Czarna BEXA / MF B7 / Android

[Patryks25 12]

Odebrane zaciski. Sytuacja wygląda tak. Zaciski są do konkretnego przygotowania. Zalane farba wszystko. Mówili, że rozbiorą, nie rozebrali. Wszystkie gwinty zalane farba. Nic nie było zabezpieczone. Jutro będę z tym walczył i dam jakieś fotki. W środę przychodzi reszta części i wleci kompletny zestaw nowe tarcze i klocki p+t nowe zestawy regeneracyjne przewody hamulcowe i płyn. Zobaczymy co to wyjdzie może jeszcze w tym tyg zacznę przy tym działać. 

 

Na kolejne plany

zderzak przód sline - szukam jakiegoś zwykłego pod xenon jak najtaniej i będę sam przerabiał. 

Dokończyć malować dekory 

Wycieraczki, (chyba wleca aero z B7) 

Spryskiwacz szyb od pasażera przestal działać, 

Rdza na nadkolu

Troszkę detailingu delikatnego. 

 

 

 

[Patryks25 12]

Temat hebli uważam za zakończony. Wpadł cały zestaw textar, wszystko siadło spoko. Teraz docieranie przez parę set km na montaż czekają spryskiwacze mgłowe grzane i nowy siłownik maski. Dodatkowo wpadło troszkę chemii aby odświeżyć wnętrze. Więcej info w przyszłym tygodniu. 

[george 216]

13 minut temu, Patryks25 napisał:

Teraz docieranie przez parę set km

Też docieram nowy zestaw na przodzie 320.  Różnica w porównaniu do serii jest znacząca.

[Patryks25 12]

45 minut temu, george napisał:

Też docieram nowy zestaw na przodzie 320.  Różnica w porównaniu do serii jest znacząca.

Na razie jest gorzej niż na starych ale to jeszcze pierwsze 50 nie minęło

[george 216]

4 godziny temu, Patryks25 napisał:

Na razie jest gorzej niż na starych ale to jeszcze pierwsze 50 nie minęło

300 km z hakiem zrobiłem na swoich, ale założyłem 500 km okres docierania. 

[Patryks25 12]

Też założyłem sobie 500km chociaż tw hamulce i tak że mną będą miały lekko bo ja rzadko używam całej stajni (^_-)

[Patryks25 12]

Powracam troszkę do tematu, znalazły się fundusze do autka, na pierwszy rzut pójdzie jutro hamownia, przez ten okres czasu po hamulcach padła turbina to od razu wleciała hybryda od gvg i od tamtej pory cisza (od lutego) w aucie co chwila coś się psuje mniejszego  lub większego, a na błotniku z tyłu wyłazi ruda. Cierpliwość do auta dalej jest  lecz wisi na włosku. Niebawem dodam fotki jak wszystkie części dojdą i będę na bieżąco postępy prac przedstawiał.

[Patryks25 12]

Jest nadzieja na lepsze seria wypadła Oki.

[DarekS4 126]

W dniu 27.12.2021 o 21:23, Patryks25 napisał:

w aucie co chwila coś się psuje mniejszego  lub większego, a na błotniku z tyłu wyłazi ruda

No tak to jest 

jeżeli mam porównać ilość godzin spędzonych przy B6 w ciągu tego roku VS. Moja E81 z 2009r w ciagu ostatnich 5 lat to powinienem B6 już spalić. 

[Patryks25 12]

Godzinę temu, DarekS4 napisał:

No tak to jest 

jeżeli mam porównać ilość godzin spędzonych przy B6 w ciągu tego roku VS. Moja E81 z 2009r w ciagu ostatnich 5 lat to powinienem B6 już spalić. 

No tak to już jest, to stare auta a do tego 1.8t. Przedemną użytkował auto młodu gniewny a jeszcze wcześniej nie wiadomo jak traktował je Niemiec. Pociecha taka że dół silnika jest igiełka a przebieg stety, bądź niestety jest prawdziwy. W tych autach po 220tys tak obserwując zaczynają się spać różne rzeczy.

Kupiłem narzeczonej lupo99r 1.0 za 2000zł i powiem szczerze, powymieniałem oleje filtry i kierunkowskazy bo jeden był zbity i... to auto jeździ nic się nie dzieje. Trochę dużo pali jak na 1.0 ale już doszedłem że to wina czujnika temperatury/termostatu. Szkoda robić ba razie na przebiegi auta 500/msc. Walczę dalej. Hamownia troszkę mnie pocieszyła, że nie ma tragedii. 

