Problem dpf 2.7 tdi

[Helaxinhoo]

Witam, proszę o pomoc audi a4 b8, 2.7 tdi 190km,2008r.

Po przejechaniu kilku km wyskakuje zapchany dpf, po chwili gaśnie i włącza się tryb awaryjny, po wyłączeniu i włączeniu samochodu wszystko zaczyna się od początku, jak sprawdzić czujnik ciśnienia spalin?

[Muskel1]

1. Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia.

2. Jaka jest wartość popiołu olejowego?

3. Wartości ciśnień jak i popiołu olejowego odczytasz w rozszerzonych blokach pomiarowych w sterowniku silnika.

 

Edytowane 8 Czerwca 2023 przez Muskel1

[Helaxinhoo]

Wybacz ale na ten moment muszę się posługiwać zdjęciami, zawartość popiołu w oleju 0.10l

Filtr cząstek stałych: różnica ciśnienia 34 hPa na wolnych obrotach

Offset różnicy ciśnienia cały czas 10hPa

 

Obliczona masa sadzy 31.54g

Zmierzona masa sadzy 32.63g

 

[pelonek1]

Na moje to ktoś jakiś czas temu wyzerował filtr DPF bez czyszczenia/wymiany.

[Tomnik]

Utrzymuj stałą prędkość, powiedzmy 4 bieg, obroty najlepiej stałe w przedziale 1400-2000. Obserwuj wartości :

-obliczona masa sadzy

-zmierzona wartość sadzy

-temperatura przed filtrem 

-temperatura za katalizatorem

-jedną z dwóch wartości "powtrysku" (post injection)

 

Ta ostatnia (większa od zera) poinformuje Cię o rozpoczęciu/trwaniu procesu regeneracji.

Temperatura przed filtrem - najlepiej gdyby utrzymywała się w granicach 600st C. Jeśli nie osiągnie około 550-560st, proces spalania sadzy nie będzie przebiegał, lub będzie bardzo powolny.

Obserwuj wartości sadzy, zmierzoną i obliczoną. Jeśli przy utrzymaniu stałych* obrotów np. 1600 na czwartym biegu nie zaobserwujesz ich spadku, filtr należy przeczyścić. Absolutnie odradzam "domowe" sposoby. Polecam warsztaty dysponujące odpowiednim do tego sprzętem. 

* staraj się utrzymać stałe obroty silnika, nie zmieniać ich, nie przyspieszać, nie zwalniać.

 

PS. Do dalszych rozważań na temat stanu DPF, przydałby się log wybranych parametrów*, który zapisałbyś podczas próby regeneracji/wypalenia, o której wspominam wyżej.

*

-obliczona masa sadzy

-zmierzona wartość sadzy

-temperatura przed filtrem 

-temperatura za katalizatorem

-różnica ciśnienia DPF

-obroty silnika

 

Edytowane 9 Czerwca 2023 przez Tomnik

[Muskel1]

Też mi się wydaje, że ktoś źle lub w ogóle nie wyczyścił dpfa i wyzerował wartość popiołu.

[Helaxinhoo]

Niestety zapchany dpf, oddaję go do czyszczenia, dziękuję za pomoc !

[Berserker]

Żeby nie zaczynać nowego tematu czy wartość 6 hPa na biegu jałowym po czyszczeniu dpf to prawidłowa wartość?

[Muskel1]

3 minuty temu, Berserker napisał(a):

Żeby nie zaczynać nowego tematu czy wartość 6 hPa na biegu jałowym po czyszczeniu dpf to prawidłowa wartość?

Tak.

[Helaxinhoo]

Odkopując temat, dpf dałem do czyszczenia, po zabiegu wszystko wróciło do normy