Wymiana kierownicy ze zwykłej na multi plus w A4 B9

[Andrzejx]

Witam. Wymieniłem kierownicę zwykłą na MuFu plus z ogrzewaną. Na przyciskach nie działa nawigacja i ogrzewanie. W jaki sposób zaadaptować kierownicę?

W obdeleven nie przyjmuje kodowania.

[Muskel1]

W którym sterowniku i co pròbowałeś kodować?

Edytowane 11 Listopada 2021 przez Muskel1

[Andrzejx]

29 minut temu, Muskel1 napisał:

W którym sterowniku i co pròbowałeś kodować?

Obdeleven-mój samochód-jednostki sterujące-elektronika kolumny kierownicy-adaptacja

Edytowane 11 Listopada 2021 przez Andrzejx

[Muskel1]

W sterowniku 16 nie ma kodowania i tam nic nie da się zakodować. Jedyne co to ustawiasz tam w adaptacjach temperaturę ogrzewania kierownicy. Oryginalnie jest 34°C

Przyciski multifunkcyjne są subsystemem w sterowniku Gateway (19) i tam musisz je zakodować.  Musisz aktywować w Byte 1 Bit 0

 

[Andrzejx]

Dzięki, jutro podepnę vcds

[Muskel1]

Podepnij vcds bo obd11 to zabawka a nie narzędzie. 

[Andrzejx]

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Podepnij vcds bo obd11 to zabawka a nie narzędzie. 

Ale kilka rzeczy pomogło?

[Muskel1]

Moża sobie tym problemów narobić, korzystając z "gotowców" bo nie masz kontroli co zmienia i gdzie zmienia w  kodowaniu, więc u jednych działa a u innych powoduje błędy

 

[Muskel1]

Wymieniłeś elektronikę sterowania kolumny kierowniczej i podciągnąłeś do niej przewód od bezpiecznika? Bez tego ogrzewanie kierowcy nie będzie działało.

Edytowane 11 Listopada 2021 przez Muskel1

[Andrzejx]

14 godzin temu, Muskel1 napisał:

Wymieniłeś elektronikę sterowania kolumny kierowniczej i podciągnąłeś do niej przewód od bezpiecznika? Bez tego ogrzewanie kierowcy nie będzie działało.

I kolejna robota się zaczęła. Skąd dokąd pociągnąć przewód? Przed wymianą miałem jedną kostkę w kierownicy, teraz mam dwie. 

[Muskel1]

Wymieniłeś pająka na taki, który obsługuje ogrzewaną kierownicę?

Ta druga wtyczka, którą zaznaczyłem jest do ogrzewania kierownicy i musi być wpięta w pająka w zaznaczonym miejscu. Pająki, które nie obsługują grzania mają gniazdo ale bez pinów. 

Zobacz czy masz bezpiecznik nr. 16 z rysunku. Jest on od ogrzewania kierownicy. Nie powinieneś go mieć i musisz go tam dołożyć i podciągnąć z niego przewód, do żółtej 17-to pinowej kostki pająka. To jest stały plus 12 V czyli zacisk 30. 

Edytowane 12 Listopada 2021 przez Muskel1

[Andrzejx]

Bardzo dziękuję za instrukcje.

[Muskel1]

Pająk  do Avanta, obsługujący grzaną kierownice, multifunkcję, ACC, Lane Assist, tylną wycieraczkę i łopatki do zmiany biegów to 4M0 907 129 JE. Mam taki u siebie fabrycznie (z grzaną kierownicą). 

Przewód z bezpiecznika nr. 16 idzie na pin nr. 15, żółtej kostki pająka. Oryginalnie ma przekrój 0,5 mm² i jest na schemacie czerwono-zielony.

Bezpiecznik nr. 16 to 10A

 

 

 

[Andrzejx]

Niesamowicie pomocny na tym forum.

Pozdrawiam serdecznie. 

[Andrzejx]

"do żółtej 17-to pinowej kostki pająka"

Jaki idzie pin do kostki, męski czy żeński?

[Muskel1]

W kostce muszą siedzieć rzeńskie, z tego co widzę. W gnieździe pająka widać męskie.

[Andrzejx]

Ok, dzięki.

[Muskel1]

Sorry, powyżej złą stronę wstawiłem. Tam gdzie pokazałem wchodzi poducha. Żółta kostka wpinana jest z tyłu pająka ale tam też są piny męskie.

Edytowane 17 Listopada 2021 przez Muskel1

[Andrzejx]

Na dniach będę działał z podgrzewaniem kierownicy i mam pytanie. W kostce siedzą piny męskie o jakim symbolu? Pytam bo są różnej wielkości.

Czy ten pin będzie pasował?

KONEKTOR PIN MESKI VW MQS 0,2-0,75mm2 000979012E za 10 zł z Warszawa - Allegro.pl - (10824393015)

 

 

[Muskel1]

Tego dokładnie nie wiem. Kup najwyżej kilka różnych.