Witam 

Nie wiem gdzie napisac temat wiec pisze tu . Planuję kupić a4b6/b7  rozważam bardziej b6 . Mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat komfortu jazdy , wygłuszenia i ogólnie czym się różni b6  podobno w ocynku b7 podobno już nie  ? Wygląd to wiem b7 łatwiej o bogatsza wersję . Najbardziej zależy mi na jeździe wygluszeniu, Mógłby się ktoś wypowiedzieć? Czy jest jakaś różnica? Chodzi o 1.9 tdi 

Z tego co mi wiadomo b7 to zaawansowany lifting b6 nowe silniki, zderzak itp i raczej niczym bardziej się nie różnią.Sam mam b7 i co do komfortu  nie mam porównania z innymi samochodami ale trasa  100-160km/h wcale nie męczy (oczywiście nie z 1.9)

W B6 przede wszystkim mizernej jakości lakier na przyciskach, pokrętłach i przełącznikach wewnątrz auta, który nieproporcjonalnie szybko zużywał się i schodził. 

Godzinę temu, Barto_nik napisał:

b6  podobno w ocynku b7 podobno już nie  ?

I jedno i drugie w "ocynku". 

Od chyba 08/2003 ilość ocynkowanych elementów zredukowano. 

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

W B6 przede wszystkim mizernej jakości lakier na przyciskach, pokrętłach i przełącznikach wewnątrz auta, który nieproporcjonalnie szybko zużywał się i schodził. 

Problem dotyczył zdaje się egzemplarzy sprzed 2004 roku. 

  

15 minut temu, Muskel1 napisał:

Od chyba 08/2003 ilość ocynkowanych elementów zredukowano. 

To tłumaczyłoby dlaczego B6, które jest w rodzie (lipiec 2003) lepiej trzyma się niż mój (marzec 2004).

Edytowane 13 Grudnia 20214 l przez george

5 godzin temu, george napisał:

Problem dotyczył zdaje się egzemplarzy sprzed 2004 roku. 

  

To tłumaczyłoby dlaczego B6, które jest w rodzie (lipiec 2003) lepiej trzyma się niż mój (marzec 2004).

Może coś w tym być bo mam ostatnie wypusty lipiec 2004 B6 i jak na 465k na szafie to przyciski wyglądają bardzo dobrze.

Tylko te pompowtryskiwacze aby się nie naciąć 

O b 7 to się nie spodziewałem, gdzieś wyczytałem że audi po 2004r zaczęło używać już gorszych materiałów 

W B7 zaczęło się niestety dziadostwo, oszczędności w materiałach czuć w eksploatacji. Miałem 1.9 BRB 115 kw, za słaby a po mapie generował koszty. Padnięte wtryski -niestety już przy zakupie kulały, UPG, dwumas. Diesel jak najbardziej polecam w nowym autach na długie przebiegi. Buda okey ale tu i tam trzeba rudą ogarnąć.