Kodowanie haka w A4 B9

[Kerim08]

Zrobione.

Sterownik adblue zamówiony.

Czy hak można uznać za zakodowany?

Bardzo dziękuję za pomoc, bez niej bym sobie nie poradził. Dziękuję.

Log-WAUZZZF43HA114573-150135km_1.txt

[Muskel1]

Tak, hak jest zakodowany. 

Masz w sterowniku 09 błąd zasilania zacisku 30-5.

Możliwe, że bezpiecznik C6 od zasilania gniazd 12V masz spalony. Jest w podstopnicy tam gzie zaznaczone na zdjęciu.

 

[pl_adamk]

@Muskel1 Zerkniesz na załączony plik i podpowiesz co zakodować by uruchomić poprawnie hak?

Log-WAUZZZF44GA007983-126646km.txt

[Muskel1]

Zamontowałeś także osobny sterownik haka?

[pl_adamk]

Tzn. jest to w planach, póki co przygotowuję się. Hak oryginalny.

[Muskel1]

Bez podpiętego sterownika haka nie zakodujesz, a dokładniej mówiąc nie wszystko zakodujesz i będziesz miał dużo błędów.

[pl_adamk]

Jasna sprawa, chodzi mi bardziej to szybsze uruchomienie już po samym montażu. Zamontować, oprogramować, sprawdzić i jak wszystko ok - montować zderzak. 

[Muskel1]

No tak, lepiej mieć już wszystko przygotowane niż potem szukać i kompletować.

 

 

Widziałem na auto-scanie, że masz jakiegoś cichego poborcę prądu. W stanie spoczynku pobiera Ci 227 mA. Wyczerpie Ci powoli aku. Masz może podłączony rejestrator z funkcja czuwania?

 

Edytowane 13 Września przez Muskel1

[pl_adamk]

Dzięki za instrukcję. Tak, to kamera ssie prąd.

[Muskel1]

Daj znać, czy hak ruszy ale powinien bez problemu, gdyż kodowania te są wielokrotnie testowane i stosowane.

[A4B9]

35 minut temu, pl_adamk napisał(a):

Dzięki za instrukcję. Tak, to kamera ssie prąd.

Mocowanie modułu 1szt 8w0907297

Śruba haka 2szt  N91256801

Śruba haka 2szt N91256901

przełącznik 1x 8W0959511
ramka przełącznika  1x 8W5867255

do tego wiązka tu

moduł: nie może być starszy niż twoje auto (takie info znalazłem w necie)

hak : Poczytaj cały  temat , była akcja serwisowa na te haki i żeby nie kupić wadliwej wersji.  

 

kolejna sprawa czy będziesz haka używka np.do bagażnika rowerowego czy chcesz holować przyczepę kempingową. Jeśli coś ciężkiego musisz sprawdzić czy masz egzemplarz przystosowany fabrycznie do haka . Można to sprawdzić po kodach PR lub najprościej zobacz czy masz dziurę wyciętą dziurę  na hak pod zderzakiem, powinien też być uchwyt sterownika. Jeśli nie masz przygotowania i zamierzasz holować np. Przyczepę kempingową to musisz dokonać zmian w układzie chłodzenia. Audi nie podaje oficjalnie jakie to zmiany, ja metodą sprawdzenia kilku egzemplarzy w ASO z fabrycznym hakiem dowiedziałem się że różnica polega na grubości chłodnicy cieczy chłodzącej silnik (2.0 150KM DEUA). Naczytałem się różnych info o większych wentylatorach, o podwójnych wentylatorach , co okazało się nieprawdą. 

Zastanów się na hakiem wypinanym Westfalia (oni robią dla Audi, także te  elektryczne o których piszemy ). 
Miałem taki w B8 i są bardzo dobre. TU masz link , ale zweryfikuj czy pasuje do Twojego

 

 

 

 

Ją założyłem całość w oryginale i pracuje bd. @Muskel1 Pomógł mi zakodować (za co bardzo jestem wdzięczny tak przy okazji 🙂)

Edytowane 1 Marca przez A4B9

[pl_adamk]

Dzięki za instrukcje. Moduł najbardziej mnie niepokoi. Kupiony używany 8w1907383c sw:0057, hw:h10. Sprzedający zapewniał, że pochodzi z a4 natomiast dołączył przycisk od q5 zarzekając się że pasuje też do a4 🫡

 

Myślę, że ciężko znaleźć starszy b9 od mojego. Podobno to pierwsza sztuka która znalazła się w PL.

[Muskel1]

Powinien zadziałać ten sterownik.

[Kerim08]

@Muskel1 Bezpiecznik był spalony - wymieniony. Rozumiem że nie miał on nic wspólnego z AdBlue. Pytam bo wymieniłem go równocześnie ze sterownikiem.

Z wątkiem o awarii/zabezpieczeniem sterownika adBlue zapoznałem się wcześniej. Sterownik wymieniony, membrany zamówione  . Drzwi (szyba) zaadaptowana - błędy usunięte.

Z racji że mam "kabel" działam z funkcjami. W razie czego będę szukał pomocy w odpowiednich tematach.

Jeszcze raz bardzo DZIĘKUJĘ.

Log-WAUZZZF43HA114573-150192km_1.txt

[Muskel1]

Dokładnie, bezpiecznik C6 nie ma z AdBlue nic wspólnego, także myślę, że to przypadek akurat, że w tym samym czasie.😉

Edytowane 2 Marca przez Muskel1

[ArtekM]

Dzień dobry.

Kupiłem hak wypinany Westfalia (305 447 600 001) wraz z wiązką dedykowaną Westfalia (305 437 300 113). Montaż w najbliższą wolną sobotę. 

Chciałbym Was poprosić o pomoc w kodowaniu haka. W jakich sterownikach i jakie wartości będę musiał pozmieniać?

Tak "łopatologicznie" - nie mam doświadczenia z kodowaniem. Dołączam skan i instrukcję kodowania od producenta.

Życzę miłej niedzieli, pozdrawiam.

Log-A4.txt Nachruestung_AHK.pdf

[A4B9]

W instrukcji Westfalia jest wszystko dokładnie opisane . 

[ArtekM]

No tak. Jest opisane przykładowo, a mi chodzi konkretnie o mój samochód... 

[Kerim08]

1 godzinę temu, ArtekM napisał(a):

No tak. Jest opisane przykładowo, a mi chodzi konkretnie o mój samochód... 

Myślę, że jak chcesz konkretnie to trzeba podłączyć sterownik według instrukcji, następnie zrobić autoscan i wtedy wyjdzie co konkretnie trzeba przestawić/zakodować. Nie żebym się znał, ale tak było w moim przypadku. Po montażu widać co nie działa i gdzie jest ewentualnie coś do zmiany. Jest też szansa że jak zrobisz według instrukcji to wszystko będzie ok.

Na moim przykładzie "forum" okazało się bardzo pomocne i po kilku wskazówkach uzyskanych od @Muskel1 wszystko działa jak należy.

 

Edytowane 7 Marca przez Kerim08

[ArtekM]

Postaram się zrobić według instrukcji. Mam nadzieję że zadziała. Pytam, bo dobre rady "przed" są przydatne...