[B6 AVF] Korekty wtryskiwaczy a telepanie silnika

[Marek19]

Witajcie. Mam takie korekty wtryskiwaczy. Czy przez takie korekty może mi telepać silnikiem? Dodam że jak podniosę obroty silnika do 1000 obrotów to telepanie ustaje

[Fish1991]

korekty masz dobre. Nie tu tkwi problem.  Zawsze musi być +-2,8 mg. Im bliżej 0 tym lepiej. 

[Fish1991]

tz max wartość to +-2,8 mg.  Jeśli przekracza to wtedy trzeba robić dany wtrysk

[Marek19]

A czy tym skanerem sprawdzę jakieś inne parametry które naprowadza mnie w czy tkwi problem szarpania?

Edytowane 3 Marca 2020 przez Marek19

[kamil-vag]

Sprawdź korekty rano na zimnym... zaobserwuj jaka max wartość dodatnia się pokaże.

 

[Marek19]

Tak to na zimnym silniku wygląda 

 

[kamil-vag]

U mnie nie działa ten filmik

[Marek19]

Tak to w screnach wyglada

[kamil-vag]

Sprawdź poduszki silnika, korekcje w normie.

Zobacz jeszcze co masz w grupie 004 po odpaleniu...

[Marek19]

No właśnie mam taki bład

[kamil-vag]

Na 99% poduszka do wymiany.

Ori używka w dobrym stanie albo ASO

Zamiennik nie wchodzi w grę w przypadku TDI.

[Marek19]

Po odpaleniu mam takie coś w grupie 4

[kamil-vag]

Nie wiem na ile dobrze ten skaner pokazuje ale ostatnie okienko powinno być bliskie 0. U Cb jest zdecydowanie opóźniony kąt, ma to wpływ na odpalanie jak i osiągi... 

Przydałoby się go podpiąć od VCDS'a i zobaczyć co tam jest w grupie 004

[Marek19]

Jeśli dobrze rozumie to jest ustawienie zapłonu? Wymieniałem rozrząd i po tym pojechałem do znajomego który mi ustawiał to na swoim komputerze. I powiedział że tak będzie lepiej. Na osiągi nie narzekam. Ale odpalanie rano mogłoby być lepsze.