Witam, mam dziwny odgłos silnika tak jak na filmiku. Audi a4 b8 2.0 tdi. Czy to normalne czy nie? Właśnie zapaliła mi się od silnika 

Edytowane 5 Czerwca 20215 l przez kirenos

@Dev   @Muskel1

Podłącz pod kompa wykonaj Autoscan i go tu wrzuć. 

Ciężko mi ocenić po tym filmiku. Skąd wydobywa się ten dźwięk? Z której okolicy?

Jaki przebieg?

Która kontrolka Ci się świeci?

 

Kontrolka od silnika. Ale to coś poważnego może być? 

Przebieg 196 tysięcy. 

Bez analizy autoscanu to wróżenie przyczyny świecenia kontrolki. Co do dźwięku nie jestem w stanie określić  co to może być, bez odsłuchania "na żywo".

@RALF76 @Muskel1 ale po filmiku, odsłuchaniu możesz stwierdzić czy pracuje okej? Czy nie do końca? 

25 minut temu, roni00 napisał:

@RALF76 @Muskel1 ale po filmiku, odsłuchaniu możesz stwierdzić czy pracuje okej? Czy nie do końca? 

ciężko stwierdzić, sprawdź błędy..

Praca silnika niczym szczególnym się nie wyróżnia.

Lecz tylko użytkownik zauważy każdą najdrobniejszą zmianę.

Nie panikuj tylko podłącz pod kompa.

A co z poprzednimi problemami, gdy to kontrolka silnika świeciła się ? co było powodem ?.

 

Dziwny basowy dźwięk. Jak by wałek rozrządu dawał o sobie znać. 

Basowy dźwięk, takie dudnienie w silnikach PD powodowały panewnki na wale. W silnikach CR raczej się z tym nie spotkałem. 

Panewki? To raczej nie to

Chociaż się nie znam 

2 godziny temu, wroniec napisał:

Daj znać co wyszło z testu, mam podobny 'problem' w rodzinie, choć auto jeździ już miesiąc z tą kontrolką. radaropadow

co to za kontrolka?? sprawdzić błędy..

46 minut temu, kirenos napisał:

Panewki? To raczej nie to

Chociaż się nie znam 

Dlatego piszę, że w silnikach CR się z tym nie spotkałem. 

Rozumiem rozumiem podepnie się i zobaczy 

Podpięcie pod komputer bogata mieszanka paliwa, mówią, że to sonda lambda 

@Muskel1

Pełny autoscan wrzuć. 

1 godzinę temu, kirenos napisał:

Podpięcie pod komputer bogata mieszanka paliwa, mówią, że to sonda lambda 

Może ale nie musi. W silniku diesla raczej rzadko sondy padają.

Przyczyną zbyt bogatej mieszanki może być w tym przypadku lejący/e injektor/y, zapchany dpf i co zatym idzie, częste regeneracje, szczególnie w trybie miejskim gdy jest wtryskiwana większa ilość paliwa, by podwyższyć temp. spalin. 

1. Czy ten przebieg, który podałeś jest na 100% realny?

2. Ile nagromadzonego jest popiołu olejowego w dpfie? (odczytaj VCDSem)

3. Jak często wypala dpf (odczytaj VCDSem)

4. Przybywa oleju w silniku (rozrzedzenie oleju dieslem)?

5. Jakie odcinki pokonujesz dziennie? trasa? czy raczej tryb miejski?

6. Jak często wymieniasz olej?

7. Uzupełnij profil. 

Godzinę temu, roni00 napisał:

@Muskel1

Uzupełnij profil.