Czy warto led h7

[bartosz.tomaszek.1994]

Witam na czasie odaje lampy do regeneracji odbłysników. I zastanawiam się nad żarówkami led np coś takiego 

OSRAM LED LEDriving H7 GEN2 6000K ORIGINAL 1215LM Białystok - Allegro.pl

ALLEGRO.PL

---

Kup teraz z Białystok - OSRAM LED LEDriving H7 GEN2 6000K ORIGINAL 1215LM, na Allegro.pl...

Miał ktoś co otym myślicie...??????? 

[Aleq]

Wszystko fajnie pięknie. Tylko czy dokładnie przeczytałeś to co opisane w aukcji?

[bartosz.tomaszek.1994]

Nw chodzi Ci o brak homologacji Nw nie znam się zabardzo. 

Edytowane 21 Listopada 2020 przez bartosz.tomaszek.1994

[bartosz.tomaszek.1994]

Homologacja 

[bartosz.tomaszek.1994]

1 minutę temu, bartosz.tomaszek.1994 napisał:

Homologacja 

 

1 minutę temu, bartosz.tomaszek.1994 napisał:

Nw chodzi Ci o brak homologacji Nw nie znam się zabardzo. 

Jak możesz mi wyjaśnić o cb. To jak najbardziej prosząe

[MaTeo85]

Tak te ledy nie mają homologacji, zresztą jak każde inne.

[Aleq]

Tak, chodzi o brak homologacji, nie można z takim oświetleniem poruszać się po drogach publicznych.

Na YT pewien dziennikarz motoryzacyjny porusza temat retrofitów bo tak nazywa się tego typu wynalazki. I wyjaśnia co i jak.

Reflektor halogenowy nie jest zaprojektowany do ledów.

[pawlo_SL]

Nie jestem zbytnim fanem łysego, większość jego rzeczy na kanale to bzdury, reklama i parodia,szczególnie po akcji z golfem III jak się okazało jak faktycznie M4K naprawia fury....więc nie robię absolutnie ŻADNEJ reklamy temu kanałowi (sic!) ale wrzucam wczorajszy filmik w którym choć raz, choć trochę pokazał prawdy i mówił z sensem pod względem prawnym i użytkowym co do LEDów.

 

Edytowane 21 Listopada 2020 przez pawlo_SL

[Muskel1]

Nie dostaniesz przeglądu i w razie kontroli mogą zabrać Ci dowód rejestracyjny. To aspekty negatywne dla Ciebie.

Aspekty negatywne dla innych to to, że będziesz oślepiał innych uczestników ruchu, bo lampy H7 są przystosowane tylko do żarówek H7 a nie innych wynalazków. 

[pawlo_SL]

12 minut temu, Muskel1 napisał:

Nie dostaniesz przeglądu i w razie kontroli mogą zabrać Ci dowód rejestracyjny. To aspekty negatywne dla Ciebie.

Aspekty negatywne dla innych to to, że będziesz oślepiał innych uczestników ruchu, bo lampy H7 są przystosowane tylko do żarówek H7 a nie innych wynalazków. 

Kompletna bzdura! Najnowsze produkowane żarówki LED oparte na diodach CSP, mają tak skonstruowaną budowę że światło tych żarówek ma idealne odcięcie nawet zamontowana w reflektorze odbłyśnikowym, nawet H4 LED są tak skonstruowane że świecą o niebo lepiej niż żarówka halogenowa nie oślepiając POD WARUNKIEM prawidłowego montażu owej żarówki w lampie i jej regulacji wysokości świecenia.

Niestety takie żarówki są dużo droższe, gdzie trzeba wyłożyć za nie od 100-150zł w zwyż za producentów chinskich typu NovSight (stary Nighteye), czy innych dobrych chinskich producentów kończąć na Philipsach za 600zł. Niestety lub stety tylko takie LEDy w podanych kwotach zapewniają należytą jakość świecenia nie oślepiająć innych, a cały stereotyp o waleniu po gałach wziął się przez to że janusze pokupowali ledy z allegro za 50-60zł na diodach COB które w lampie odbłyśnikowej walą na wszystkie strony świata jak np.zenon.

Polecam trochę poczytać i poglądać testów żarówek LED tych "droższych" nawet chinskich marek.

Niestety do puki janusze będą kupować chłam z allegro za parędziesiąt złotych, wkładać to bez regulacji późniejszej to nic się nie zmieni jeszcze dłuuuugie lata w kwestii legalności stosowania retrofitów w lampach reflektorowych.

Edytowane 21 Listopada 2020 przez pawlo_SL

[Muskel1]

Poczytać to radzę Tobie kolego. Wrzuć tutaj jeden jedyny link do ledów, które mają homologację i wolno je zastosować w lampach H7. 

Oprócz tych Osram H7, które uzyskały homologację w niektórych typach lamp w Niemczech. 

 

[pawlo_SL]

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

Poczytać to radzę Tobie kolego. Wrzuć tutaj jeden jedyny link do ledów, które mają homologację i wolno je zastosować w lampach H7. 

Oprócz tych Osram H7, które uzyskały homologację w niektórych typach lamp w Niemczech. 

 

Radzę wrócić do podstawówki, tam uczyli czytać ze zrozumieniem. Odniosłem się do twojej bzdurnej wypowiedzi co do oślepiania po zamontowaniu LEDów do reflektorów odbłyśnikowych lub soczewkowych a ty mi o czymś innym (homologacja). Napisałem też z resztą że w tej kwestii przez lata się jeszcze nic nie zmieni m.in. przez januszy, mimo tego że obecne najnowsze żarówki LED spełniają w 100% wymogi co do odcięcia linii światła i braku oślepiania. Niestety prawo jest przestarzałe i wszystko co świeci od 2000 lumenów wzwyż nie kwalifikuje się obecnie do stosowania w zwykłych lampach reflektorowych zasilanych halogenami.

Także przeczytaj kilka razy nim napiszesz komuś odpowiedź.

[Muskel1]

Pozwolę sobie zamknąć daremną dyskusję jednym zdaniem. 

Brak homologacji. 

[tass]

3 godziny temu, pawlo_SL napisał:

Kompletna bzdura! Najnowsze produkowane żarówki LED oparte na diodach CSP, mają tak skonstruowaną budowę że światło tych żarówek ma idealne odcięcie nawet zamontowana w reflektorze odbłyśnikowym, nawet H4 LED są tak skonstruowane że świecą o niebo lepiej niż żarówka halogenowa nie oślepiając POD WARUNKIEM prawidłowego montażu owej żarówki w lampie i jej regulacji wysokości świecenia.

 

W jakim świecie żyjesz, co z tego że linia odcięcia jest taka jak ma być, w idealnych warunkach będzie to działać i nie oślepiać, czy światła na przeglądach są ustawiane z odpowiednim obciążeniem pojazdu, obstawiam że w 90% nie, wrzucając cięższy ładunek na tył pojazdu światła świecą na księżyc i w oczy jadących z naprzeciwka, gdyż iż ponieważ bo 99% kierowców nie opuszcza pokrętłem świateł zależnie od obciążenia pojazdu, nie licząc samochodów z samopoziomem.

Jeśli Tobie nie przeszkadza spawarka po oczach to nie znaczy, że innym to nie wadzi, nie bez powodu do "normalnych" xenon (tzn nie tych z obniżoną mocą) jest wymagany samopoziom i tak samo jest w "normalnych" ledach. A te retrofity czy inne tego typu to na off-road, nie na drogi publiczne.