Witam

Czy wszystkie przeguby audi a4 z podobnych lat np 95,96,97 pasuja do kazdego modelu z tych lat? Czym sie kierowac kupujac uzywany przegub np od anglika?

są różne..

czy moglbym poprosic o pelna odpowiedz na moje pytanie? Bo np ja mam silnik 1,8 bez turbo.A np znajde przeguby od audi 1,8 z turbo np to czy beda pasowac do mojego zwyklego 1,8?? Albo np od 1,6 beda pasowac do 1,8?

są różne..

To jest pełna odpowiedź na twoje pytanie..

Przeguby z różnych lat do różnych modeli są/mogą być różne..

Czym sie kierowac kupujac uzywany przegub np od anglika?

Niczym się nie kierować - musisz kupić taki sam jak masz u siebie..

Ja bym pokierował się rozsądkiem:

Nowy przegub Lobro do ADR-a kosztuje 150zł..

Używany przegub, nie wiem ile kosztuje.. połowę tego ? A nie wiadomo co za shit kupisz.. Opłaca się ?

niby wiem ale mam znajomego ktory sprowadza angliki na czesci i on zalatwilby mi takie ktore nie stukaja za 50 zl obydwa.Czyli musi byc od 1,8.

1.8 t ma chyba grubszą półośkę więc nawet nie wsadzisz od 1.8t do 1.8 i radzę Ci kup nowe

czy moglbym poprosic o pelna odpowiedz na moje pytanie? Bo np ja mam silnik 1,8 bez turbo.A np znajde przeguby od audi 1,8 z turbo np to czy beda pasowac do mojego zwyklego 1,8?? Albo np od 1,6 beda pasowac do 1,8?

Kolego trochę chęci do wyszukiwania!!! musisz kupić przegub 8D0498099B (zamiennik SPIDAN 22681 - koszt około 200 PLN).

Zewn. uzębienie, od strony koła: 33

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30

Skrawanie: bez rowka w wewnętrznym elemencie

Ilość zębów, obręcz ABS: 45

Montowany był w silnikach 1Z, ADP, ADR, AEB, AFY, AFN, AFF, AHL i AHU.

Kolego musisz kupić przegub 8D0498099B (zamiennik SPIDAN 22681 - koszt około 200 PLN).

marhiw

TOM77 - ma zamienniki Lobro po ok. 150

Cześć. Nie kupuj żadnych tanich zamienników, ja kupiłem przeguby polskie firmy Hart 87.50 za sztukę wymieniłem obydwa no i było ok jak wyjechałem ale tylko jakieś 100 metrów tylko strzeliło i przegub z prawej strony rozleciał sie w mak.

co jak co ale przeguby kupuje się nowe ! używany pykający przegub można wymyć, wyczyścić i dobrze nasmarować i nie będzie pstrykał ale ... przez miesiąc

. wtedy przejedziesz się autem, powiesz że "biore bo nie pstrykają" a tu za jakiś czas ... i lecisz do sklepu po nowe ori lobro (150-170 zł sztuka)[br]Dopisany: 06 Luty 2009, 07:31_________________________________________________ps . w tych furaczach są takie jak u Ciebie

AUDI A4 (8D2, B5)

1.6 (1995.01 - 2000.07); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: ADP; AHL; ANA; ARM

1.8 (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG; AVV

1.8 T (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ARK; APU; ANB; AWT

1.9 TDI (1995.01 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; AHH

1.8 quattro (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG

1.8 T quattro (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT

1.9 TDI (1995.10 - 2000.11); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AVG; AFN

1.9 TDI quattro (1996.09 - 2000.11); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG

1.8 (1995.01 - 2000.11); 1781 ccm - 129 KM/95 kW

1.9 TDI (1995.12 - 2000.11); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AFF

1.8 (1995.04 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

1.8 quattro (1995.07 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

AUDI A4 Avant (8D5, B5)

1.6 (1996.03 - 2000.07); 1595 ccm - 100 KM/74 kW; Silnik: ADP; AHL; ANA; ARM

1.8 (1996.02 - 2001.09); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG; AVV

1.8 T (1996.03 - 2001.09); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT

1.9 TDI (1996.02 - 2001.09); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: 1Z; AHU; AHH

1.9 TDI (1996.02 - 2001.09); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG

1.8 quattro (1996.01 - 2001.09); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG

1.8 T quattro (1996.01 - 2001.09); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT

1.9 TDI quattro (1996.09 - 2001.09); 1896 ccm - 110 KM/81 kW; Silnik: AFN; AVG

1.9 TDI (1996.03 - 2001.09); 1896 ccm - 75 KM/55 kW; Silnik: AFF

1.8 (1995.07 - 2001.09); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

1.8 quattro (1995.07 - 2001.09); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

