Dzięki za info, to już coś wiem..

Ile +/- kosztuje komplet nowych amorów i sprężyn do serii ?

Gdybym chciał sprzedać to co mam w tej chwili to znajdzie się chętny ?

oj na pewno się znajdzie...

U mnie seria s-line - 1BV.

Ja też mam obniżoną zawiechę orginalnie (kod 1BE) własnie sobie mierzyłem i mam dokładnie to co Ty ,

i uważam ze jest okej a powiedz czemu chcesz podniesc zawieche?

Wpadnij na spota jakiegoś w KR wtedy pogadamy i porównamy

No i porównaliśmy, moje siedzi duużo niżej :-)

ale czyli co ?? nie masz 1BV tylko jakieś inne progresywne sprężyny czy jak ??

ale czyli co ?? nie masz 1BV tylko jakieś inne progresywne sprężyny czy jak ??

No właśnie nie mam pojęcia, ale jeździ się super ( pomijając dziury, krawężniki, progi zwalniające,itp ) Zdjęcia i opis spężyn są kilka postów wyżej.

ja mam zgoła inny problem ,mam zawias serie ale mam quattro a tam jest podobno inaczej niż w ośce . Z chęcią bym się zamienił z kimś kto ma s.line zawieche w czterołapie na moją . generalnie plus jest taki że ciężko mi o coś zawadzić

U mnie jest wszystko innaczej.Na geometri wyszło ,że mam zawieche na wyboiste drogi,fakt ,stoi wysoko.Czy to początek modelu off road hehe?

U mnie jest wszystko innaczej.Na geometri wyszło ,że mam zawieche na wyboiste drogi,fakt ,stoi wysoko.Czy to początek modelu off road hehe?

Wrzuć jakieś foto, jak to wygląda

Proszę nie mieszać modeli w jednym temacie.

Odpowiedź wydzielona do tematu

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18332.msg274487#msg274487

[spedyt]

a czy wielkość silnika nie ma znaczenia w przypadku specyfikacji zawiechów?

sie mi tak widzi...

U mnie jest zawieszenie bardzo obniżone ( w zasadzie tylko to jest z pakietu s-line, ale bez żadnych oznaczeń) tak , że na progu się zatrzymuje, żeby nie dobić zjeżdzając...

Cegłę leżącą na płask też zachaczam....

Ale jak to się trzyma w zakrętach

Do podwyzszenia komplet spręzynek 1500 zeta + wymiana i mamy wóz drabiniasty

pozdrawiam

dzidz

ladne masz zawieszenie

Jesli chcesz obnizac auto więcej niz 5 cm musisz miec do tego sportowe amortyzatory.

ale jesli obnizasz w granicach 40-20 mm to podchodza standardowe

dobra a teraz jasno i wyraźnie

poszukuje spręzyn 1BE

i teraz tak jak to rozpoznać bo jakos sie nie doczytałem

chyba ze ktos z was ma do sprzedania 1BE chetnie kupie za rozsądna cene

dobra a teraz jasno i wyraźnie

poszukuje spręzyn 1BE

i teraz tak jak to rozpoznać bo jakos sie nie doczytałem

chyba ze ktos z was ma do sprzedania 1BE chetnie kupie za rozsądna cene

Sam bym kupił 1BE ale żeby miały -20mm

czy to forum "kupię" ?

czy to forum "kupię" ?

Pewnie jesteś nietutejszy więc wyprostuję

To forum a4-klub.

Kupiłbym, to jest tryb przypuszczający i nie oznacza że daję ogłoszenie

jak coś to będe miał ori amorki s-line -20mm na sprzedaż..używki w dobrym stanie..sprężyny poszły już do klubowicza

adamoo

ta furka ponizej Twoich postow - rozumiem Twoja?

to jest -20 mm?

mysle o -30 mm ale sie lekko boje

u Ciebie jest inaczej..Kuniak miał -60z przodu i było git..Panowie żeby zawieszenie dobrze chodziło musi być wszystko sprawne..Lookier miał gwint w b5 i chyba -70 i jeździło się bardzo komfortowo..i w dodatku miał 19".

Ja u siebie mam -35 i nie wiem czy nie zrobie -40..

Ja u siebie mam -35 i nie wiem czy nie zrobie -40..

to jak bedziesz sie pozbywał to daj mi info :gwizdanie:

stary temat ale zapytam

jakich firm sprężyn obniżających (w rozsądnych pieniązkach) szukać?

konkretnie chodzi o - 20mm

.. no pod 17stki :>