Para na przedniej szybie po ponownym uruchomieniu klimatyzacji

[dawidbydgoszcz 0]

Zwracam się do was z prośbą o pomoc w rozwiązaniu poniższego problemu, moje pomysły już się niestety wyczerpały.

Opis problemu:  Jeżdżę samochodem z włączoną klimatyzacją, gaszę silnik i parkuje na około 30 minut. Po ponownym odpaleniu samochodu pierwszy powiew powietrza z kratek idzie "mokry" powodując intensywne, chwilowe zaparowanie przedniej szyby. Teoretycznie samo parowanie nie stanowi problemu, ponieważ włączam dmuchawę na najwyższy bieg i para z szyby znika. Czy u was taki objaw również występuje ?  Mam wrażenie, że przez tą wodę zalegającą na skraplaczu klimatyzacji nieustannie dochodzi do jego zagrzybienia, a co za tym idzie stęchłego zapachu. 

Podjęte próby ratowania sytuacji :
- odgrzybianie ( pianka Würth, granat do klimy Liqui Moly, czyszczenie parownika izopropanolem pod ciśnieniem przez otwór inspekcyjny)
- sprawdzona drożność odpływu w podłodze
- nowy filtr kabinowy

Obecnie zastanawiam się nad wprowadzeniem modyfikacji - automatyczną włączenie nawiewu na 10 minut po zgaszeniu silnika, dzięki temu skraplacz klimatyzacji zostałby osuszony.

Z góry dzięki za wszelkie porady i spostrzeżenia. 

 

 

 

[jacek70 102]

A może wina leży po stronie szyby. Czasem jak szyba tłusta czy zabrudzona to tak się może dziać.

[dawidbydgoszcz 0]

Szyba czysta, niestety to nie tutaj leży problem 

[rafal83_1983 0]

wymieniałeś osuszacz?

[dawidbydgoszcz 0]

Nie, osuszacz jest prawdopodobnie jeszcze oryginalny. Wydawało mi się natomiast, że odpowiada on za absorpcje wilgoci z układu gdzie znajduje się czynnik chłodzący.

[Dev 1476]

Godzinę temu, rafal83_1983 napisał:

wymieniałeś osuszacz?

a co on ma wspolnego z parą na szybie? 

[rafal83_1983 0]

no osuszacz wyłapuje wilgoć z układu klimatyzacji

[Dev 1476]

Godzinę temu, rafal83_1983 napisał:

no osuszacz wyłapuje wilgoć z układu klimatyzacji

I co ma to wspólnego z parą na szybie ?

[misiek95 59]

Osadzanie się wilgoci na parowniku, po wyłączeniu klimatyzacji to sprawa normalna i zgodna z wszedlkimi prawami termodynamiki. Jeżeli chcesz tego uniknąć, to wyłączaj kompresor klimatyzacji chwile przed planowanym postojem i daj mu się w ten sposób osuszyć. Umyj też szybe jakimś anty-fogiem, to zjawisko będzie mniej uciążliwe.

[dawidbydgoszcz 0]

Zgadza się, wyłączenie klimatyzacji kilka minut przed zgaszeniem silnika rozwiązuje problem. Nie mniej jednak jest to bardzo uciążliwe rozwiązanie jeśli jeździ się po mieście w korkach   

Tak jak wspomniałem w pierwszym poście, samo zjawisko parowania nie jest bardzo uciążliwe, problemem jest natomiast to że od tej wilgoci momentalnie pojawia się grzyb. Jestem do tego stopnia zmęczony tym zapachem, że rozważam sciągnięcie deski rozdzielczej i wymianę skraplacza klimatyzacji na nowy. 

Ewentualnie, alternatywnie myślałem o wysterowaniu nawiewu poprzez programowalny przekaźnik z timerem, żeby osuszał skraplacz po zgaszeniu silnika. Niestety nie znalazłem jeszcze schematów w jaki sposób wentylator nawiewów jest kontrolowany, z tego co widziałem jest 6 pinów we wtyczce. 

[misiek95 59]

Zapach grzybach grzyba w b6/7 nie jest mi obcy, też z tym walczyłem. Wysusz dokladnie parownik, zdemontuj schowek, wytnij nożem dziure w kanale między parownikiem a wentylatorem- na tyle dużą żebyś mógł wsadzić tam rękę. A później dokładnie umyj parownik. Ja myłem mieszanką gorącej wody, kostki do zmywarki, płynu do mycia naczyń itd. Później wypłukałem wszystko wężem ogrodowym, wysuszyłem, a na koniec zlałem porządnie izopropanolem. Od roku mam spokój i neutralny zapach z klimy- bez względu czy parownik osusze czy nie