[CAGA] Silver Mouse. Bixenon > MMI2GH > B&O > QQ1 > RS Interior Look > GC1 Beaufort > Alcantara...

[KonradA4troop]

Siemka

tak patrzę dużo osób wrzuca swoje to i ja wrzucę.  Więc od początku, Auto mam od 2014 roku. Przy kupnie jedyne 3 wymogi kombi, pokrętło przy lewarku zmiany biegów i oczywiście TeDeI.  Co za tym idzie było kupione w kompletnej nieświadomości, co do wyposażenia itp. po prostu się spodobało. Przed zakupem zostało sprawdzone najpierw w autoDNA, następnie wycieczka do ASO, no i auto ponoć w bardzo dobrym stanie. Oczywiście wraz z czasem coraz bardziej zacząłem się interesować wyposażeniem, silnikiem itd. no i cały czas tylko miłe niespodzianki spotykam, do dnia dzisiejszego, które tylko potwierdzają jego fajny stan. Przez to tylko coraz bardziej się uświadamiam że to był bardzo udany zakup. Do największych jego zalet można zaliczyć wyżej wspomniany jego stan, jakieś tam wyposażenie, wiadomo nie bogate, ale i nie jakieś ultra biedne, pełną historię serwisową, która jest potwierdzona, oraz komplet dokumentów, a nawet faktura zakupu w salonie w Holandii. Ale starczy opowieści, czas na konkrety. 

 

Więc tak, samochód mocno poprawny, przeciętnie wyposażony, ale przynajmniej jest co robić. 

• A4 B8
• 2.0TDI 143 CAGA
• 6 biegowy manual
• Klimatyzacja automatyczna
• MMI 2G Basic Plus
• System nagłośnienia: Audi Sound System ( 10 głośników + wzmacniacz )
• Zmieniarka 6CD
• Nawigacja
• Telefon
• Bluetooth
• AUX 
• Wielofunkcyjna skórzana kierownica
• tempomat
• FIS
• podgrzewane, asferyczne lusterka 
• podgrzewane dysze spryskiwaczy
• światła przeciwmgłowe przednie
• czujniki parkowania tył
• ESP (stabilizacja toru jazdy)
• ASR (kontrola trakcji)
• ABS
• domykanie szyb z kluczyka
• alarm z funkcją wyłączenia
• zegar ustawiany radiowo
• zabezpieczenie drzwi i okien przed otwarciem
• schowki w bagażniku
• tylna roleta bagażnika + siatka
• wnętrze w czerni (soul)
• podłokietnik z przodu
• dzielona, składana kanapa
• fotele comfort
• blokada dla dzieci
• 3x zapalniczka we wnętrzu + 1 w bagażniku
• wykończenie wnętrza - rybia łuska
• pakiet chrom (pełny wewnętrzny i zewnętrzny)
• Alufelgi 17'
• demontowany fabryczny hak
• pełny zestaw naprawczy (koło  dojazdowe 19') + komplet kluczy i lewarek

+ różne inne dostępne w standardzie. To teraz plany i co zostało dorzucone.

 

Wizualnie:

