Profilaktyka w 3.0 TDi

[Deamian]

Hej. Czy wykonujecie jakieś działania profilaktyczne aby wydłużyć żywotność silnika i jego osprzętu? Ostatnio oglądałem filmy na kanale Autodyżur gdzie zalecali czyszczenie dolotu i podkładki pod wtryskiwaczami. Czy wykonujecie takie coś? Może jakieś płukanki do silnika, wtrysków czy innych elementów albo coś jeszcze? Wydaje mi się to dość ciekawe. 

[mravel]

uzywaj dobrego oleju, zmieniaj na czas i nie paluj silnika na zimnym. To wystarczy by przedluzyc jego zywotnosc.

[Deamian]

1 godzinę temu, mravel napisał(a):

uzywaj dobrego oleju, zmieniaj na czas i nie paluj silnika na zimnym. To wystarczy by przedluzyc jego zywotnosc.

To jest standard który dotyczy każdego silnika. Ale każdy silnik ma jeszcze inne rzeczy na które warto zwracać uwagę i np czyścić. Mam np druga mazdę 2.2 mzr-cd gdzie np podkładki pod wtryskami warto wymieniać co 60 tys. Trzeba również regulować zawory, Zwracać uwagę na wypalanie DPF ponieważ przy przerwaniu olej napędowy trafia do oleju silnikowego, i co przynajmniej dwie wymiany oleju trzeba sprawdzać smok olejowy bo lubi zachodzić. Wcześniejszy HDi np wymagał czyszczenia sitka gdzie idzie olej do turbiny ponieważ przez to turbina padała. W każdym silniku warto wiedzieć gdzie zajrzeć zapobiegawczo. Dlatego też ciekawy jestem co robicie np w tych silnikach. 

[Muskel1]

Podobnie jak ja masz silnik generacji VW EA897 evo, a w nim pompę olejową o zmiennej wydajności. Warto jest podnieść w sofcie ciśnienie w zakresie częściowego obciążenia silnika, gdyż fabrycznie jest za niskie. 

Edytowane 27 Marca 2023 przez Muskel1