1.8 TFSI CDHB - proszę o pomoc w identyfikacji błędów

[izofant 0]

Witam - wyskakują mi takie błędy w Audi A4 B8 1,8 TFSI 2009 rok. Proszę o podpowiedź co to za błędy

Podczas jazdy po przejechaniu 30-40 km przy prędkości około 50 km/h zaczyna mrugać kontrolka EPC i po jakimś czasie zapala się CHECK ENGINE. Przy kolejnym odpaleniu auta następnego dnia kontrolki się nie zapalają i po przejechaniu podobnego dystansu powracają, to samo po skasowaniu błędów.

 

Z góry dzięki

 

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Audi
VIN: WAUZZZ8K9AA096758

============1==============
P0341
Raw code: 0341
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Potwierdzona
OBDII: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - range/performance problem
Audi: Camshaft Position (CMP) Sensor Performance

============2==============
P0011
Raw code: 0011
ECU: Jednostka sterująca silnika
Status: Oczekująca
OBDII: Camshaft position (CMP), intake/left/front, bank 1 - timing over-advanced/system performance

============3==============
2795
Raw code: 000AEB
ECU: 01. Jednostka sterująca silnika
Status: Oczekująca, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu
Audi: Steering Wheel Vibration Electric Motor-V331; Motor for steering wheel vibration-V331
Bity stanu: 1
Priorytet: 2
Częstotliwość: 1
Indeks: 255
Drogomierz: 162393 km
Data, godzina: 2021.11.21 12:51:02
============4==============
4113
Raw code: 001011
ECU: 01. Jednostka sterująca silnika
Status: Test nie powiódł się w bieżącym cyklu jazdy, Oczekująca, Potwierdzona, Test nie powiódł się od ostatniego resetowania błędu, Wskaźnik ostrzegawczy (wymagany)
Audi VAG other; A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; VAG other; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016; R8 2015: P034100: Camshaft Pos.Sensor Circ.
Range/Performance
Audi A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016: B18C8F4: HDCP authentication error
Resource assistant certificate
Audi A1 2019; A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020; A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016: C1261F1: Bulb for auxiliary high beams
Overtemperature protection active
Audi VAG other; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018; Q7 2016: B1175F0: Night vision system camera
Function limitation due to insufficient voltage
Audi: Injector cylinder 10-N300 interruption
Bity stanu: 1
Priorytet: 2
Częstotliwość: 70
Indeks: 255
Drogomierz: 162374 km
Data, godzina: 2021.11.21 12:18:23
============5==============
0256
Raw code: 0100
ECU: 08. Heater and climate
Status: Oczekiwana usterka wystąpiła podczas tego cyklu jazdy, Sprawdzone i przechowywane w nieulotnej pamięci, Zweryfikowana usterka obecna
Audi A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015; A3 2020: C107D01: Rotation rate sensor
Electrical error
Audi A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015: C11A9F1: Press. accum. for brake system
Ctrl. module internal system error
Audi A3 2013, Q2 2017, A3 USA/ CAN 2013, TT USA/ CAN 2015, Q3 2019, TT 2015: C11A900: Press. accum. for brake system
Audi A4 2016, A5 2017, Q5 2017, A4 USA/ CAN 2016, Audi A5 USA / CAN 2016, Q5 USA/ CAN 2017; Q8 2018, A6 2018, A7 2018, A6 USA/ CAN 2018, A7 USA/ CAN 2018, Q8 USA 2019 >, e - tron 2019 > e - tron USA 2019 >; A8 2018: B200042: Ctrl. module faulty
Audi VAG other: B10BB96: Fresh air blower control module
Internal malfunction
Audi VAG other: C112E11: Supply voltage for assembly mounting sensor
Short circuit to ground
Audi VAG other: C1069F0: Control difference
exceeded
Audi: B17ED13: Temperature sensor for air outlet
Open circuit
Audi: C120B00: Brake press. accum. internal system error
Audi: Refrigerant Pressure and Temperature Sensor-G395; Refrigerant pressure / temperature sender-G395; Air mass meter-G70 supply voltage

Edytowane 6 Grudnia 2021 przez izofant

[Muskel1 1332]

Prawdopodobnie łańcuch rozrządu naciągnięty. 

[izofant 0]

Łańcuch niedawno był wymieniony.

[Muskel1 1332]

To może przy wymianie przeskoczył im ząbek. 

[izofant 0]

Robione było w Niemczech w Berlinie, chyba ich precyzją jest nie do podważenia...

[Muskel1 1332]

A no chyba że tak, jak mogłem powątpiewać. W Berlinie nie ma ludzi popełniających błędów...

[pelonek1 278]

14 minut temu, izofant napisał:

Robione było w Niemczech w Berlinie, chyba ich precyzją jest nie do podważenia...

[izofant 0]

Wiadomo niemiecka precyzja tzw vorsprung durch technik