• kompletny pakiet oświetlenia QQ1 (zrobione)
• nagłośnienie Bang & Olufsen (zrobione)
• montaż oryginalnego oświetlenia LED tablicy (zrobione)
• montaż pakietu schowek (zrobione)
• montaż rolet w boczkach drzwi (zrobione)
• montaż szyn do bagażnika (zrobione)
• zmiana foteli na podgrzewane z pompowanymi lędźwiami (zrobione)
• montaż audi drive select (zrobione)
• zmiana dekorów na beaufort (zrobione)
• montaż skórzanych podłokietników (zrobione)
• montaż końcówek wydechu (zrobione)
• montaż blend B&O (zrobione)
• montaż klimatyzowanego schowka+wyłącznik airbag (zrobione)
• montaż wyłącznika airbag (zrobione)
• zmiana systemu MMI na 2G High + AMI (zrobione)
• zmiana zegarów na kolorowy fis Zrobione
• szyba SGS RainSensor/LightSensor/Acoustic (zrobione)
• lusterko fotochromatyczne z czujnikiem deszczu/zmierzchu (zrobione)
• dołożenie Auto Hold Assist (zrobione)
• zmiana kierownicy i lewarka zmiany biegów na 3ram, sline (zrobione)
• zmiana reflektorów przednich na bixenon (zrobione)
• zmiana foteli na Alcantare el.lędźwie/podgrzewanie przód-tył/pakiet schowek/isofix przód-tył (zrobione)
• felgi 19' (zrobione)
• kratki halogenów honeycomb (zrobione)
• klamki wewnętrzne z RS4 (zrobione)
• panel MMI z RS4 (zrobione)
• przyciski szyb z lifta (zrobione)
• lusterka zewnętrzne el. regulowane/składane, ogrzewane, podświetlane, automatycznie przyciemniane (zrobione)
• grill S4 piano (zrobione)
• lotka RS4 (zrobione)
• progi, dyfuzor sline piano (zrobione)
• przyciemnienie szyb (do zrobienia)
• lusterko z funkcją automatycznych długich i kompasem (do zrobienia)
• el. klapa (do zrobienia)
• montaż kamery cofania (do zrobienia)
• montaż PDC przód (do zrobienia)

 

Mechaniczne:

• hamulce, komplet zimmermann + trw (zrobione)
• komplet sprzęgła z dwumasą LUK (zrobione)
• poduszki silnika/skrzyni Lemforder (zrobione)
• kompletny rozrząd INA + SKF + Contitech (zrobione)
• oleje filtry Motul 5w30 504/507 + MANN (zrobione)
• łożyska FAG (zrobione)
• sprężyny 1BE / amortyzatory Sachs 1BE (zrobione)
• skompletowanie wszystkich spinek, zaczepów (zrobione)
• przednie zawieszenie, wahacze górne, silentblocki, gumy stabilizatorów Lemforder/Meyle HD (zrobione)
• stabilizatory z S4 (zrobione)
• servotronic (zrobione)
• turbo CAHA (zrobione)
• hamulce z S4 (zrobione)
• zabezpieczenie antykorozyjne, podłogi, wnęk nadkoli, tylnych sanek (zrobione)
• mapa 200+ (zrobione)
• wydech 3.0tdi (zrobione)

 

Kodowania VCDS:

• laptimer
• test wskazówek zegara (przeciąganie igły)
• doświetlanie zakrętów
• program wydajności MY2010+ 
• wentylacja postojowa
• coming/leaving home
• poziom oleju
• poziom naładowania akumulatora
• regulacja oświetlenia ambientowego
• kontrolowanie ciśnienia w oponach TPMS

Kody wyposażenia obecnie (mam nadzieje że nic nie pominąłem):

1LT 1KW 1AS 1BE E0A 1PA 0HV 7MB 1D2 4UE 0W1 QE1 GS4 6XD 5SL 5RU 1X0 9WC A8S J0Z 6FA QF0 NY0 B0A 1S1 9Z0 7QP 7A6 2H1 C08 2D0 3S1 3FA 3X0 7AL 5TE 7M1 7X1 UF0 0FA 8K4 UH1 7G0 F0A 8GU 0G1 0YH 0JG 6M1 8T1 VC0 G0K GH0 6V1 A51 5J0 6NJ 3NZ 9AK 8BP FC0 U2A 4L6 K8D 6SS 0Y1 1Z1 0U2 0F3 5C0 3G1 6W1 5K5 3GD QQ1 L0L 1N3 7P1 1XW AV1 9VK N7U 8Q1 6E3 FM0 9Q4 8Z5 D92 7Q2 8WB GP0 FQ0 AQ0 CH3 8YQ 7K6 H5M V0A 1G5 4X3 7F9 A00 0SZ 8SA 4E0 2K1 9P3 N7U 3L3 4A3 0LY S50 SA6 QH1 7Y0 4KC 3Y4 7B3 FA0 8X0 8N6 3M3 4K4 B31 NT0 QV1 1VG 1SA 1EX 2Z1 1T3 Q1D 9ZF 7E6 4GF 2WA 0TD 4ZB 6EA 3B0 9M0

 

Czas na fotki. 

