Wymiana oleju w skrzyni manualnej A4 B6 FJP

[3ugatt1]

Cześć, chciałem wymienić olej w skrzyni biegów lecz niestety korek wlewowy nie chciał się wykręcić i jest wyrobiony, próbowałem większą gwiazdkę nabić niestety też nie idzie. Pytanie czy mogę odkręcić ta rzecz (obrazek) i wlać przez to olej? Znajduje się to po drugiej stronie, wyżej.

[Langista]

Jedynie przychodzi naspawać śrubę i odkręcać. Ma wejść oleju do otworu zalewowego, dasz więcej i będzie problem z uszczelniacza mi.

Edytowane 12 Lipca 2023 przez Langista

[3ugatt1]

Ten korek jest aluminiowy, musiałbym szukać spawacza. Myślałem wlać przez to katalogowo ile powinno wejść świeżego oleju

[Langista]

Inne rozwiązanie to zdjąć cały dekiel ale do tego trzeba odkręcić półoś i wlansze.

[AndrzejK.]

U mnie jest skrzynia HFF  (nie wiem co tam siedzi u Ciebie)i katalogowo ilość do zalania to 2.25l, ale ja jak wymieniałem to zostawiłem auto z odkręconym korkiem spustu do następnego dnia (garaż,kanał) i weszło mi 2,5l (mam stan jakieś 5mm poniżej wlewu czyli taki jak wskazuje producent), miał czas spłynąć cały, więc pewnie stąd ta różnica w ilości.🙃

Co do korka to ja bym go próbował odkręcić i założyć właściwy, bo chyba ktoś tam już kombinował coś....( u mnie korek wlewu i spustu jest taki sam, dokładnie taki jak masz na dole do spustu).

[Langista]

Ewentualnie można spróbować ze spline, dopasować i może złapie.

[3ugatt1]

Za bardzo zjechany jest już ten korek. To jest m16, później próbowałem nabić m18 i tak się ślizga. To co pokazałem na zdjęciu to jest jakaś zębatka plastikowa w otwór włożyłem tam 10cm wężyka coś później blokuje dalej się nie da, niby wężyk ubrudzony jakimś olejem, tylko ciemny bardzo.

[3ugatt1]

To jest dokładnie to