Moje a4 b6 1.8 T Q. Silnik po przebiegu ori 230 tys km, jak widać raczej w niezłym stanie. Silnik dostał oczywiście odpowiedni pakiet startowy:-)

Nowy n75 ori aso

Nowa przepływka boscha

Dv ori aso wymieniony 15 tys km temu

Nowe świece ngk pfr7q

Rozrząd cały komplet z łańcuszkiem wymieniony 15 tys km temu

Turbo k03s po regeneracji w turbo-tec 15 tys km temu

Dp 2,75 cala owinięty bandażem bazaltowym

Wtryski 370cc

Sprzęgło seria z bexa

Strojenie by Galetto

To wszystko zaowocowało wynikiem 239 km i 343 nm na pb98 z bp. Być może jest to rekord PL na k03s (k03-073). Ja w każdym razie wyższego wyniku nie widziałem. Jak macie jakiś to wrzucajcie i porównamy:-)

 

Zacnie ?

Kreski ładne, wynik super ale ja jak zwykle zostawię prośbę:

Youtube:

1. 0-100

2. 80-120 (3 bieg)

3. 100-200

Po takich nagraniach znacznie łatwiej ocenić jak to jedzie niż po wykresie

Miałem K03s czyli k03-073  i przy porządnym wystudzeniu dolotu (przy niskiej temp zewnętrznej) wychodziło na jeden przejazd 232KM na pb98.

 

Edytowane 24 Kwietnia 20197 l przez wampir

2 godziny temu, Unf napisał:

Kreski ładne, wynik super ale ja jak zwykle zostawię prośbę:

Youtube:

1. 0-100

2. 80-120 (3 bieg)

3. 100-200

Po takich nagraniach znacznie łatwiej ocenić jak to jedzie niż po wykresie

Coś się tak uparł na te przyspieszenia?

Cos kiedys nagram i wrzuce, spokojnie:-)

2 godziny temu, WYSKUN napisał:

Coś się tak uparł na te przyspieszenia?

Bo kreski tak nie przemawiają jak sekundy

9 godzin temu, wampir napisał:

Miałem K03s czyli k03-073  i przy porządnym wystudzeniu dolotu (przy niskiej temp zewnętrznej) wychodziło na jeden przejazd 232KM na pb98.

 

No temperatura ma znaczenie. U Gregora na stronie jest wykres na k03s na 236km ale hamowany gdy na dworze byl 1 stopien na plusie:-) u mnie bylo 18 stopni wiec wcale nie tak chlodno, to drobna roznica.

Ladnie do końca trzyma. Niezły wynik?. 

W dniu 25.04.2019 o 07:08, bartez90 napisał:

No temperatura ma znaczenie. U Gregora na stronie jest wykres na k03s na 236km ale hamowany gdy na dworze byl 1 stopien na plusie:-) u mnie bylo 18 stopni wiec wcale nie tak chlodno, to drobna roznica.

Tutaj największe znaczenie ma stan silnika i turbiny. Wynik jak wynik. Z biegiem czasu stwierdzam, że 10 KM w tą czy tamtą nie ma znaczenia, a liczy się bezawaryjność. Zrób tym autem 20tyś km i ponownie jedź na pomiar mocy.

7 godzin temu, wampir napisał:

Tutaj największe znaczenie ma stan silnika i turbiny. Wynik jak wynik. Z biegiem czasu stwierdzam, że 10 KM w tą czy tamtą nie ma znaczenia, a liczy się bezawaryjność. Zrób tym autem 20tyś km i ponownie jedź na pomiar mocy.

A to na pewno, ale taki wynik w chwili obecnej swiadczy wlasnie o dobrym stanie silnika i turbiny. Tym bardziej ze osiagniety bez jakiegos palowania, na doladowaniu 1,2b w peaku, czyli normalnym dla k03s.

A przy 5400 jakie doładowanie i ile pod koniec obrotów?

2 godziny temu, wampir napisał:

A przy 5400 jakie doładowanie i ile pod koniec obrotów?

Przy 5400 jakos 0,95 b, a przy odcince 0,8b.

Edytowane 30 Kwietnia 20197 l przez bartez90

Hmm to ja miałem ponad 1 bar i prawie 0,9 przy odcince

To tym bardziej widzisz ze zylowania turbiny u mnie nie ma. Tam niecaly 1b bedzie przy 5400. Zreszta boost to nie wszystko, jakos na hybrydach od Geremiego robia po 260km i wiecej przy 1.2b w peaku.

Edytowane 1 Maja 20197 l przez bartez90

Mówisz jakby tylko 1 osoba wiedziała na świecie, że musi być odpowiedni przepływ, duże średnice w dolocie i na wydechu i maksymalne ograniczenie restrykcji

 

 

Masz wrzucony TIP? Ile płaciłeś za regeneracje k03s w turbo-tec? Jaki był zakres prac? Żeliwo nowe czy używka?

Edytowane 3 Maja 20197 l przez Randor

Nie, dolot jest seryjny, bez tipa.

Za regeneracje placilem 1200 zl, na nowym zeliwie.

Mam propozycje od firmy z Konecka na takie turbo za 1070zł z nowym żeliwem. Wydaje mi się, że chyba warto dopłacić te 130zł do turbo-tec. Mają przynajmniej wyrobioną jakąś opinie.

Edytowane 4 Maja 20197 l przez Randor

5 godzin temu, Randor napisał:

Mam propozycje od firmy z Konecka na takie turbo za 1070zł z nowym żeliwem. Wydaje mi się, że chyba warto dopłacić te 130zł do turbo-tec. Mają przynajmniej wyrobioną jakąś opinie.

Masz blisko do Geremiego. Przy okazji spojrzy na motorownie.