Zdjęcia przed modami.

 

Stan obecny:

 

 

 

Na koniec co mogę dodać, to to że samochód w pełni oryginalny, elementy dołożone są zrobione na oryginalnych wiązkach i częściach. 

 

Dziękuje za uwagę.

Edytowane Niedziela o 11:21 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, wstawiam jeszcze krótki filmik ze spotu zimowego audi naszej małej okolicznej grupy.

YouTube

 

[KonradA4troop]

No i byłem na weryfikacji, czy trzyma serie, wynik trochę słabawy (138km i 310NM), ale wydaje mi się że po hamowni jakby się odmulił i lepiej zaczął iść jak w trakcie hamowania, po za tym, od wyjazdu 3x załączyło się wypalanie DPF-a nwm czy to ma jakieś znaczenie. Po wymianie filtrów itd. chyba jeszcze raz się przejadę i zweryfikuje. Teraz pokazał tak, wynik mnie nie satysfakcjonuje, ale może jakbym ponowił teraz test by pokazało lepiej, ale żeby nie wydawać kasy kilka razy, ma ktoś pomysł co mg zrobić aby wynik poprawić? Test robiony przy włączonej klimie.

Edytowane 13 Listopada 2019 przez KonradA4troop

[l2k2]

Miło się patrzy na zadbane autko  A co do pomiaru z hamowni, zacząłbym od czyszczenia EGR, przepustnicy i układu dolotowego, do tego do zbadania w jakim stanie jest DPF.

[KonradA4troop]

No ostatnio EGR czyściłem, lecz znów pełno syfu tam, chyba powoli odma siada, lub jest do czyszczenia, DPF no nie jest z nim najlepiej, 240mg podobno, na dniach sam się biorę za czyszczenie, no i na pewno za niedługo nowy kpl. sprzęgła wleci, bo to już zaraz całkowicie siądzie (wysoko, bierze, nie wysprzęgla dobrze no i dwumas mocno drga i hałasuje). Więc te 2 rzeczy do ogarnięcia mam i na pewno jeszcze będę doposażał żebym miał kompletne podświetlenie (kratki nawiewu, nogi, no i właściwie tyle). Reszty raczej nie ruszam, przynajmniej na razie.  Na pewno niedługo felgi wreszcie letnie się wrzuci (jak tylko opony kupię) i szybki przyciemnię. Co do dbania, nigdy nie polerowane, ani nic, po prostu w miarę staram się dbać i mimo lat i przebiegu dalej wygląda.  

 

PS. A dlaczego mam taki pofalowany wykres w górnej partii obrotów? jakaś lekka nieszczelność?

 

Edit - problemy rozwiązały się same. Odma żyje, wszystko drożne, zajrzałem w turbo ostatnio a tam dosłownie drobne kropelki tego oleju, znikome ilości. Nie wiem co było powodem, po prostu problem sam się rozwiązał.

Edytowane 16 Czerwca 2019 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, wczoraj z nudów siadłem przy aucie, no i kilka godzin i zrobiłem drobną korektę lakieru, plastików, listewek czarnych w drzwiach i chromów.  Oczywiście było to dokładne pozimowe czyszczenie + woskowanie całości, no i efekt uważam jest git.  Nie było dużo uszkodzeń lakieru (rysek itd.) lecz no uważam że mimo wszystko trochę mu to pomogło, a takie są efekty. Tak wiem fotki nocą, ale no jak wyjechałem z garażu to już było ciemno + mój aparat w telefonie... no cóż, postaram się zrobić lepsze w dzień i to czymś trochę lepszym.  

[Kasuje fotki, bo nie mam kopii a hosting wygasł]

Edytowane 13 Listopada 2019 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Kilka nowych fot żeby temat nie zaginął.

 

 

no i niestety moje nie bite audi jest już bite. Na parkingu Pan zaczął we mnie cofać no i troszkę mi samochód uszkodził. Naprawa oczywiście ASO, Lecz drzwi kierowcy wsm się cieszę że wymienią, po ostatniej przygodzie z busem, kamieniem i 2 dziurami na drzwiach... a co tam, niech wymieniają. lewa strona była u mnie i tak już lekko zmęczona (sporo rysek itp) a samochód nie ucierpiał tzn. próg, słupek ani nic więcej. Można powiedzieć szczęście w nieszczęściu, ale nie ma co płakać.

