Czy zaslepienie na kolektorze wydechowym chlodnicy egr wywali blad? Egr sprawny. Czy blad spowoduje tryb awaryjny silnika i odlaczy turbo?

bedzie check engine po jakims czasie wywalac, mocy nie obcina

Od MR 04' w AVF oprócz zaślepienia należało wyłączyć programowo EGR.

Ok, ja wiem ze trzeba go usunac programowo i ze zapewne pojawi sie CHECK ENGINE. Pytanie bardziej w stronę czy jak wyskoczy check to pojedziesz dalej jak gdyby nigdy nic, czy zostanie muł bez turbiny bo ją odłączy i spaliny będą szły bokiem. 

Nie wpływa to na pracę motoru.

w moim ex BLB jak zmieliło zębatkę w egr to check engine nie było a auto i tak jeździło w trybie awaryjnym ( brak doładowania )

W dniu 20.06.2022 o 18:25, mravel napisał:

Czy zaslepienie na kolektorze wydechowym chlodnicy egr wywali blad? Egr sprawny. Czy blad spowoduje tryb awaryjny silnika i odlaczy turbo?

Dokładnie tak będzie, sprawdzone na własnej skórze ,musisz programowo wywalić , jak wywali czek to będzie muł 

Zaslepienie wody czy spalin na chlodnice? Zaslepienie spalin wywali blad po chwili ale nie powoduje zadnego spadku mocy itp.  jak masz dziurawa chlodnice lub chcesz sprawdzic czy to ona jest przyczyna ubytku płynu to musisz zrobic bypass plynu i zaslepic egra bo te egry nie sa przystosowane do wysokich temperatur spalin.