[ALL B5] Wymiana tylnych zacisków (stary typ na nowy)

[Dev 1443]

witam

zamierzam stary typ tylnych zacisków (klocki ferodo FDB222) zastąpic nowymi (klocki ferodo FDB1788)

łacznie z jarzmami

czy ktoś juz z Kolegów cwiczył ten temat ????

da rade plug & play ????

czekam na info

pozdrawiam

T

[spetsnaz 2]

W przypadku ośki, można wymienić sam zacisk (jarzmo można zostawić ze starego). Konieczna jest też zmiana gumowych przewodów hamulcowych. W aluminiowych zaciskach jest inne mocowanie i średnica gwintu przewodu.

W quattro prawdopodobnie wystąpią podobne problemy.

Z tego co się orientuję zaciski w Q mają inne mocowanie linku hamulca ręcznego, nie wiem czy aluminiowe z ośki będą pasowały.

Możliwe, że będzie potrzebne małe rezanie tego mocowania na taki układ jaki jest aktualnie.

[Dev 1443]

ok,

dziekuje za informacje

własnie zaczałem czyścic ten cały szmelc i zobacze co sie dzieje

na razie wiem ze przewody hamulcowe sa inne

w starym typie przewody sa wkrecane w zacisk, a nowy zacisk ma ten przewód przykręcany śrubą

[Pikuś 2]

devastation, wymieniałeś w końcu te zaciski na alu z ośki??

[krzysztof_waldi 0]

Dlaczego zmieniasz stary typ na nowszy?

[Pikuś 2]

Dlaczego zmieniasz stary typ na nowszy?

Bo podobno to co nowsze to lepsze...

[Dev 1443]

dlatego ze zmieniłem klocki z FDB222 na lepsze FDS1083 :> :>

[Pikuś 2]

To powiedz co oprócz zacisków, klocków i przewodów trzeba?

[Dev 1443]

juz nic

[Pikuś 2]

To pora coś upolować i wymienić.

Wielkie dzięki

[Dev 1443]

szkoda ze nie odezwałes sie wczesniej miałem taki komplecik z nowymi klockami TRW i przewodami za 250zł

poszukam moze cos jeszcze znajde

[Pikuś 2]

Czekam na info. Jak cos to moze tarcze odrazu...

[Dev 1443]

nie ma problemu, tarcze mam Otto Zimmermanna