W najbliższych planach mam zamiar zrobić korektę lakieru i prowadzę na wymianę końcówek, olejów, filtrów, myślę powoli nad oponami na alusy, bo nie bd kolejny sezon na zimówkach jeździł... znów... :E no i prawdopodobnie DPF bd wyciągał i pełne mycie + wymiana sondy lambda, a na koniec 2mas kpl. 

Edytowane 13 Listopada 2019 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, niedługo wleci oświetlenie ambientowe QQ1, udało mi się kupić klamki z wiazkami.

Edytowane 4 Września 2022 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, no i mojemu autu stuknęło 350 tyś. km. więc postanowiłem go trochę posprawdzać. Wczoraj z tej okazji wypaliłem sobie serwisowo DPFa, okazało się że 17g sadzy, popiołów itp. było, ale wypalił i aktualnie pokazuje około 2g, no i dodatkowo mocy ma sporo więcej. Na moje oko około 150 koni, przedtem mierzony miał około 140, a czuć że jest poprawa i to nie mała. Dodatkowo sprawdziłem sobie korekcje wtrysków, które również wypadły niemalże wzorowo (jak na ten przebieg), wachania w okolicach +/- 0.4 są, a norma to od -2.0 do +2.0, więc chyba ok. No i na koniec turbina, no i tutaj chyba również nic złego się nie dzieje, łopatki równe w miarę, minimalne ubytki na samych rantach, luzów nie czuć, podczas jazdy żadnych niepokojących dźwięków nie wydaje, więc no ogólnie, wszystko przeszła śpiewająco. Jutro planuje zrobić płukanie silnika i wymianę oleju, bo wiadomo, po wypalaniu należałoby to zrobić. 

Edytowane 4 Września 2022 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, mam dla was trochę więcej fot A4ki, jak mój egzemplarz wygląda dokładniej. Niestety fotki w nocy mi nie wyszły jak chciałem, ponieważ telefon słabo mi wyłapał poświetlenie ambientowe, oraz te na nogi, lecz trudno, muszę zainwestować chyba w aparat, bo póki co fotki są jakie są. Przy okazji wrzucam fotkę jak wygląda ori wzmak w tym modelu i w tej wersji.

 

Edytowane 12 Września 2020 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Jako że dawno nic nie było, teraz wygląda tak. Odmłodniała trochę na twarzy.

 

Do tego doszedł komplecik z LUKa

Edytowane 13 Listopada 2019 przez KonradA4troop

[MaciekPL]

Co to za zagadka? ? Chodzi o tą zmianę ramki pod rejestrację? 

[KonradA4troop]

Nowy zderzak i lampy, stare były zniszczone, oczywiście wsio ori prosto z ASO.

[instruktor83]

Fajna A4 widać ,że o nią dbasz A to się chwali?widzę, że w twoich planach jest montaz Navi 3G High,  mam idealny zestaw gdybyś chcial

[KonradA4troop]

No z tym to się jeszcze zastanawiam, na razie mam jeszcze sporo innych rzeczy do zrobienia. Mechanicznie muszę trochę poogarniać, nowe heble, nowe opony, dwumas i dopiero będę coś myślał.

[instruktor83]

Godzinę temu, KonradA4troop napisał:

No z tym to się jeszcze zastanawiam, na razie mam jeszcze sporo innych rzeczy do zrobienia. Mechanicznie muszę trochę poogarniać, nowe heble, nowe opony, dwumas i dopiero będę coś myślał.

ok

[KonradA4troop]

Coś tam działamy.

W ostatnim czasie wpadł nowy kpl. sprzęgła + dwumas,zestaw z LUKa, jak dawałem fotkę powyżej, poprzednio siedział SACHS który wytrzymał 360tyś km. i jeździł praktycznie do samego końca.  

