audi b8 2.0 tdi P0087

[pablo8412 0]

mam problem z moją audiczką. Podczas wyprzedzania ok 4tys obrotow i coś ok 150km/h na trasie pojawiła mi się kontrolka świec żarowych, ograniczyło mi moc. zatrzymałem się zgasiłem silnik, odpaliłem i wszystko było ok dopóki nie przekraczałem pewnych obrotów. Już blisko domu sprawdziłem jeszcze raz. 3500obr prędkość ok 130km/h i kontrolka pojawiła się ponownie. po zgaszeniu silnika wszystko wraca do normy. Następnego dnia jadę do pracy i testuję. Obroty nawet do 4tys i nic i tak kilka razy aż w końcu znów przy ok 3500obr i znowu kontrolka. Po podłączeniu pod komputer błąd P0087 - ciśnienie w szynie paliwowej zbyt niskie. jakieś 3 mieś temu wymienione zostały wszystkie filtry wraz z paliwowym i do teraz wszystko było ok.  O jaki czujnik chodzi? Na listwie są 2 czujniki: jeden na dwa kabelki, drugi na 3 kabelki. Jest jeszcze czujnik na pompie cr. czy ciśnienie paliwa przed pompą cr ma być 5bar? (takie ciśnienie podaje producent pompy). Pilna pomoc zbiżają się urlopy i wakacje. dzięki i pozdro

 

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."
Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy. - temat przeniesiony.

[Hugo 390]

Witam serdecznie w klubie  Mam nadzieję, że znajdziesz informacje jakich szukasz i forum będzie pomocne. Pozdrawiam 

,,,

[pablo8412 0]

W związku z brakiem zainteresowania i brakiem jakiejkolwiek odpowiedzi zamykam temat.

[AdamR 0]

Witam. Mialem ten sam problem gdzies od roku. Samochod poczatkowo przechodzil w tryb awaryjny lecz silnik praciwal normalnie. Czesto tez gasl zchodza z wysokich obrotow. Niedawo problem na tyle sie nasilil ze silnik co chwile przechodzil w tryb awaryjny i nie wchodzil na obroty. Blad ten sam co we wiekszosci tych tematow - P0087. 

Problemem jest regulator cisnienia na pompie CR. Na aplikacji autoDoc kupilem w cenie £60-70.

Od jakis 2tyg autko smiga bez zarzutu. Pozdrawiam