Bardzo fajnie zrobiona  b6, widać dbałość o szczegóły 

 

No i ten kolor mega ciekawy, robi robotę szczególnie tak utrzymany... 

 

Oby służył jak najdłużej, bezawaryjnie ! 

W dniu 27.05.2024 o 19:27, Sebalbn napisał(a):

Bardzo fajnie zrobiona  b6, widać dbałość o szczegóły 

 

No i ten kolor mega ciekawy, robi robotę szczególnie tak utrzymany... 

 

Oby służył jak najdłużej, bezawaryjnie ! 

Dzięki! 

Staram się żeby babcia jakoś wyglądała 

199kkm na liczniku więc przyszedł czas na większy serwis:

1. wymiana rozrządu przód:

- pompa wody Hepu

- zestaw paska CONTITECH 

2. czyszczenie miski olejowej i smoka

3. wymiana oleju i filtra oleju:

- olej Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40

- filtr oleju Mann (W940/66)

4. wymiana oleju w skrzyni biegów:

- olej RAVENOL MTF‑2 75W‑80

5. wymiana filtra paliwa:

- filtr paliwa 8E0201511L

6. wymiana paska osprzętu

7. wymiana plecionki wydechu 

 

Dodatkowo ostatnio przestała chłodzić klimatyzacja, a była nabijana dwa lata temu, więc zdecydowałem wysłać ją na konkretny serwis:

1. wymiana chłodnicy klimatyzacji (okazało się, że były wycieki)

2. wymiana osuszacza 

3. wymiana dyszy rozprężnej 

4. wymiana czujnika klimatyzacji na oryginalny (zamiennik w deszczowe dni lub po myjni powodował włączanie Econ)

5. wymiana oringów

6. napełnienie klimatyzacji i sprawdzanie szczelności 

Teraz chłodzi aż miło 

Udało mi się skompletować wszystkie dokładki, może założę je jeszcze w tym sezonie jak będzie trochę czasu 

Na liczniku 209kkm, a więc czas na serwis olejowy:

- olej Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40

- filtr oleju Mann (W940/66)

- filtr powietrza Mann (C27 192/1)

W międzyczasie zmieniła mi się koncepcja przedniej dokładki i kupiłem Maxtona 

Piękne wozidło, szczególnie podoba mi się ta kiera z a4 b9, możesz napisać czy było dużo dłubania, żeby ją ogarnąć? Czy poduszka działa itd. Od razu się przyznaję, że nie czytałem całego tematu

Bywasz czasem na Górnym Śląsku? Szukam od dłuższego czasu w mojej okolicy kogoś, kto miałby felgi o takich parametrach, jak te z Q5, bo u mnie wszystko na milimetry i muszę mierzyć zanim na cokolwiek się zdecyduję, a korci mnie podobna felga na zimę.

W dniu 1.04.2025 o 21:33, devey napisał(a):

Piękne wozidło, szczególnie podoba mi się ta kiera z a4 b9, możesz napisać czy było dużo dłubania, żeby ją ogarnąć? Czy poduszka działa itd. Od razu się przyznaję, że nie czytałem całego tematu

Dzięki! W kierownicy mam podłączaną póki co tylko poduszkę, trzeba było zmienić taśmę i kostkę. Żeby działała reszta trzeba jakiś moduł od Chińczyków ale jeszcze do tego nie dopłynąłem.

 

W dniu 3.04.2025 o 18:59, afroo. napisał(a):

Bywasz czasem na Górnym Śląsku? Szukam od dłuższego czasu w mojej okolicy kogoś, kto miałby felgi o takich parametrach, jak te z Q5, bo u mnie wszystko na milimetry i muszę mierzyć zanim na cokolwiek się zdecyduję, a korci mnie podobna felga na zimę.

Zwykle tylko przejazdem, jak jadę A4 do Zakopca albo wracam do Wrocka.

