Czy wartości przepływomierza w A4 B8 2.0TDI są poprawne?

[Użytkownik007 2]

Czy można stwierdzić po parametrach poniżej czy przepływomierz przypadkiem nie zawyża wskazań ? 

Wartość wymagana 250

a przepływ rzeczywisty 317 (skacze w przedziale 300-320)

przy wolnych obrotach i przy 2500obr. 

 

[Użytkownik007 2]

Częściowo sam sobie odpowiem?, tak zawyża ?

Po przeliczeniu dla prędkości obrotowej 830obr/min, wartość powinna wynosić w zaokrągleniu 7g/s (równowartość 250mg/storke)

 

Wiec zawyża o około 20% i teraz pytanie czy to dużo ? Ja nie wiem a może ktoś ?

 

P.S. Po co mi to: zmierzam do tego czy przez zawyżanie wskazań prZeplywki, sterownik nie podaje za dużo paliwa i mieszanka nie jest zbyt bogata, tym samym nie produkuje zbyt dużo sadzy..

[robson_s 1]

Sprawdź pod obciążeniem. Przepływomierz może dobrze mierzyć tylko jest nieszczelność lub zaślepiony egr  

[adi1977 1]

Witam czy rozwiazales problem bo mam taki sam i wypalanie co 200km ?

[Użytkownik007 2]

chyba nie ma problemu, z tego co się zorientowałem to w cyklu miejskim wypalanie co około 200-300km jest normalne.

 

 

[adi1977 1]

A jakie masz cisnienia dpf  ? bo ja po wypaleniu mam 10 htp , a przed okolo 25htp i tez mase powietrza 320g/suw  a powinno byc 250

[Użytkownik007 2]

po wypaleniu 9-10hPa, przed wypalaniem gdy już sadza zmierzona dochodzi do 23g - około 30hPa na wolnych 

[adi1977 1]

No to bardzo podobnie mam .

[adi1977 1]

Ja nieszcelosci nie mam sprawdzane ,egr wyczyszcone a chłodniczka niskocisnie iowego nowa ,kolektor ssacy nowy I nadal zawyza powietrze.

[Użytkownik007 2]

mam ciekawą informację, mianowicie od jakiegoś czasu zaczął mi się DPF wypalać coraz częściej nie mogę dobić do 200km, wypalanie co 140-170km. Wczoraj sprawdziłem wskazanie przepływomierza, co się okazuje masa powietrza urosła do 540mg/storke (kiedyś było 320). Układa się to w jakąś logikę że przepływomierz jeszcze bardziej zawyża ale nie mam doświadczenia w takich diagnozach i muszę porozmawiać z kimś kto się zna w temacie...

A może ktoś z bardziej zorientowanych na forum coś podpowie ?

[adi1977 1]

9 godzin temu, Użytkownik007 napisał(a):

mam ciekawą informację, mianowicie od jakiegoś czasu zaczął mi się DPF wypalać coraz częściej nie mogę dobić do 200km, wypalanie co 140-170km. Wczoraj sprawdziłem wskazanie przepływomierza, co się okazuje masa powietrza urosła do 540mg/storke (kiedyś było 320). Układa się to w jakąś logikę że przepływomierz jeszcze bardziej zawyża ale nie mam doświadczenia w takich diagnozach i muszę porozmawiać z kimś kto się zna w temacie...

A może ktoś z bardziej zorientowanych na forum coś podpowie ?

No 540 to.recylkulacja ci już nie działa chyba trzeba zrobić test recyrkulacji.

[adi1977 1]

I jak byłeś u mechanika ?

[Użytkownik007 2]

nie jeszcze, może pod koniec tygodnia się uda

[Użytkownik007 2]

15 godzin temu, adi1977 napisał(a):

No 540 to.recylkulacja ci już nie działa chyba trzeba zrobić test recyrkulacji.

przecież na wolnych obrotach zawór recyrkulacji spalin jest zamknięty

[adi1977 1]

3 godziny temu, Użytkownik007 napisał(a):

przecież na wolnych obrotach zawór recyrkulacji spalin jest zamknięty

Na odwrót zawor nie pracuje pod pełnym gazem ,a nawolnych pracuje .ale moje były czyszczone wyciągnięte i nic niby ,ciekawe czy tobie coś znajdzie .

[adi1977 1]

21 godzin temu, Użytkownik007 napisał(a):

przecież na wolnych obrotach zawór recyrkulacji spalin jest zamknięty

https://www.youtube.com/live/r3r371lRrwE?si=vHDf1mBG-TK2mIBP

[adi1977 1]

Od 53 minuty masz konkretny test jak.zrobic ale jak masz obejrzyj od początku mam nadzieję że jak.rozwiazesz problem podzielisz się doświadczeniem  😉