Dzięki użytkownikowi Grubychudas wpadły ori ledy do rejestracji

oraz nabyłem boczki z roletami, no i niestety boczki się okazały jasnoszare, a moje są ciemnoszare, prawie czarne, oznacza to że będziemy rezać, a boczki jako dawca części posłużą, oraz wymiary otworów z nich ściągnę. No i ostatni zakup schowki pod manualne fotele, również jak dla mnie przydatna rzecz, chociaż małe, bo A4 jak dla mnie ma za mało miejsca, a ja dużo ze sobą wożę.

Jednak żeby nie było za kolorowo, w tym tygodniu, kiedy moje auto stało zaparkowane na parkingu, ktoś postanowił w nie stuknąć i... odjechać nie pozostawiając po sobie śladu...

Wgniótł mi lewy przedni błotnik (delikatnie bo tylko rant), no i zdarł farbę z nowego zderzaka... jutro jedziemy z wizytą do blacharza i do lakiernika, szczęście w nieszczęściu, błotnik pod względem lakierniczym nie tknięty, jedynie zderzak wymaga małej zaprawki.

Kolejną rzeczą na którą się zajmę to na pewno w końcu wymienię drzwi z lewej strony no i doposażamy dalej, a w planach jest dokończenie QQ1, Montaż AHA, keyless, przetwornicy ori, tyle że w schowku, aktywacja SDS i w końcu przywrócenie MMI do stanu pierwotnego. Po tych zabiegach planuje rozejrzeć się za ładnymi felgami 19', te ori 17' trochę małe jak na to auto.

Edit. Obicie zderzaka i wgniotkę obicia udało się usunąć bez żadnego śladu.

Edytowane 13 Listopada 2019 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Taka tam kolejna porcja fotek. Wreszcie ruszamy do przodu z tematem.  Kolejny punkt na liście rzeczy do zrobienia, to montaż rolet w boczkach, schowki już siedzą pod fotelami, udało się bez demontażu foteli założyć.  No i najbliższe plany to MMI, będziemy przywracać do pierwotnego planu + spolszczenie, wymiana lamp i halogenów na nowe, z lewej strony, tylną wycieraczkę trzeba w końcu zakupić no i okolice Marca planuje dorzucić QQ1 dokończyć, pakiet schowek + te rzeczy co post wyżej napisałem i chyba z tyle z rzeczy takich co bym chciał jeszcze w tym aucie mieć. Na pewno wizualnie pójdzie felga 19' albo 20', przyciemnienie szyb, końcówki wydechu i okleina na zderzak drobna (ta dolna listewka), no chyba że się pokuszę o lampy xenon, ale póki co raczej zostanę przy ori, nie jestem zwolennikiem rezania. A znów wydawanie sum kilku tyś zł żeby zrobić to zgodnie ze sztuką na aucie które już ma te kilka lat, nie bardzo mi się widzi.

Edytowane 1 Stycznia 2020 przez KonradA4troop

[KonradA4troop]

Siemka, ogólnie to się nie chwaliłem, a może warto, na początku tego roku powstał kalendarz naszej małej okolicznej grupy audi, no i moja się załapała na kilku stronach.  Po za tym nudziłem się ostatnio i przeniosłem ją na kartkę (tak wiem, troszkę ta RS2 krzywo mi wyszła). A na samym końcu trafiła do forzy horizon 4.

[KonradA4troop]

Coś tam się powoli zaczyna dziać, z ostatnich zmian:

- drzwi po dawnej przycierce z lewej strony wymienione

- dołożone rolety w boczkach drzwi

- dołożone schowki pod fotelami

- MMI wróciło do pierwotnego stanu (wymieniony napęd cd w schowku - poprzedni był od a6 c6, kiedyś przy dłubaniu w okolicy schowka padł oryginalny, po czym został zamontowany od a6, teraz znów jest od a4.

- wyprane słupki od wewnątrz (od pasów i wsiadania zrobiły się czarne)

Na tą chwilę prezentuje się tak.  Nie bijcie za te pokrowce, wiem, że nie pasują, ale za to skutecznie chronią fotel przed przetarciem, tak następnym razem zdejmę do zdjęć.