tym centralnym...

moze ktos rozkminil po tych objawach co u mnie jest z nim popsute

moze jakis przedmuchiwacz hehe :smile:

[pet3r]

moze pompka daje za male cisnienie lub gdzies przepuszcza powietrze.

[wit.s]

widze, ze to dosyc powszechny problem z tym centralnym...

moze ktos rozkminil po tych objawach co u mnie jest z nim popsute

moze jakis przedmuchiwacz hehe

No, dokładnie.

Moim zdaniem zazwyczaj 3 powody:

- elektryka/elektronika - i moim zdaniem tu sam nie poradzisz, trzeba machera

- padnięta pompka - i moim zdaniem tu też sam nie poradzisz, trzeba machera

(a takiego machera mamy na forum-już został pozytywnie zweryfikowany, trzeba tylko z nim zagadać i zazwyczaj przesłać do niego pompkę)

- dziurawy któryś przewód sprężonego powietrza - a tutaj ... nie wiem czy samodzielnie da się załatać jak sie już zmajdzie "przeciek"