Jak sprawdzić temp. oleju, vagiem ?

Jeżeli nie masz dostępu do pełnego FIS-u to tak, vagiem.

MOżna fis odblokować, aktualizować do pełnego? gdzie mogę o tym poczytać ?

Z tego co się zorientowałem, to prawdopodobnie mam pełen fis, ale temp. oleju nigdy nie widziałem, trzeba jakoś ekstra włączyć?

Edytowane 8 Marca 20197 l przez ferdek77

3 godziny temu, ferdek77 napisał:

MOżna fis odblokować, aktualizować do pełnego? gdzie mogę o tym poczytać ?

Z tego co się zorientowałem, to prawdopodobnie mam pełen fis, ale temp. oleju nigdy nie widziałem, trzeba jakoś ekstra włączyć?

tylko kolorowy fis to ogarnie, mniemam iż nie masz więc odpuść kombinowanie ze swoim  

Ewentualnie pozostaje kwestia wyciągnięcia dodatkowego wyświetlacza ale moim zdaniem nie warte zachodu 

Ok dzięki a kolorowy to tylko wymiana licznika, czy trzeba jeszcze coś rzeźbić?

Tylko wymiana, do tego potrzeba innej manetki z przyciskami do obsługi FIS.

Mój silnik na castrolu jeździł do przebiegu 430000 zero pobierania oleju tzn przez 10-12 tysi jakieś 3-4 mm na bagnecie ubedzie więc norma. do wszystkich moich tdi lalem castrol i złego słowa nie powiem pierwsze słyszę o wysokiej temperaturze oleju. Kiedyś miałem b5 ajm jak sprzedawałem w 2014r miała 450000 km też na castrolu ,do dzisiaj widuje ja czasem w katowicach. Ostatnie dwie wymiany zmieniłem na motula i szczerze nie widzę w ogóle różnicy na plus. Olej to olej byle by syfu nie lac. 

W dniu 8.03.2019 o 09:28, martin6230i napisał:

tylko kolorowy fis to ogarnie, mniemam iż nie masz więc odpuść kombinowanie ze swoim  

Żaden zegar w B6 nie ma wyświetlania temp. oleju... Takie rzeczy były w RS4 dla przykładu:

Temperaturę oleju można sprawdzić VAGiem w module licznika 17 - Instruments - i jeszcze zalezy czy mamy czujnik poziomu czy poziomu i temp oleju w misce...

A na fisie nie można było czasem wejść w temperaturę oleju? Coś kojarzę że szwagier w ASN tyle że multi, miał na fisie opcje podglądnięcia temperatury oleju..

A co do czujnika, o ile siedzi oryginał z Hella to powinien być wraz z temperaturą.

238tys - przebieg ori, sprawdzony ?

AVF 345.000 

AVF 397 tys. 

Rok temu zrobiona turbina, aktualnie awaria prawdopodobnie uszczelka

A jednak poszły wtryski ?

Edytowane 18 Marca 20197 l przez Exilius

BRB '06r. 285.5k - ori