[ALL B5] Prośba o pomoc przy obniżeniu zawieszenia

[_Solar_]

Ma ktoś może zawias - 40/40 i fele 16 byłbym bardzo wdzięczny jak by ktoś podrzucił taką fotkę na feldze 16" i zawiasie -40/40 Aktualnie stoję na takim czymś i nie bardzo wiem ile to ma celuję że to jest jakieś -35 góra -40

[mcm]

to jest raczej -35/-30

[_Solar_]

mcm00 bardzo możliwe bo tyłeczek stoi nieco wyżej jak przód

[Dibo]

to jest raczej -35/-30

Też mi się podobnie wydaje. Tył będzie tak -20 -30 a przód -30 -35

[_Solar_]

jak by ktoś miał fotkę na zawiasie - 40/40 i felunku 16" to podrzucie

[dudi75]

Szkoda ze nie kupiles gwintu , bo za te pieniade co kupisz amory i sprezyny to chyba kupilbys juz gwint Technica przynajmniej masz jakas regulacje i sobie mozesz ustawic obnizenie jak ci sie bedzie podobalo ,no i jezdzi sie calkiem przyzwoicie. Ale oczywiscie kazdy robi jak uwaza , powodzenia w modach

[Armi]

Wiedziałem że będą rozbieżności Taki pomiar nie jest wiarygodny bo zazwyczaj powierzchnia na której stoi auto nie jest idelnie równa. Dodatkowo sprężyny z czasem trochę siądają, dlatego te wartości różnią się od siebie.

i co z tym fantem?? :cool1:

widze że ucichło....gdzie znalesc pewne dane przód/tył ??

Nie mogę tego znaleźć teraz

Ale tych 39 centymetrów jestem pewien. Moje auto ma w miarę nowe seryjne sprężyny, które jeszcze nie siadły. Z przodu i z tyłu jest 39 centymetrów.

_________________________________________________

Mam

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t17365.0.html;highlight=dzis+zmierze+jeszcze+odleg%C5%82o%C5%9B%C4%87+od+piasty+do+rantu+b%C5%82otnika+i

[Bulik]

Wiedziałem że będą rozbieżności Taki pomiar nie jest wiarygodny bo zazwyczaj powierzchnia na której stoi auto nie jest idelnie równa. Dodatkowo sprężyny z czasem trochę siądają, dlatego te wartości różnią się od siebie.

i co z tym fantem?? :cool1:

widze że ucichło....gdzie znalesc pewne dane przód/tył ??

Nie mogę tego znaleźć teraz

Ale tych 39 centymetrów jestem pewien. Moje auto ma w miarę nowe seryjne sprężyny, które jeszcze nie siadły. Z przodu i z tyłu jest 39 centymetrów.

_________________________________________________

Mam

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t17365.0.html;highlight=dzis+zmierze+jeszcze+odleg%C5%82o%C5%9B%C4%87+od+piasty+do+rantu+b%C5%82otnika+i

w takim razie jak(39cm) jest pewne to jutro sprawdze dokladnie na równym i przód i tył zobaczymy jaką moja balbina :black:ma :black:

[Dibo]

Szkoda ze nie kupiles gwintu , bo za te pieniade co kupisz amory i sprezyny to chyba kupilbys juz gwint Technica przynajmniej masz jakas regulacje i sobie mozesz ustawic obnizenie jak ci sie bedzie podobalo ,no i jezdzi sie calkiem przyzwoicie.

Tylko że ma on jedną poważną wadę, zresztą jak większość tańszych pseudomarkowych gwintów. Jest strasznie miękki Dlatego lepiej kupić jakiegoś twardego markowego kita.

[dudi75]

Szkoda ze nie kupiles gwintu , bo za te pieniade co kupisz amory i sprezyny to chyba kupilbys juz gwint Technica przynajmniej masz jakas regulacje i sobie mozesz ustawic obnizenie jak ci sie bedzie podobalo ,no i jezdzi sie calkiem przyzwoicie.

Tylko że ma on jedną poważną wadę, zresztą jak większość tańszych pseudomarkowych gwintów. Jest strasznie miękki Dlatego lepiej kupić jakiegoś twardego markowego kita.

No musze sie z toba dibo zgodzic jest za miekki , chociaz powiem CI ze jesli sie lata normalnie ,lub nawet bardzo szybko zachowuje sie bardzo przyzwoicie , problemy sie zaczynaja gdy chcesz powariowac na ciasnych winklach to wtedy np.mi obciera o nadkola i prostuje blotniki .Ale wielki plus dla takiego gwintu to zakres regulacji ustawisz sobie jak tylko bedziesz chcial i wtedy wyglada super . :gwizdanie: Zreszta te springi co kolega kupil to tez jakies markowe nie sa :gwizdanie:

[Bulik]

dziś mierzyłem mam p-35 a tył -30 niejest żle :cool1:

[_Solar_]

dziś mierzyłem mam p-35 a tył -30 niejest żle :cool1:

poka jakąś fote

[Bulik]

jutro pstrykne i postaram sie wkleic....bo teraz :drinks:o jutra

[peteair]

Panowie a jeśli mam u siebie 15" to obniżenie nie będzie wyglądało kiepsko i czy na 15" jest wogole sens obniżac? Muślałem o obniżeniu -35 przód i tył. Jakie ewentualnie wybrać amortyzatory i spręzyny i czy oprucz tego coś jeszcze trzeba kupić? Kompletnie się nie znam. Doradźcie.

pzdr

[A-rek]

Panowie a jeśli mam u siebie 15" to obniżenie nie będzie wyglądało kiepsko i czy na 15" jest wogole sens obniżac?

nie bedzie wygladalo kiepsko i jest sens obnizac

Muślałem o obniżeniu -35 przód i tył

wiecej niz -40 nie ma sensu bo bedzie za nisko

Jakie ewentualnie wybrać amortyzatory i spręzyny i czy oprucz tego coś jeszcze trzeba kupić?

do obnizenia max -30 wystarcza same sprezyny (polecam Eibach), a do sprezyn -40 przydaloby sie wymienic amorki na amorki ze skroconym skokiem

[Nowak_zg]

Muślałem o obniżeniu -35 przód i tył

wiecej niz -40 nie ma sensu bo bedzie za nisko

nie prawda... wiem to z autopsji -->

[A-rek]

Muślałem o obniżeniu -35 przód i tył

wiecej niz -40 nie ma sensu bo bedzie za nisko

nie prawda... wiem to z autopsji -->

na fotkach sa kola 19", a kolega chce obnizac do kolek 15" wiec nadal twierdze, ze -60 bedzie za nisko

[bakuś]

Będzie za nisko...

U mnie przy 1be (-25mm) na 225/40/R18 koło w błotniku wygląda tak jak na fotce -60mm u Nowaka.

Jak mam zimówki na alu 15" i 195/65 to często zdarza mi się dotknąć spowalniacze (te tzw kocie łby) przy ich nawet bardzo wolnym pokonywaniu. Chociaż to też wina wysokich i uginających się opon, ale mimo wszystko...

[Armi]

Będzie za nisko...

U mnie przy 1be (-25mm) na 225/40/R18 koło w błotniku wygląda tak jak na fotce -60mm u Nowaka.

1be to -20mm

[bakuś]

Nikt mi nigdy tego nie potwierdził. Różnie w różnych miejscach podają.