Przymierzałem się do felg z Q5 już kilka lat temu, ale jak mierzyłem na swoim aucie (aktualnie mam 8,5j et50 i dystans z przodu  10mm, czyli finalnie et40 i jeszcze trzeba uwzględnić 0,5 cala większą szerokość, czyli finalnie jakbym miał et33 przy 8j) wychodziło mi, że ta felga będzie z przodu wystawać. Jak jest w rzeczywistości?

22 godziny temu, KamusV6 napisał(a):

Przymierzałem się do felg z Q5 już kilka lat temu, ale jak mierzyłem na swoim aucie (aktualnie mam 8,5j et50 i dystans z przodu  10mm, czyli finalnie et40 i jeszcze trzeba uwzględnić 0,5 cala większą szerokość, czyli finalnie jakbym miał et33 przy 8j) wychodziło mi, że ta felga będzie z przodu wystawać. Jak jest w rzeczywistości?

Felga jest minimalnie schowana, można powiedzieć, że prawie na równo z nadkolami

Zajączek w tym roku był bardzo hojny 

Nie sądziłem, że ktoś będzie na tyle zdesperowany, żeby go wziąć za te pieniądze ?

7 minut temu, Langista napisał(a):

Nie sądziłem, że ktoś będzie na tyle zdesperowany, żeby go wziąć za te pieniądze ?

Taniej raczej nie będzie, chyba, że się trafi na jakąś mega okazję 

Dokładki pomalowane w kolor auta, wydaje mi się, że będzie lepszy efekt niż z Black piano 

Dokładka przednia i tylne splitery na miejscu 

 

Dokładki podprogowe mają miejsca na śruby i wycięcia pod lewarek w innych miejscu, więc czeka mnie mała rzeźba i muszą trochę poczekać na montaż 

220kkm na liczniku więc nadszedł czas na wymianę oleju i filtrów

Dokładka Maxtona powiedziała papa po spotkaniu z bryłami lodu na drodze

224kkm na liczniku i wleciał remont.

Zaczęło się od tego, że na zimnym silniku przez kilka minut do rozgrzania trzepało silnikiem i wyskakiwał check, błędy z OBD:

- P0302

Raw code: 0302

ECU: 10

Stan: Oczekujaca

Cylinder 2 - misfire detected

Cylinder 2 Misfire Detected

- P0301

Raw code: 0301

ECU: 10

Stan: Potwierdzona

Cylinder 1 - misfire detected

Cylinder 1 Misfire Detected

- P0300

Raw code: 0300

ECU: 10

Stan: Potwierdzona

Random/multiple cylinder(s) - misfire detected

Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

Poza tym objawem nie było żadnej zmiany, nie brakowało mocy, silnik nie przerywał, nie kopcił, nie pobierał oleju, ani płynu chłodniczego, nie gasnął, odpalał bez problemu, pracował jak wcześniej. Po minucie, może dwóch jak się trochę zagrzał to silnik pracował równo.

Na benzynie i LPG było tak samo.

Mechanik dał diagnozę, że zapadnięte gniazda zaworowe i się nie mylił.

A więc z tej okazji wymienione zostało:

- nowa głowica euro4 z zaworami

- nowy ori napinacz łańcucha rozrządu bez zmiennych faz rozrządu i wyprogrmowanie

- nowy ori łańcuch rozrządu

- wyrzucenie pompy SAI, zaślepienie w głowicy i wyprogrmowanie

- nowy napinacz paska osprzętu

- nowy pasek osprzętu

- nowe uszczelki

- nowa rurka odmy

- nowa chłodnica

- nowe świece

- nowy akumulator

- nowa szyba przednia

W koncu nie słychać tej wyjącej pompy SAI

Po remoncie silnik chodzi zdecydowanie ciszej, no i wydaje mi się, że się lepiej zbiera ale to może być złudne odczucie bo dwa miesiące jeździłem samochodem bez turbiny

Po odebraniu od razu pojechałem na kokretke gazu, bo wg mechanika była zbyt uboga mieszanka i stąd zapadnięte gniazda zaworowe.