 

Po krótce do zrobienia pezedemna:

*fmic już w bagażniku:)

*wtryski 630cc

*hybryda k03 od gvg już na aucie

*przerobienie listwy paliwowej na AWT

*sprzęgło 1.9tdi AWX

*gaz do przeróbki pod wyższa móc

*sai out

*drążki i końcówki do sprawdzenia

*połamałem dziś tylna wycieraczkę wiec wypada ja zrobić.

*sprawdzenie odmy na zimę

*test kompresji ponowny

*logi i kolejny raz hamownia. 

Ale to po nowym roku, a tymczasem spokojnego i zdrowego roku wszystkim czytelnikom tematu życzę.

[DarekS4 126]

Godzinę temu, Patryks25 napisał:

*wtryski 630cc

Coooo ?? Przy hybrydzie k03 ?? 

[george 216]

Wydech i kolektor wylotowy w przyszłości ruszasz? Żeby nie było rozczarowania, że nie wyda z siebie więcej.
 

43 minuty temu, DarekS4 napisał:

Coooo ?? Przy hybrydzie k03 ?? 

430 ccm z Porsche chyba stykną.

[krzysiekbp 7]

3 godziny temu, DarekS4 napisał:

jeżeli mam porównać ilość godzin spędzonych przy B6 w ciągu tego roku VS. Moja E81 z 2009r w ciagu ostatnich 5 lat to powinienem B6 już spalić. 

haha no bez kitu, mam tak samo, i jak tu nie kochac tych aut hehe

[DarekS4 126]

440 Bosch green Giant na 4Bar kiedyś w Leonie 20vt na TD05 miałem 360 HP 

 

Tutaj wystarcza wtryski z BAMa bo filter i tak ma 4 bar regulator a w S3 latają na regulatorze 3bar. Tylko mocniejsza pompę dać. 

[george 216]

29 minut temu, DarekS4 napisał:

Tutaj wystarcza wtryski z BAMa bo filter i tak ma 4 bar regulator a w S3 latają na regulatorze 3bar. Tylko mocniejsza pompę dać. 

Myślałem, że BAM jest na 4 barach.

[Patryks25 12]

630 są tańsze niż 440. Nic więcej na razie nie będę ruszać. Hybryda wg gvg obrobi 280km

[george 216]

9 minut temu, Patryks25 napisał:

630 są tańsze niż 440. Nic więcej na razie nie będę ruszać. Hybryda wg gvg obrobi 280km

Pisałem o kolektorze, żeby nie było zaskoczenia.

[Patryks25 12]

Nie mam w planach na razie więcej niż 240-250km, do tego seria kolektor starczy. Znam ograniczenia 1.8t ;p

[DarekS4 126]

A co ma kolektor do tak małej mocy ? 

Do takich małych suszarek przepływy Ori kolektorów wystarczają spokojnie nawet jakbyś założyl coś większego. Dopiero od 400+ poprawia się przepływy. 

Na tak małych suszarkach powiększać górę nic nie poprawi a może zaszkodzić.. 

[Patryks25 12]

Kolejne przygotowania do programu za mną. Miałem małą przerwę, ze względu na ślub i wyjazd do zakopca ale powoli w między czasie idzie do przodu. 

Postanowiłem dać ostatnią szansę układowi paliwowemu. Zamówiony ori filtr + wkład pompy tym razem pierburg. 

Usunięto też SAI. Pojawił się delikatny wyciek ze spływu turbiny, dałem do majstra, powiedział, że uszczelka felerna. Wymienił i pod Urzedem stanu cywilnego zobaczyłem plamę oleju pod autem... Auto znaczyło teren właśnie w tamtym miejscu. No cóż, zapakowaliśmy się i pojechaliśmy w trasę. 750km za nami nic się nie stało oleju ubyło delikatnie na bagnecie więc nie ma co się martwić. Pojechał do innego speca (polecam we wrocławiu Braterska 6 warsztat kali) Gdzie usunęli sai i ogarnęli wyciek, który okazał się przez wykrzywienie elementu stykowego spływu, splanowali i teraz wszystko ok. 

 

W następnej kolejności wymienię pompę i filtr, i zrobię logi. Wtedy decyzja czy zaczynamy, czy jeszcze coś dłubiemy.