Turbina słabo się zbiera 1.8 BEX

[WunZUU]

Witam, mam taki problem, że w moim nowym samochodzie jest straszna turbodziura. Przyśpieszenie czuć dopiero powyżej 2500 obrotów. Dołączam zrzut logów z turbiny, może coś się uda zrobić. Samochód to a4 b6 1.8T bex quattro

[przem8]

Silnik Ci się kręci do 4tys tylko? Logi do odcinki, później trzyma doładowanie?

Auto po programie, a pełny zadany boost po chipsie przy 2,8 to jest ok, zwłaszcza, że w dolocie ciepło.

 

[WunZUU]

Jeśli jest to ważne żeby zrobić do odciny, albo chociaż do 6tyś to mogę jutro to zrobić raz jeszcze. Potrzebuję tylko instrukcji jak ten test poprawnie wykonać. Ten robiłem z 3 biegu przy prędkości 30km/h i but w podłogę. Druga sprawa że on jest po chipie? Skąd ten wniosek i czy może nie jest to po prostu  problem zaworu N75?

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez WunZUU

[przem8]

Bo ma zadane większe doładowanie żądane przez ecu i nie szukaj winnego, bo takie są fakty. Zrób logi 2+33, 3+20 i 115+118 3 bieg od 1,5 do 6tys chociaż. Przed logami kasuj błędy nawet jak ich nie ma. Jak jest lpg to jeszcze 2+33 dodatkowo na gazie. Wrzuć to na vaglogi.pl i wklej linki. Może profilaktycznie sprawdzić dv póki co, bo one lubią padać z czasem.

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez przem8

[WunZUU]

No dobra to jutro będę robił logi. Ale wychodzi na to, że obecnie wszystko jest w normie. Bałem się tylko, że układ może być nieszczelny ale kiedy złapie wartość zadaną od tych 3000-4000 trzyma ciśnienie 

[przem8]

Czy jest w normie to będzie widać po reszcie logów. Doładowanie to nie wszystko.

[WunZUU]

A jeszcze zapytam gdzie jest ten zawór DV i jak go sprawdzić? To jest ten który puszcza powietrze tylko w jedną stronę?

[przem8]

Tu masz jak sprawdzić. Najszybciej znajdziesz od spodu, lewy przód stojąc przed autem.

Edytowane 13 Sierpnia 2019 przez przem8

[WunZUU]

Dobra logi robiłem na rozgrzanym silniku, z wyłączoną klimą i radiem, przed każdym logiem kasowanie błędów

3+20

 

Malone Tuning Log Viewer

TINYURL.COM

115+118

 

Malone Tuning Log Viewer

TINYURL.COM

2+33 benzyna

 

Malone Tuning Log Viewer

TINYURL.COM

2+33 gaz

 

Malone Tuning Log Viewer

TINYURL.COM

 

[przem8]

Przplywomierz mało mierzy i jeśli po sprawdzeniu szczelnosci dolotu nic nie wyjdzie to do wymiany. 

Gaz porażka ale póki na benzynie nie będzie dobrze to nie ma sensu nic z nim robić. 

[WunZUU]

Czemu gaz porażka?

[przem8]

W sensie, że do regulacji.

[WunZUU]

Czyli wiem już, że jest po chipie, jest nieszczelność albo przepływka niedomaga, gaz jest do regulacji i turbo działa poprawnie?

Edytowane 14 Sierpnia 2019 przez WunZUU

[przem8]

Mogło by trochę szybciej wstawać ale ogarnij na razie to co jest na teraz, powtórz logi po wszystkim i dalej się już będzie myśleć. Przeplywka tylko z boscha. Mozesz tą spróbować przemyc IPA, tylko nie mechanicznie.

[WunZUU]

No dobra

[WunZUU]

A jeszcze wspomnę o świcach, prawdopodobnie są stare i jest lekkie wypadanie zapłonu szczególnie na zimnym silniku. Planuję zmianę świec, może to coś poprawi. A wracając do przepływki to co jest nie tak? Wartość maksymalna jest za mała czy na niskich obrotach jest zła wartość?

[przem8]

Przepływ za mały i uboga mieszanka. Świece zmień na ngk pfr6q.

[WunZUU]

O wielkie dzięki, ciągle się zabierałem żeby zobaczyć te świece jakie kupić, a tu mam odpowiedź  

[WunZUU]

Dobra, dawno mnie w tym temacie nie było, ale w końcu trzeba coś zrobić . Szybki skrót tematu: Myślałem, że turbo słabo się zbiera, ale okazało się iż jest po programie, a sama turbina jest całkiem ok, wyszło że gaz jest fatalnie ustawiony; ma za małe wskazania na przepływce oraz ubogą mieszankę. Wymieniłem więc świece na NGK pfr6q i chce powtórzyć logi, zrobić znowu  2+33, 3+20 i 115+118? Kolejną sprawą jest to co wymienić dalej, przepływkę czy komplet cewek, bo wydaje mi się że jest lekkie wypadanie zapłonów i nie przyśpiesza tak "gładko", tylko lubi szarpnąć zwłaszcza na gazie. 

 

Jeszcze wracając do przepływki to obroty trzyma ładnie, ale podczas przyśpieszania słychać gwizd albo świst z turbiny (tylko podczas przyśpieszania) Może to z elastycznego łącznika, bo mam tam jakieś przedmuchy. Ale może ten gwizd to jakaś nieszczelność w dolocie tylko nie wiem jak to zdiagnozować :/  

Edytowane 25 Grudnia 2019 przez WunZUU

[przem8]

Czyli od tamtej pory nic nie ogarnąłeś? Masz napisane wyżej co robić i sprawdzać więc do roboty Nie ma sensu powtarzać logów jeśli tylko wymieniłeś świece.