Zmiana, ładowanie i kodowanie akumulatora w A4 B8

[Muskel1]

Na tej 2 pinowej wtyczce masz LIN BUS (fioletowo-niebieski) test to pin  nr 1 i  idzie do sterownika Gateway J533, na 20to pinową wtyczkę na pin nr 2. Wypnij wtyczkę z Gateway i sprawdź ten przewód na przejście. 

Na pinie nr 2 tej 2pinowej wtyczki powinieneś mieć napięcie akumulatora. 

Edytowane 4 Grudnia 2022 przez Muskel1

[marekg]

dzięki za podpowiedzi! znalazłem właśnie podobny wątek na forum. Co prawda dotyczy problemów z ładowaniem aku ale ostatecznie kończy się tymi samymi (chyba) błędami tzn brakiem komunikacji z alternatorem i modułem akumulatora.

zacznę chyba od upewnienia się, że mam wszytko OK z alternatorem. bo jeśli on sieje zamieszanie  to może też zakłócać łączność z akumulatorem - tak dedukuję z rozpiski PIN, jeśli i aku i altek wchodzą na pin 2.

[Muskel1]

U Ciebie jest raczej inny problem. Podejrzewam, że LIN BUS masz gdzieś przerwany. 

Edytowane 4 Grudnia 2022 przez Muskel1

[Hassano]

Witam, żeby nie zakładać nowego tematu to podepnę sie tu. Auto przestało zime w garażu i niestety padł aku. I tu pytanie, W aucie aku miało około 12-11,9v i auto za cholere nie zapali. Po wyjęciu z auta ładuje sie do 12,5 - 12,6. Gdy zostawię aku na dzień to spada na jakieś 12,3, ale po włożeniu do auta od razu pokazuje około 12 albo poniżej. I tu pytanie czy to już aku ma kape i trzeba nowy czy w aucie coś pobiera prąd. Ale dodam że w aucie też spadnie na jakieś 11,8 - 11,9 i więcej nie spada więc raczej prądu nie bierze na lewo. 

[Muskel1]

Aku szrot.

[Patrykjagoda]

Witam. Jakie wybrac kodowanie do akumulatora Bosch s5 008 77ah?

[Muskel1]

Jaki miałeś do tej pory? 

Jaki rodzaj akumulatora jest ten Bosch?

[Patrykjagoda]

BOSCH S5 008 zwykly tzn nie agm. Mialem 74ah tez bosch ale nigdy nie zmienilem kodowania a teraz juz slaby i zmienilem na ten

[Muskel1]

Wstaw zdjęcie z aktualnego kodowania w sterowniku 19

[Patrykjagoda]

Zakodowalem pod zwykly ale 80ah. Nie bylo jak 77 potem bylo 74ah

[Muskel1]

No bo oryginalnie nie ma zwykłych 77.

80A może być.

[Patrykjagoda]

Tyle ze akumulator bosch s5 to ciut inna niby technologia niz zwykly ale mysle ze kodowanie na zwykly aku 80ah bedzie mialem poprzedni 74ah to samo kodowanie i sporo czasu wytrzymal w sumie 8lat. Ale ostatnio juz nie szlo go doladowac. Odpalal za kazdym razem ale wiecznie niedoladowany. Dzieki

[Muskel1]

To też jest kwasiak więc nie ma różnicy.

[Patrykjagoda]

Teraz, Muskel1 napisał(a):

To też jest kwasiak więc nie ma różnicy.

Jeszcze raz dzieki 

[Udała30]

Aktualnie na aucie takie aku i niestety jego czas dobiegł końca. 

Start/Stop wyłączony/nieaktywny przez cały czas.

Czy nowy koniecznie musi być pod Start/Stop? 

Poleci ktoś, coś budżetowego?