AUDI A6 (4B, C5)

1.8 T (1997.01 - 2005.01); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; AWL; ANB; APU; ARK; AWT

1.8 (1997.07 - 2005.01); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: AJP; AQE; ARH; ANQ

1.8 (1997.05 - 2005.01); 1781 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

AUDI A6 Avant (4B, C5)

1.8 (1997.12 - 2005.01); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: AJP; AQE; ARH

1.8 T (1997.12 - 2005.01); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU; ARK; AWT

1.8 (1998.02 - 2005.01); 1781 ccm - 116 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

SKODA SUPERB (3U4)

2.0 (2002.02 - ???); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM

#

VW PASSAT (3B2)

1.6 (1996.10 - 2000.11); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AHL; ANA; ARM; ADP

1.8 (1996.10 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG

1.8 T (1996.10 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU

2.3 VR5 (1996.10 - 2000.11); 2324 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AGZ

1.9 TDI (1996.10 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AHU; AHH

1.8 (1997.01 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

VW PASSAT (3B3)

2.0 (2000.11 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM; BFF

#

VW PASSAT Variant (3B5)

1.6 (1997.06 - 2000.11); 1595 ccm - 101 KM/74 kW; Silnik: AHL; ANA; ARM; ADP

1.8 (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 125 KM/92 kW; Silnik: ADR; APT; ARG

1.8 T (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AEB; ANB; APU

2.3 VR5 (1997.06 - 2000.11); 2324 ccm - 150 KM/110 kW; Silnik: AGZ

1.9 TDI (1997.06 - 2000.11); 1896 ccm - 90 KM/66 kW; Silnik: AHU; AHH

1.8 (1997.06 - 2000.11); 1781 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AFY

#

VW PASSAT Variant (3B6)

2.0 (2000.11 - 2005.05); 1984 ccm - 115 KM/85 kW; Silnik: AZM

spidan 22681 kosztuje w I-carsie 130 zł kilka dni temu kupowałem

kolego nie ma co oszczędzać na takich rzeczach, moje przeguby firmy "kungfuszałpał" (coś po 90zł/szt) na 19' wytrzymały niecałe 2 miesiące. Teraz wybór padł na Lobro.

Nigdy nie zakładaj używanych , ani nowej taniochy - takie rzeczy tylko solidne

kolego nie ma co oszczędzać na takich rzeczach, moje przeguby firmy "kungfuszałpał" (coś po 90zł/szt) na 19' wytrzymały niecałe 2 miesiące. Teraz wybór padł na Lobro.

Właśnie wczoraj zobaczyłem, że pękła mi osłona tego przegubu.. 6 miesięcy.. :gwizdanie: 20tyś/km

Kolego musisz kupić przegub 8D0498099B (zamiennik SPIDAN 22681 - koszt około 200 PLN).

marhiw

TOM77 - ma zamienniki Lobro po ok. 150

Teraz trochę więcej, niestety przez wysokie Euro

Ale nie jest to jakaś ogromna różnica :gwizdanie:

koledzy czy te spidan to dobre przeguby czy jakiś szajs ?co mozecie powiedziec na nie

Przegubów nie kupuje się używanych. Po jakimś czasie zaczną Ci te angliki pykać i co zrobisz ? Nie oszczędzisz a jeszcze dołożysz. Jak już kupować to Lobro.

koledzy czy te spidan to dobre przeguby czy jakiś szajs ?co mozecie powiedziec na nie

spidan i lobro jest ok

Witam, mi tez pyka przegub ale zaczne moze od tego ze mieszkam obecnie w Hiszpanii i tutej w warsztacie za regeneracje przegubu chcieli 179 euro a nowy cos ponad 250 euro. Wiec zdecydowalem sie na kupno przegubu w Polsce wyslalem 100 euro i siostrzyczka ktora pracuje w inter carsie kupila mi dwa przeguby firmy SPIDAN Orginal GKN Parts zaplacila 142 zl za sztuke i pare innych czesci przy okazij mysle ze postapilem dobrze???

Witam, mi tez pyka przegub ale zaczne moze od tego ze mieszkam obecnie w Hiszpanii i tutej w warsztacie za regeneracje przegubu chcieli 179 euro a nowy cos ponad 250 euro. Wiec zdecydowalem sie na kupno przegubu w Polsce wyslalem 100 euro i siostrzyczka ktora pracuje w inter carsie kupila mi dwa przeguby firmy SPIDAN Orginal GKN Parts zaplacila 142 zl za sztuke i pare innych czesci przy okazij mysle ze postapilem dobrze???

bardzo dobrze :good: :good: