Wentylator chodzi po zgaszeniu.

[MechanikAmator]

Witam

Przy obecnych temperaturach +25 stopni mój wentylator praktycznie za każdym razem chodzi po zgaszniu silnika około 20-45 sek. 

Czy w tych silnikach, a posiadam wersje 190 km jest to normalne?  Przy temperaturach do +15 nigdy tego nie było. 15-20 stopni różnie, raz chodził raz nie. 

[Langista]

Najprawdopodobniej masz dodatkową elektryczną pompę wody, która wymusza obieg płynu chłodzącego po zgaszeniu, także to normalne.

Edytowane 12 Czerwca 2022 przez Langista

[AndrzejK.]

Z tego co kojarzę to praca wentylatora jest uzależniona od tego jak bardzo nagrzany jest silnik.

Wszystko zależy od tego jaka temperatura panuje w nim po zgaszeniu, jeżeli nie przekracza danej wartości to wentylator wyłącza się razem z silnikiem, a jeżeli jest wyższa od wskazanej w sterowniku/czujniku to wentylator pracuje jeszcze przez dłuższą lub krótszą chwilę do uzyskania temperatury optymalnej dla niepracującego wentylatora, a temperatury zewnętrzne mają w tym wypadku duży wpływ na charakterystykę pracy wentylatora.

Celowo  nie podaję Ci żadnych wartości cieplnych, bo ich po prostu nie znam, napisałem na jakiej zasadzie ten układ pracuje/ma pracować.

Jak coś pominąłem to koledzy pewnie uzupełnią/poprawią.

Reasumując wg. mnie wszystko u Ciebie w tym temacie jest w porządku.

 

[Muskel1]

Być może jeździsz krótkie odcinki i auto zaczyna ale nie może skończyć regeneracji dpf. Po rozpoczętej regeneracji dpf wentylatory uruchamiają się aby po odstawieniu auta die doszło do pożaru. W czasie regeneracji temperarura dpf osiąga 600°C, gdybyś odstawił w takim stanie auto bez jego schłodzenia, mogłoby dojść do samozapłonu. Podepnij vcds i sprawdź w blokach pomiarowych przed odstawieniem auta czy jest aktywna regeneracja dpf. 

[MechanikAmator]

W dniu 12.06.2022 o 22:37, Muskel1 napisał:

Być może jeździsz krótkie odcinki i auto zaczyna ale nie może skończyć regeneracji dpf. Po rozpoczętej regeneracji dpf wentylatory uruchamiają się aby po odstawieniu auta die doszło do pożaru. W czasie regeneracji temperarura dpf osiąga 600°C, gdybyś odstawił w takim stanie auto bez jego schłodzenia, mogłoby dojść do samozapłonu. Podepnij vcds i sprawdź w blokach pomiarowych przed odstawieniem auta czy jest aktywna regeneracja dpf. 

Nie posiadam dpf  Ale fakt, krótkie odcinki jezdzę, stoje w korkach w miescie i mysle ze samochod ma ciężko sie schłodzić. Wczoraj temperatura okolo 34 i trasa 200 km, po powrocie wentylator nie chodził. A i tą pompke elektryczną posiadam.