Aktualizacja. Co do paska nie wiem jakiej był w firmy 4 lata temu robione w warsztacie w Słupsku. Kupiłem nową głowice z kompletem uszczelkę zamontowałem i sytuacja wygląda tak. Próbowałem odpalić  i d*pa 

 

Jeszce zastanawia mnie jedna rzecz. Wałki na starej głowicy miały inne ustawię podczas prawidłowego ustawienia. Ktoś wie dla czego jutro zrobię zdjęcie 

 

Ilość sworzni łańcucha pomiędzy znakami na wałku jest prawidłowa?

Spoiler

 

16 tak jak być powinno, rozebrałem jeszcze raz i założyłem swój stary wałek, bo były dwa zupełnie inne. Odpali od razu. 

Tylko teraz jest jeszcze jeden problem. Na luzie chodził ładnie nie szarpie wkręca się na obroty, tylko jak wrzucam D to tak jak by nie miał siły jechać, czy jest możliwe że gdzieś ucieka ciśnienie w układzie dolotowym ? 

No i jest problem, wyskakuję błąd 16725 czyli położenie walka rozrządu. I mrugają kontroli wskazujący dany bieg. Auto odpala od razu tylko nie ma siły jechać. Ktoś wie może gdzie leży problem, czy to wina tego wałka

 

Jakie dane wskazują czujniki?

Nie mam jak obecnie podłączyć do komputera auta bo mam problem z kablem i korzystam z czegoś takiego 

Tym to nic nie zrobisz w takim przypadku..

No to zaczyna się kłopot. A może być taka ewentualność że wałek jest przedstawiony o jeden ząbek ? 

Może i prawdopodobnie tak jest.

Znaki muszą się pokrywać obracając wałem zgodnie ruchem silnika ,bez cofania wałem dla pokrycia znaków.

Witam 

 

Proszę o pomoc 

Z jaka siłą dokręcamy te śruby od ramki  W silniku ALT ?

 

Dziekuję 

10 Nm, od środka do zewnątrz w ruchu okrężnym.

To z silnika V6 ale robota taka sama, tak nakładasz sylikon/ specjalny uszczelniacz do pokryw bardziej preferowany (bardziej wodnista konsystencja)

 

Sekwencja dokręcania 

 

W dniu 19.06.2022 o 14:44, Karlik3003 napisał(a):

16 tak jak być powinno, rozebrałem jeszcze raz i założyłem swój stary wałek, bo były dwa zupełnie inne. Odpali od razu. 

Ktoś wyjaśni skąd ta różnica między walkami? Na forach jest spór czy ustawiać na wycięcie czy na trójkącik. Ze zdjęcia wychodzi, że lewy musiałby być na trójkącik a prawy na wcięcie, ale dlaczego się różnica skoro ten sam motor?