[B7 BLB] bieda edyszyn? Hard_cut/Stage_1/RS_look/Gwint/Ulter/Pompei/Przelot/Sport by kubicv10

[Gac3k 20]

40 minut temu, MaTTym napisał:

A dużo zabawy z dołożeniem multifunkcji ?? Mam RNSE więc gdyby nie było dużo zabawy to bym podziałał ??

Sterownik kierownicy Q 100-150zł, taśma ok 50-80zł, do tego możesz dołożyć tempomat 50zł manetka i do 100zł obudowa tempomatu i oczywiśćie kierownica 3-ramienna taką jak masz aby airbag pasował. Dłubania nie ma dużo 2h na spokojnie dla laika, trzeba mieć VCDS aby zakodować all i to chyba tyle. Zerknij w google montaż multifunkcyjnej kierownicy A4 B6/B7 - przekeiruje na A4 klub. 

[Gac3k 20]

59 minut temu, kubicv10 napisał:

Dzięki, wiesz co, nie chciałem bo radio mam nie ori i nie za bardzo chciało mi się bawić. Jakbym miał kieszeń 2din i radio rns to bym pewnie zamontował. A tak to przerabiać nie chce jak na razie. 

Aaaa ok

[kubicv10 4]

Jakby ktoś się zastanawiał czy poduszka od 4-raminnej podejdzie do kierownicy 3 ramiennej i odwrotnie. Wrzucam zdjęcie gdzie widać różnicę. 

 

Edytowane 6 Marca przez kubicv10

[kubicv10 4]

 Naszedł czas zmienić komplet hamulców tył. Myślałem, że pójdzie gładko. Ale zeszło mi cały dzień +2x jazda po zaciski. Pierwszy problem to: śruba w jarzmie na kleju nie do ruszenia. Użylem palnika i jakoś poszło ale walka była długa, i ciężka oraz jeden złamany klucz . Drugi problem to cylinderek, który nie drgnął nawet milimetr, chyba ponad godzinę próbowałem go wcisnąć jednocześnie wkręcać. Wyjść jako tako wyszedł wyszedł ale wkręcać się nie dał. (oczywiście z drugiej strony to samo) Kupiłem używki w bardzo dobrym stanie.  Zostało je pomalować. Ostatni problem to przykrecenie tarczy, śruba w zestawie byla dłuższa i wkręcała się tylko odrobinę, problem taki, że akurat połowa gwintu była cała skorodowana ze względu na to że stara śruba była krótsza. znalazłem 3 dłuższe śruby chyba od mebli z takim samym gwintem i po trochu wykręcałem, psikalem WD, i wkrecalem z powrotem.  Gwint się zrobil jak nowy. Wiadome wszystko czyszczone porządnie, odtłuszczone. Użyłem odrobinkę kleju niebieskiego do gwintów do śrub w jarzmie. Na tą chwilę jestem zadowolony, zrobilem ponad 50km. Nic się nie dzieje. Nie smierdzi, nie ma dymu, nie piszczy, pedał nie wpada, nie drga, alusy chlodniutkie, Ręczny działa i nic nie cieknie. Będę docierał je jeszcze ze 100km. Jak na amatora myślę wyszło dobrze. Ale były chwile zwątpienia. 

Edytowane 6 Marca przez kubicv10

[kubicv10 4]

Pany, ściągał ktoś znaczek z tylniej klapy?  Ma jakieś foto jak wygląda, najlepiej taka jak moja czarny sedan. Tak się zastanawiam czy nie ściągnąć. Z przodu nie mam emblematu +czarny grill,  lampy czarne środki, w błotnikach tak samo kierunki czarne, znaczki z tyłu sciągnięte. Zastanawiam się czy wizualnie będzie fajnie wyglądać. Ewentualnie przerobię w Photoshopie XD

[K4rol81 452]

Ja bym zostawił, miałem bez w avancie i jakoś tak pusto było bez.

[kubicv10 4]

Zostawiam
W końcu postanowiłem, że kupie przycisk od otwierania klapy bo już irytowało ciągłe gaszenie auta, i otwieranie z pilota.... a dawać za używaną listwe 150 albo lepiej to mi się nie kalkulowało..
Przycisk wyszedł jakieś 60zł.. tapcierka w dół , oczywiście jak to ja, nie kupiłem panelu, wtyczki ani pinów.. Ciężko było ogarnąć ale się udało wyprowadzić kabelki i podpiąć do wtyczki.. 
Na szczęście znalazłem stare lusterko z audi i tam wyjąłem z kostki pin, który usadziłem w puste pole nr9.. nie byl idealny ale tragedii też nie było..wyciąłem małą dziurkę w tapicerce praktycznie tak samo jak się wycina pod ten duży panel. ciasno wszedł. Musiałem go wysunąć troszeczke bo go blokowało jak był cały schowany.. klej na gorąco od drugiej strony i jazda... Wszystko działa.. Mam włączone ryglowanie drzwi i blokade zamka. Nie da się otworzyć podczas jazdy dopóki nie zwolnie do ok 5km/h. Zostało jakoś wykończyć ale to już na kiedy indziej
i cyknę fotę  
 

[SzczepSon 7]

W dniu 26.04.2022 o 18:11, kubicv10 napisał:

Weszła lampka podsufitki od c6 i nowa kiera  Jakby coś to lampka pasuje P&P do b7

 

 

 

No i namówił  Kradnę moda do siebie

Jak kiedyś znajdę podsufitkę po taniości, to obadam czy da się przerobić, żeby zaadaptować przednią lampkę też

[kubicv10 4]

4 godziny temu, SzczepSon napisał:

No i namówił  Kradnę moda do siebie

Jak kiedyś znajdę podsufitkę po taniości, to obadam czy da się przerobić, żeby zaadaptować przednią lampkę też

Rób moda i podeślij fotke
Jak ogarniesz przód lampke to wtedy ja podkradnę  

[SzczepSon 7]

Już zamówiłem

Jak znajdę podsufitkę za grosze to będę rzeźbił przod. Bo i tak chce obszywac, a szkoda mi mojej sline

[kubicv10 4]

1 godzinę temu, SzczepSon napisał:

Już zamówiłem

Jak znajdę podsufitkę za grosze to będę rzeźbił przod. Bo i tak chce obszywac, a szkoda mi mojej sline

Kurde moja podsufitka chyba do zimy nie wytrzyma, już odłazi... Na razie się ratuje szpilkami ale pewnie kupie materiał i zmienię.. Zastanawiałem się nad s-line ale musiałbym cały komplet kupić... A 800 zł za używany komplet to się nie bardzo opłaca... Nigdy nie mam pewności, że mi się nie zacznie po pół roku odklejać. :/ 

[SzczepSon 7]

Widziałem masę b6 i b7 i zawsze były odklejające się sufity. A w mojej sufit sline jak ideał. Może te Sline oprócz innego materiału miały inny klej, bo naprawdę trzyma bez skazy, a jest z pierwszych lat produkcji. 
 

[Langista 456]

Tu raczej kwestia tego, jak kto dbał,  wilgoć w aucie bardzo wpływa na stan podsufitki.

Edytowane 11 Czerwca 2022 przez Langista

[kubicv10 4]

4 godziny temu, Langista napisał:

Tu raczej kwestia tego, jak kto dbał,  wilgoć w aucie bardzo wpływa na stan podsufitki.

Ja mam ją dwa lata, ale odchodziło już jak ją kupiłem przy lampce przedniej..  Auto w Polsce od chyba 2009 i stało pod chmurką, słońce - deszcz ale samemu ściągnąć i naprawić to nie majątek a jaka satysfakcja. 

[kubicv10 4]

W sumie przy okazji jak chciałem sprawdzić co skrzypi pod sprzęgłem i to się okazała pompa sprzęgła :/. Nasmarowalem ale jak już miałem rozebrane to zacząłem dorabiać podświetlenie nóg xd

• mk końcówka CA

Dorwałem Mk, kostka 12pin i miejsce nr 6 i 13, wsadziłem piny. Stały plus, wiem, że z bezpiecznika nr 2 ale jak na początku sprawdzałem i fajnie wpiąłem kabelek tam to tak później ni chu**a nic nie podchodziło. Stwierdziłem pier***e.  Pod kierownica jeden plus pod zacisk, drugi plus przy schowku pewnie, który idzie do podświetlenia schowka, musiałem jedynie masę przeciągac z Mk ale jak wszystko rozebrane to bez problemu poszło. Wiem,że kiedyś coś kodowałem jak się chciałem za to zabrać ale nie pamiętam dokładnie co i jak już. Od kierowcy zapala się po otwarciu drzwi kierowcy i odwrotnie pasażer, po zamknięciu gasną. Wyszło jak ori.. Zadowolony. Fajnie, że miejsca pod lampki przygotowane. Wrzucam parę fotek. 

Edytowane 6 Marca przez kubicv10

[kubicv10 4]

Od czasu do czasu trzeba 

 

Edytowane 6 Marca przez kubicv10

[Langista 456]

Elegancko  napraw korek wlewu oleju bo silnik się zatrze 

[kubicv10 4]

@Langista to znaczy  

[Langista 456]

No musi być konewka na równo, żeby olej sie z niej nie 'wylewał' 

[kubicv10 4]

Teraz, Langista napisał:

No musi być konewka na równo, żeby olej sie z niej nie 'wylewał' 

Ty faktycznie coś może być bo pod korkiem olej był  Wydawało mi się, że dobrze zakręcam ale coś chyba przeskakuje  
Chyba trzeba będzie nowy